Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 7 Seiten lang:
Auspuffanlage mit Edelstahl-Rohrkrümmer, 2-flutige 3-Wege-Katalysatoranlage mit je 3 widerstandsarmen EMITEC-Metallträgern, hochtemperaturbeständige ENCELHARD-Trimetall-Beschichtung, beheizte Lambdason und der BOYSEN-Schalldämpferanlage aus Edelstahl

Hier ist der Motor warm, leider hört man den kaputten Ölabscheider, aber sonst geil :D
Alpina B3 3.2 Soundvideo
So heute hab ich mal was gutes für die Verkehrssicherheit gemacht.
Die normalen H7 Osram Birnen wurden durch Osram Night Breaker Plus getauscht.
Obwohl es noch recht hell und die Ausleuchtfläche nicht so groß war, sieht man den Unterschied deutlich.
normale Osram Birnen

Osram Night Breaker Plus Birnen

Da Mann ja nichts anderes zu tun hat, hab ich heute mal meine Endrohre poliert, ok ich poliere Sie bei jedem waschen von außen, aber hab Sie diesmal auch von innen poliert.


Hier, meine neue Bordmappe, es muss ja alles zusammen passen.


Hatte heute ein kleines Katz und Maus Spiel mit einem Porsche 911 Turbo, ok, der hat "etwas" mehr Power, konnte aber recht gut mithalten, die Verkehrslage lies auch nur kurze 250 + Strecken zu, aber das über 30 km.
Jetzt kann man auch sehen, das der Motor heiß war, weil sogar der ESD Wasser zum kochen gebracht hat.
Musste heute durch den Emslandtunnel fahren, bei der Gelegenheit hab ich gleich mal ein kleines Video gedreht, leider ist die Soundqualität nicht die beste.
Schön bei 70 km/h per Switch-Tronic in den 2ten Gang geschaltet, dann Vollgas bis ca. 120 km/h.
Hab dann gleich bei der Gelegeheit den Wagen mal wieder ausgefahren. Hatten leider auch Seitenwind, weswegen ich die ganze Zeit korrieren musste, was beim Flaute anders ist, da fährt er wie auf Schienen.
Leider schauen nicht alle Verkehrsteilnehmer in den Spiegel, weshalb ich auch ein paar mal die B8 Bremse stärker beanspruchen musste. Sind lt. Tacho über 270 km/h gefahren, lt. Navi etwas über 260 km/h, also schneller als in den Papieren. Der Momentanverbrauch liegt bei Vollgas bei 27 Liter und die Öltemperatur ist auch auf 120 Grad hochgegangen. Das einzige was man bei solchen Geschwindigkeiten hört, sind die Windgeräusche, den Motor hört man kaum, aber das ist ja ein bekanntes Coupe Problem. Hier sieht man auch ein Vorteil von der Switch-Tronic, die Schaltet kurz vor erreichen des Drehzahlbegrenzer automatisch hoch.
Da sieht man auch, weswegen man einen Alpina fahren sollte, der wird nicht wie der M3 bei 250 km/h begrenzt.
Auch schick, die Alpina Einstiegsleiste.

