Bilder und Fotostories

Cool....gefält mir....so viel Leistung in dem Kurzen!!

Und zu denn Schweißnähten.....des darf ma garnet so nennen! Ne reinste Krankheit!

Aber jetzt scheint ja alles zu passen! Weiterhin viel Spaß damit!

Lässiges ding! Aber extrem zeitaufwändig oder? Hast noch nen Alltagsauto, oder?

Hey schönes Teil hast du dir auf die Beine gestellt ich hab auch einen ASA Kompressor Kit von G Power darf ich dich fragen wie du das mit dem ladeluftkühler gemacht hast wegen der Drosselklappe?
Würde mit auch einen ladeluftkühler einbauen

Der ist dir wirklich gut gelungen,
und dabei stehe ich nicht mal auf die Compact Modelle.
Wie hast du diesen genialen Motorsound hinbekommen, Auspuffanlage, Kompressor oder doch beides?
wäre auf mehr Soundvideo´s gespannt.

TOP!

ich beneide dich um die leistung-sehr geil.Ich überlege auch den Kompr. nachzurüsten.Auch schön die weißen Räder.Schwarz hat jeder...Was mir nicht so gefällt sind die ganzen Kompressoraufkleber,supercharged..etc.ich mags dezenter.Aber Geschmacksache

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Klasse Tuning, mit dem Kompressor und dem Fächerkrümmer und durch letzteren natürlich auch super Sound ;)
Mit der Leistung sicher noch spaßiger als der Serien 25er!
Gruß, Tim

Hy, Sehr schick der ganze umbau mit motor und Auspuff. Aber ne frage, Das sind doch e60 Felgen, wie bekommt man die nur auf nen e46? zwecks Et und so.

Chrischaan

"Kompessor inside" haha, lachflash xD

Aber aus meiner Sicht passen die Rückleuchten nicht zum Auto :/

klingt verdammt gut-TÜV?

Du hast volkommen richtig entschieden...für diese Schweissnähte hätte jeder Lehrling was hinter die Ohren bekommen...war wohl der erste Umbau für diese Jungs....

Hi,

deinen finde ich sehr genial :-).
Pistaziengrün mit M-Paket ist eine echte Seltenheit, und schaut sehr gut aus.
Die E90 Räder stehen ihm auch sehr gut.
Deine Umbaugeschichte war sehr interessant zu lesen, da steckt wohl auch einiges an Nerven mit drin :), aber es hat sich gelohnt. Die Fotos vom ersten Umbau sind erschreckend.
Finde es klasse, dass du bei dem Compact so viel reingesteckt ( Mühe, Arbeit, Nerven, Geld ) hast.
Einziger Verbesserungsvorschlag wäre das Kombi gegen orig. M3 zu tauschen.
Wünsche dir allzeit gute Fahrt und pass gut auf den "kleinen" auf :).

VG Chris

Hi,
Ich persönlich hätte den LLK etwas tiefer gehängt, so das er voll angeströmt wird.

Welche Drehzahl fährst du?
Wenn dein Kompressor das her gibt, dann schau das du richtung 0,5 - 0,55bar gehst.
Dann müsstest du so bei 300-310PS landen.

Gruß Nick

Mehr geht nicht! Ein wirklich super Umbau! Aber wär es nicht einfacher den auf M3 umzubauen?
Die Ellipsoid Felgen sehen auch richtig hammer aus, welche größe ist das? Was ich persönlich besser finden würde, wär etwas mehr Understatement (am Besten noch 316ti an die Heckklappe kleben und ab auf die Autobahn ;) ).
Ein echt super Umbau!! Ich freu mich schon aufs Video.

Hey tolle Farbe!!
Was fürn Lenkrad ist das??
Hab auch das Sportlenkrad aber nicht solche eingriffe!


Mfg

hey..........
gott sei dank hast du das kompressor system erneut ordentlich nachgerüstet mit vorher nicht vergleichbar!!
bei dem anblick von schweißnähten haben sich mir die nackenhaare hochgestellt ;)
der kurze macht was her und die farbe ist auch außergewöhnlich mit dem schwarz sehr guter kontrast.
zum motor und umbau leistung brauch ich ja wohl nix sagen ne..........macht bestimmt spass ;)
aber wie heißt es so schön,man kann nie genug leistung haben die serie ist auch genug für unsere strassen!!
lg.
siggi

Merken das eigentlich die TÜV-Prüfer, dass der VSD nur eine Atrappe ist? Merkt man den Unterschied?

Top, einfach top!
Mach weiter so...!

Gruß

Sesi

Der erste Umbau war ja mal übelst pfuschig. Bin selbst Schlosser und weiß wie ne Schweißnaht aussehen sollte, so bestimmt nicht. Ein Video wäre echt sehenswert. Jetzt echt top das ganze.

Danke für den Kommentar :)

Deiner sieht natürlich auch Bombe aus. Der Kompressor Umbau ist ein Traum. Wird bei mir auch noch Folgen :)

Viel Spass mit deinem Compi