Bilder und Fotostories

Willkommen zu meinem Stock Car- Umbauprojekt


Daten:

Bezeichnung: BMW 534L 525i
Farbe: Diamantscharzmetallic
Baujahr: 11/1991
Motor: 2,5l 6 Zyl Benzin- Direkteinspritzer
Getriebe: 5 Gang Handschaltung
Leistung: 141KW (192PS) bei 6300 Upm
Drehmoment: 245Nm bei 3750 Upm
Leergewicht: 1480kg
Laufleistung: 202000km



Ausstattung:

- erweiterter BC
- el Fensterheber
- el Schiebedach
- Heckscheibenheizung
- ...

Vorhaben:
- kompletter Interieur- und Exterieurumbau
auf ein zugelassenes Stock Car Auto
- Einbau eines Turboladers
- Steuergerät umprogrammieren lassen
- Diverse Dinge die die Leistung steigern


Videos:

0 - 160km/h Beschleunigungsvideo
http://www.youtube.com/watch?v=YJuXO8zTLcs

Soundcheck
http://www.youtube.com/watch?v=j5f5hCFuIPc


Da ich gerne mal etwas wilder mit meinem Auto fahr hab ich mir gedacht warum den E46 zusammenhaun und wollte mir nen etwas PS stärkeren E34 kaufen um damit Stockcar zu fahren.
Und wie es der Zufall so haben wollte hab ich dann auch so ein Auto gefunden. Leider ist er fast noch etwas zu Gut um mit ihm zu crashen aber naja... die 500 Euro Kaufpreis schlachte ich locker heraus.
245er Walzen auf 16" Alus mit ca 4mm Gummi... ganz neue Bremsen... Schürzen... Lichtanlage... da müssten doch ein paar Hunderter drinnen sein!

Fürs StockCar fahren müssten die 192PS mal ausreichen... sonnst gäbs ja da noch nen Turbolader der das ganze ein bisschen in die Höhe treiben könnte. Lustig wird halt dann wenn die 200 Ps auf der Hinterachse etwas stärker sind als der Untergrund... Aber die Fronttriebler in meiner Klasse lasse ich locker stehen.... BMW HALT :)

So jetzt zu den Bildern:


Bilder im Serienzustand:


Nicht schlecht die Reifen und die Bremsen...






Mein Fuhrpark... *ggg*







Schlachtung

5. Mai 2007

Zuerst hab ich mal die ganzen brennbaren Materialien herausgeschmissen wie Sitze, Polsterung,...
Zusätzlich die Lichtanlage hinten demontiert und alle Kabelherausgezogen da die ja auch nur unnötiges Gewicht sind.






2. Juni 2007

Jetzt kommen noch die Schürzen, Motorhaube, Kühler,... dran. Das kann ich alles nicht gebrauchen da es so und so beim ersten Rennen kaputt gehen würde. Da verkauf ich es lieber wenn es noch ganz ist. Hier kommen dann noch die Verstärkungen dazu wenn der rest abmontiert ist.



Ein Bild von meinem Arbeitsplatz



Da ist ein Bild wo der Überrollbügel zu sehen ist. Er ist mit 70er Rohre mit 2mm Wandstärke gemacht weil wir von denen so ca 50lfm daheim liegen gehabt haben. *g*
















Bilder von den weiteren Umbauarbeiten folgen





Bearbeitet von - the-racer am 21.03.2008 21:30:14