Besuch bei ZF Services in Dortmund am 09.06.2011
Heute war ich bei ZF Dortmund und habe dort das Getriebeöl wechseln lassen.
Nach dem Ausbau des Schaltgeräts hat mich der Meister geholt und mir alles gezeigt, er meinte dass alles sehr gut aussieht und nur leichte Verschlammung vorhanden sei, was aber nicht schlimm ist.
Das Getiebeöl war auch pechschwarz und das schon nach knapp 97.800 km.
Dann hat er mir noch das Getiebe gezeigt, sah auch super aus.
Die haben das Getriebe mit einem Ventilator gekühlt, da das Öl bei ca. 37 °C eingefüllt werden muss und wenn man das Getriebe einfach so abkühlen lassen würde, müsste man ein paar Std. länger einplanen.
Leider hab ich dann gesehen, das meine beiden Kats schon ein paar Bodenkontakte hatten....da muss ich wohl in Zukunft noch besser drauf achten.
Die haben das Elektro- Hydraulischen Schaltgeräte gereinigt und das Getriebeöl gewechselt inkl. Kugeln, Dichtungen, Magnete, Filter, Siebe usw..
Es wurden 7,5 Liter ZF Lifeguardfluid 5 eingefüllt (Getriebe 5HP18), zum Vergleich, beim normalen BMW Getriebeölwechsel werden nur 3 Liter eingefüllt.
Ich wollte auch eigentlich das Hinterachsgetriebeöl wechseln lassen, aber da ich sehr wahrscheinlich mir bald eine Sperre zulegen möchte, hab ich das gelassen.
Nach guten 5 Std. war alles wieder zusammen gebaut und wir haben eine Testfahrt gemacht, man kann den Unterschied leicht spüren, er schaltet weicher, aber der Meister meinte auch, das der Unterschied bei mir jetzt nicht so groß sei, weil das Getriebe noch in einem sehr guten Zustand ist.
Er hat mir dann noch ein paar Ratschläge gegeben, um das Getriebe zu schonen und die Lebensdauer zu erhöhen.
- An der Ampel oder kurzem halten nicht in "P" schalten, sondern in "D" lassen.
- wenn man von "P" in "D" oder "R" schaltet, nicht durchreißen, sondern in jeder Stufe dem Getriebe eine Denksekunde geben.
Das hat was mit dem Druck zutun, der beim Schalten entsteht und das Getriebe belastet.
Der Meiste sagte mir auch, wenn ich irgendwann mal probleme mit dem Getriebe bekommen sollte, soll ich zu ZF Dortmund kommen, weil BMW würde die Getriebe auch dort hinschicken.
ZF empfiehlt eine Getriebeölwechsel nach 80.000 - 120.000 km bzw. nach spätestens 8 Jahren.
Ich kann jedem nur empfehlen sein Automatikgetriebe Ölwechsel bei ZF in Dortmund zu machen, vorallem bei höheren Laufleistungen.
So heut hab ich mal probiert ob er noch die Werksangabe von 6,9 Sekunden von 0-100 Km/h schaft.
Ja, er schafft es, in ca. 6,7 sek. und das bei feuchter Fahrbahn, dazu kommt, das er nicht mehr die original Bereifung montiert hat, sondern 225/45 und 245/40.
Heute war meiner mal auf der Hebebühne, da hab ich gleich mal ein paar Fotos gemacht..
Das gold-braune überall drauf ist Wachs, zum Schutz vor Rost und bis jetzt war es sehr gut.
Gut versteckt der schönen Edelstahl Fächerkrümmer...

Hier die 2-flutige 3-Wege-Katalysatoranlage mit je 3 widerstandsarmen EMITEC-Metallträgern mit hochtemeraturbeständiger ENGELHARD-Trimetall-Beschitung, mit beheizbaren Lamdasonden von BOYSEN und der auch aus Edelstahl bestehende ESD von BOYSEN.


Hier sieht man, das es schon ein paar Feindberührungen gab, kein Wunder, die Kats hängen auch etwas unten raus.
Ich hoffe mal, das nie ein Kat kaputt geht, weil neu kostet EIN Kat fast 1.300 € und die gebraucht zu bekommen, ist fast unmöglich.


Hier sieht man zwei "Einbuchtungen" in den Endrohren. Wofür die genau gut sind, kp
Stand. 13.07.2011, Alpina konnte leider nicht weiterhelfen, Anfage an Boysen ist raus.

Hier nochmal eine großaufnahme vom Hinterachsgetriebedeckel, man erkennt schön den Alpinaschriftzug.

Der Alpinafelgendeckel ist nicht nur gut, damit die Felgen nicht geklaut werden können, sondern der Deckel schützt auch alle Teile die darunter liegen, bei "normalen" Felgen ist die Mitte immer total verostet und hier sieht sie noch aus wie neu.

