Bilder und Fotostories

Hallo zusammen,

mein Name ist Alex und komme aus Monschau. Letztes Jahr im Sommer entschied ich mich dazu von meinem VW Corrado auf einen BMW umzusteigen. Vorraussetzungen hierfür waren: mind. 6 Zylinder, wenig oder kein Rost, wenig km, gut erhaltene Innenausstattung ohne großen Schnick-Schnack, nicht verbastelt und Baujahr um die 90er Jahre...

Nach einiger Suchzeit im Internet fand ich dann bei mobile.de diesen hier:





Er war fast genau das was ich suchte, nur leider wollte ich lieber einen mit ner dunklen Lackierung... Aber nach der Probefahrt und näherer Begutachtung habe ich mich mit dem sterlingsilber-metallic angefreundet. :-)

So stand er dann bei mir kurz nach dem Kauf:








Zu den Fahrzeugdaten:

Fahrgestellnummer WBAHD510X0BG21088

Typ-Code HD51

Typ 525I (EUR)

E-Baureihe E34 ()

Baureihe 5

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M50

Hubraum 2.50

Leistung 141

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe STERLINGSILBER METALLIC (244)

Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0411)

Prod.-Datum 1991-01-08


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

428 WARNDREIECK

472 MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

530 KLIMAANLAGE

653 BMW BAVARIA C REVERSE II

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG


Beim Kauf hatte der 5er nur lächerliche 74 000 km gelaufen, was sich auch durch den guten Zustand im Innenraum und an der Karrosse belegen lässt. War ein klassisches Rentnerfahrzeug. Die einzigen Mängel die ich beheben musste waren: Leichter Rost unter den Türleisten beseitigen, kleine Risse vom eingeklemmten Gurt in den Vordertürpappen beseitigen, einen Kleberest aud dem Armaturenbrett beseitigen und den mal gründlich polieren.

Dann fuhr ich den Wagen ca. einen Monat bis er dann bis jetzt in seinem Winterquartier stand.

Folgende Veränderungen werden die Tage durchgeführt:

- K&N Tauschluftfilter + selbstgebaute MSD Atrappe + Eisenmann ESD
- org. M5 Felgen ( Betten poliert, Schaufeln in Wagenfarbe)
- dezente Tieferlegung durch Fahrwerksfedern (30/30)
- org. BMW CD Radio
- kompl. org. Front,- Heck, und Seitenschweller vom M5
- org. rot/weiße Rückleuchten + weiße Frontblinker

Hier noch ein Bild aus´m Winterquartier:




Hier ein paar Bilder vom Innenraum:










So, hier jetzt Fotos von heute. Jetzt mit Eisenmann, 30/30 tiefer, rot/weiß Rücklichter mit roter Blende...












Nun ist er von außen fertig, müssen nur die Tage noch die NSW rein, dann gehts an den Innenraum







So hier ein paar aktuelle Bilder:

Neu sind unter anderem Sportleder Ausstattung, großes Soundsystem, Conny Chip und paar Kleinigkeiten....








Ich werde weiter berichten!



Gruß Alex





Bearbeitet von: PickPick am 20.03.2011 um 13:41:25

Bearbeitet von: PickPick am 27.03.2011 um 17:16:16

Bearbeitet von: PickPick am 02.04.2011 um 18:26:06

Bearbeitet von: PickPick am 03.04.2011 um 16:39:07

Bearbeitet von: PickPick am 03.04.2011 um 16:49:22

Bearbeitet von: PickPick am 17.04.2011 um 21:15:48

Bearbeitet von: PickPick am 17.04.2011 um 21:20:04

Bearbeitet von: PickPick am 19.06.2011 um 21:57:35