Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Motto meines alten Tourings:
Auch mit 4 Zylindern kann man Spaß haben.
Original war das mal ein 318i Touring Design Edition.
Modifiziert wurde dann:
Motorumbau von 318i M40 auf 318 is M42
Rennsport-Chip Firma Winter-Tuning ohne Drehzahlbegrenzung (bis 7500 U/min lässt sich fahren)
IS Spoilerlippe
Seitenschweller
Scheibenabtöung
neu lackierte AC-Schnitzer Aluflegen
KW Tieferlegungsfedern VA 35mm, HA 25mm
Fußmatten passend zur Design Edition Ausstattung mit Roter Kettelung
Soundanlage JVC und Magnat Sub
Klarglas-Heckleuchten
Graue Blinker vorne
Edelstahl Tachoringe und rot eingefärbte Zeiger
Abnehmbare Anhängerkupplung original BMW
technische Daten:
Leistung: 162 PS bei 6500 U/min mit ROZ 98 Oktan
Drehmoment: 198 Nm bei 4700 U/min mit ROZ 98 Oktan
Hinterachsübersetzung: 4,27
Durch den Motorumbau ging der Verbrauch von 10,0 auf 8,5 l/100km im Alltagsbetrieb zurück.
Die Elastizität und die Beschleunigung verbesserten sich mit gleicher Hinterachsübersetzung deutlich spürbar. Damit gewinnt man vielleicht nicht jeden Sprint, aber daß der Motor einfach wunderbar am Gas hängt, lässt den Fahrspaß unvergessen werden. Das ganze Auto besitzt einfach nur noch eine einmalige Charakteristik. Der Umbauu lohnt sich also in jedem Falle und ist nur zu empfehlen.
Meine Kosten für den reinen Motorumbau: 500 Euro durch Kauf eines verunfallten Spenderfahrzeugs.
Der komplette Umbau erfolgte zu zweit an einem Samstag in einer gut ausgerüsteten Werkstatt.
Bearbeitet von: konello am 28.05.2012 um 14:35:59
Auch mit 4 Zylindern kann man Spaß haben.
Original war das mal ein 318i Touring Design Edition.
Modifiziert wurde dann:
Motorumbau von 318i M40 auf 318 is M42
Rennsport-Chip Firma Winter-Tuning ohne Drehzahlbegrenzung (bis 7500 U/min lässt sich fahren)
IS Spoilerlippe
Seitenschweller
Scheibenabtöung
neu lackierte AC-Schnitzer Aluflegen
KW Tieferlegungsfedern VA 35mm, HA 25mm
Fußmatten passend zur Design Edition Ausstattung mit Roter Kettelung
Soundanlage JVC und Magnat Sub
Klarglas-Heckleuchten
Graue Blinker vorne
Edelstahl Tachoringe und rot eingefärbte Zeiger
Abnehmbare Anhängerkupplung original BMW
technische Daten:
Leistung: 162 PS bei 6500 U/min mit ROZ 98 Oktan
Drehmoment: 198 Nm bei 4700 U/min mit ROZ 98 Oktan
Hinterachsübersetzung: 4,27
Durch den Motorumbau ging der Verbrauch von 10,0 auf 8,5 l/100km im Alltagsbetrieb zurück.
Die Elastizität und die Beschleunigung verbesserten sich mit gleicher Hinterachsübersetzung deutlich spürbar. Damit gewinnt man vielleicht nicht jeden Sprint, aber daß der Motor einfach wunderbar am Gas hängt, lässt den Fahrspaß unvergessen werden. Das ganze Auto besitzt einfach nur noch eine einmalige Charakteristik. Der Umbauu lohnt sich also in jedem Falle und ist nur zu empfehlen.
Meine Kosten für den reinen Motorumbau: 500 Euro durch Kauf eines verunfallten Spenderfahrzeugs.
Der komplette Umbau erfolgte zu zweit an einem Samstag in einer gut ausgerüsteten Werkstatt.
Bearbeitet von: konello am 28.05.2012 um 14:35:59
Angaben zum Fahrzeug "318is E30 Touring" von konello
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o E36 V8 Touring - endlich mit Tacho bis 280km/h
o BMW 1802 unrestauriert und original
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Wurde das Fzg. auf dem Prüfstand abgestimmt oder woher kommt die Leistungsangabe?
PS: Finde den Umbau gut. Der M42 ist - auch wenn viele zu Unrecht auf ihn schimpfen - ein toller Motor!
PS: Finde den Umbau gut. Der M42 ist - auch wenn viele zu Unrecht auf ihn schimpfen - ein toller Motor!
konello meint dazu am 04.03.2012 um 09:45:08:
ja, EPROM wurde speziell für den E30 geschrieben. Der Leistungszuwachs an PS-Zahlen durch den Chip kommt hauptsächlich von der Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf 7500 U/min
ja, EPROM wurde speziell für den E30 geschrieben. Der Leistungszuwachs an PS-Zahlen durch den Chip kommt hauptsächlich von der Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf 7500 U/min
Details ausgeblendet
Kommentar wurde gelöscht
Sehr schön, sowas sieht man selten, schön drauf aufpassen.
Schau doch auch mal bei mir vorbei
MfG
nocci
Schau doch auch mal bei mir vorbei
MfG
nocci
hey , schöner E30 hast du da ! wollte mein 318 i touring auch auf is umbauen , hattest du probleme beim einbau ... Schreib mit ruhig ne Pn was man beachten soll
mfg Sven
mfg Sven
den is umbau find ich klasse,schönes aufgeräumtes modell. mfg
Is Touring ist mal was, was man nicht jeden Tag sieht :-). Die Felgen und Rückleuchten sind muht mein Ding, aber sonst sieht er ordentlich aus.
Grüße Kingm
Grüße Kingm
OO==[][]==OO hier geht´s zur chromfreien Zone