Und hier der Grund, warum ich überhaupt auf der Hebebühne war, die neuen Hinterreifen, die alten waren abgefahren, waren schon an der Verschleißgrenze von 1,6 mm...
Ich bin mal gespannt, wie lange die Reifen halten, Km-Stand 99.214 km.

Hier, das typische Alpina-Dekor


Das große Lichtpaket ist auch praktisch und sieht dazu noch gut aus, vorallem die Fußraumbeleuchtung.
Angaben zum Fahrzeug "Alpina B3 3.2 Coupe" von Neob18
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Hallo Neo,
also das Eine ist so einen Wagen zu fahren.
Das Andere ist, eine so informative Story mit sehr anschaulich dargestellten Details zu verfassen. -Das sind genau die Storys, die mich interessieren!! Einfach fesselnd!
Deshalb: Volle 10 Punkte von mir!
also das Eine ist so einen Wagen zu fahren.
Das Andere ist, eine so informative Story mit sehr anschaulich dargestellten Details zu verfassen. -Das sind genau die Storys, die mich interessieren!! Einfach fesselnd!
Deshalb: Volle 10 Punkte von mir!
WUNDERSCHÖN, GEIL.
MfG.
MfG.
geil...eine der ersten story wo ich von anfang bis ende alles durchgelesen habe..macht spas..weites so...
Hallo, auch hier wirklich toll die Liebe zum Detail macht Spass an zu sehen!
Der Wagen steht wirklich phantastisch dar weiter so!!
Der Wagen steht wirklich phantastisch dar weiter so!!
Toller Alpina! Schön, dass du ihn original lässt und man sieht... er ist in guten Händen ;)
Sau coole Storie. Ist ja HAMMER. Und natürlch auch feiner Wagen ;-)
Mit freundlichen Grüßen
meister_jaeger 1979
Mit freundlichen Grüßen
meister_jaeger 1979
Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Das erste was mir einfiel ist: "DER LIEBT SEIN SCHMUCKSTÜCK"
Wahnsinn - Respekt- !!
Wahnsinn - Respekt- !!
Sehr schöner B3 den du da fährst, so einen wollte ich vor ca. 2 Jahren auch kaufen, hab aber kein gutes Fahrzeug gefunden. Die Story ist echt richtig gut gemacht, da schließe ich mich meinem Vorredner an. Pass gut auf das Baby auf, würde den nicht mehr hergeben an deiner Stelle. Viel Spaß weiterhin!
Beste Grüße
Beste Grüße
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten!
Das hat Spaß gemacht die Story zu lesen!
so jemand dürf sich wirklich Bmw Kenner und Liebhaber
nennen. zum Auto muss man nix sagen ist einfach genial!
allseits gute fahrt und schau mal bei mir vorbei.mfG
so jemand dürf sich wirklich Bmw Kenner und Liebhaber
nennen. zum Auto muss man nix sagen ist einfach genial!
allseits gute fahrt und schau mal bei mir vorbei.mfG
wow sehr nice :)
Respekt!,schön ist ER!!(ein Augenschmaus!)
ohne Alpina keine M`s!!
Na das nenne ich mal eine TOP Fotostory. Bilder, Kommentare und aussagekräftige Videos wechseln sich mit Statistiken, Datenblättern und Link Empfehlungen ab.
Super für alle die sich über Alpina und den B3 informieren möchten!
Und dann der einzigartige Vergleich mit dem Corsa, das zeigt deinen Humor und macht die Sache Locker Leicht.
Schönes Auto obendrein - und gut vom unnötigen Schnickschnack befreit.
Die Leder - Stoff Kombi ist zwar nicht meins - aber meine hochglanzpolierten Felgen sind auch nicht jedermanns - das macht unser Hobby ja so schööööön.
Freue mich auf weitere Videos.
Hoffentlich sehen wir uns bald mal auf nem Alpina Treff...
Gruß
DatDan
Super für alle die sich über Alpina und den B3 informieren möchten!
Und dann der einzigartige Vergleich mit dem Corsa, das zeigt deinen Humor und macht die Sache Locker Leicht.
Schönes Auto obendrein - und gut vom unnötigen Schnickschnack befreit.
Die Leder - Stoff Kombi ist zwar nicht meins - aber meine hochglanzpolierten Felgen sind auch nicht jedermanns - das macht unser Hobby ja so schööööön.
Freue mich auf weitere Videos.
Hoffentlich sehen wir uns bald mal auf nem Alpina Treff...
Gruß
DatDan
Neob18 meint dazu am 22.06.2012 um 12:34:39:
Danke für die Blumen, ja ich suche ja schon nach einer Alpina Lederausstattung mir Alpinarauten, aber leider wird sowas nicht sooo oft angeboten. Ja, vllt komme ich dieses Jahr zum KHK Treffen, aber muss ich mir noch überlegen, ist sehr weit weg von hier oben :(
Danke für die Blumen, ja ich suche ja schon nach einer Alpina Lederausstattung mir Alpinarauten, aber leider wird sowas nicht sooo oft angeboten. Ja, vllt komme ich dieses Jahr zum KHK Treffen, aber muss ich mir noch überlegen, ist sehr weit weg von hier oben :(
schade das solche bildhübschen autos immer weniger werden
und toll das du deinen so original läßt und ihn pflegst.............
weiter so........denn LEIDER werden es immer weniger
deine story ist auch top und zieht einen richtig in den bann
schau doch mal bei mir vorbei :D
und toll das du deinen so original läßt und ihn pflegst.............
weiter so........denn LEIDER werden es immer weniger
deine story ist auch top und zieht einen richtig in den bann
schau doch mal bei mir vorbei :D
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :D
Ich bin so GEIL wenn ich am EIS lecke, stöhnt sogar die WAFFEL
Ich bin so GEIL wenn ich am EIS lecke, stöhnt sogar die WAFFEL
Was soll ich sagen, eine unglaubliche Story, die ich in einem solchen Ausmaß und einer solchen Detailverliebtheit wohl noch nie gesehen habe, Respekt!
Dein Alpina ist wirklich ein Traum, kannst dich wohl wirklich glücklich schätzen, ein solches Fahrzeug zu besitzen! Also pfleg ihn bloß weiter so, wie du es jetzt tust, und hoffentlich hast du noch einige Jahre weiterhin ordentlich "Freude am Fahren" ;)
Grüße,
Maik
Dein Alpina ist wirklich ein Traum, kannst dich wohl wirklich glücklich schätzen, ein solches Fahrzeug zu besitzen! Also pfleg ihn bloß weiter so, wie du es jetzt tust, und hoffentlich hast du noch einige Jahre weiterhin ordentlich "Freude am Fahren" ;)
Grüße,
Maik
Überhol mich doch, jagen macht mehr Spaß!
Was soll man da noch dazu sagen, die Wagen ist der mega hammer!!!
Ein richtiger Klassiker!!!
Pfleg ihn, dann bleibt er dir lange erhalten!!
Ein richtiger Klassiker!!!
Pfleg ihn, dann bleibt er dir lange erhalten!!
Echt gepflegter schöner classiker! I like it!!! Daum hoch👍✌
Aaaaaaaaaaaaaaaahhh Warum M Spiegel an einem so Wunderschönen ALPINA???
Runter damit....!!!
Runter damit....!!!
Neob18 meint dazu am 12.04.2012 um 06:04:58:
Wenn du die FS richtig gelesen hättest, dann wüsstest du auch das Alpina auch M3 Spiegel als Sonderausstattung verbaut hat.
Wenn du die FS richtig gelesen hättest, dann wüsstest du auch das Alpina auch M3 Spiegel als Sonderausstattung verbaut hat.
that´s_me meint dazu am 23.04.2012 um 20:26:37:
Dann hab ich fast nichts gesagt, ausser das deine Art wie du mir das hier verdeutlichen willst nicht passt. Ich kenn einen Alpina nich mit ///M3 Spiegeln deshalb heissen die scheissdinger ja auch M3 und nich B3 Spiegel
Dann hab ich fast nichts gesagt, ausser das deine Art wie du mir das hier verdeutlichen willst nicht passt. Ich kenn einen Alpina nich mit ///M3 Spiegeln deshalb heissen die scheissdinger ja auch M3 und nich B3 Spiegel
Neob18 meint dazu am 23.04.2012 um 20:39:33:
Ich meinte das auch nicht Böse, sorry wenn das so rüber gekommen ist. Vieles über Alpina ist recht unbekannt oder falsch und deshalb versuche ich mit der FS etwas aufzuklären und zu faszinieren.
Ich meinte das auch nicht Böse, sorry wenn das so rüber gekommen ist. Vieles über Alpina ist recht unbekannt oder falsch und deshalb versuche ich mit der FS etwas aufzuklären und zu faszinieren.
Karabela03 meint dazu am 01.05.2012 um 17:45:34:
MICH FASZINIERT NUR DER MOTOR ABER DIE OPTIK KANN KEIN M3 TOPPEN
MICH FASZINIERT NUR DER MOTOR ABER DIE OPTIK KANN KEIN M3 TOPPEN
Kommentar von Leitwoelfin wurde gelöscht
Macht wirklich richtig Laune, deine FS zu durchblättern. Die ganzen Hintergrundinfos zu Alpina
sind richtig interessant geschrieben.
Motorleistung, Optik, Alltagstauglichkeit, Verbrauch...
Da passt einfach alles!
Weiter so.
Grüße Klaus
Bearbeitet von: C-Webb am 09.04.2012 um 12:19:44
sind richtig interessant geschrieben.
Motorleistung, Optik, Alltagstauglichkeit, Verbrauch...
Da passt einfach alles!
Weiter so.
Grüße Klaus
Bearbeitet von: C-Webb am 09.04.2012 um 12:19:44
Neob18 findet das gut! (am 09.04.2012 um 14:06:50)
BMWistDieBesteMarke findet das gut! (am 11.04.2012 um 22:43:26)
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E36, What else?
E36, What else?
Super schöner B3.
Gucke schon von Anfang an in deine Story. Die Neuerungen für 2012 sind echt super. An sowas noch ran zukommen ist doch echt schwer oder? Ich habe auch das PDC liegen, mir fehlt nur der Stromversorgungskabelbaum. Mal sehen wie ich das löse.
Ich würde mir aber ein Originales BMW Radio einbauen. Das Blaupunkt sieht nicht aus.
Ich gucke weiter rein...
Gucke schon von Anfang an in deine Story. Die Neuerungen für 2012 sind echt super. An sowas noch ran zukommen ist doch echt schwer oder? Ich habe auch das PDC liegen, mir fehlt nur der Stromversorgungskabelbaum. Mal sehen wie ich das löse.
Ich würde mir aber ein Originales BMW Radio einbauen. Das Blaupunkt sieht nicht aus.
Ich gucke weiter rein...
Neob18 meint dazu am 30.03.2012 um 12:34:07:
Ja, an einen guten B3 3.2 zukommen mit unter 100.000 km wird immer schwerer und wenn dann wirds auch nicht günstig. Das mit dem PDC Stromkabel wird auch nicht leicht, da es den Kabelbaum nicht mehr bei BMW gibt und die meisten die ein Auto schlachten zerstören den Kabelbaum. Das Radio gehört zu dem Blaupunkt Soundsystem und passt eigentlich ganz gut und bleibt auch drin ;)
Ja, an einen guten B3 3.2 zukommen mit unter 100.000 km wird immer schwerer und wenn dann wirds auch nicht günstig. Das mit dem PDC Stromkabel wird auch nicht leicht, da es den Kabelbaum nicht mehr bei BMW gibt und die meisten die ein Auto schlachten zerstören den Kabelbaum. Das Radio gehört zu dem Blaupunkt Soundsystem und passt eigentlich ganz gut und bleibt auch drin ;)
das auto ist einfach nur ein träum...top!! :)
kannst mal bei mir in der story vorbeischeuen ;)
kannst mal bei mir in der story vorbeischeuen ;)














































































































































