Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Die Fotostory meines BMW e46 325i.
zum Auto:
Basis ist ein BMW e46 325i mit M54B25 Motor. Baujahr 08/2001
Das Auto hatte ich im Februar 2009 mit ca. 53 000km aus erster Hand beim BMW Händer gekauft.
BMW Ausstattung:
- BMW CD Radio
- Regensensor
- Beheizte Waschdüsen
- Xenon Licht inkl Scheinwerferreiningungsanlage
- Regensensor
- PDC
- DSC
- Sitzheizung vorne
- Elektrische Fensterheber vorne
- Klimaautomatik
- automatisch Abbendbarer Rückspiegel
- Außenspiegelpaket
- elektrisches Glasschiebedach
- elektrische Lordosenstützen
- Durchladesystem
Nachrüstungen / Umbauten:
- BMW performance Pedalauflagen
- BMW performance Frontlippe
- BMW M Technik Hecklippe
- BMW M Technik e46 M3 Lenkrad
- BMW Lenkradfernbedienung inkl. Tempomat und Freisprechbedienung
- BMW M Einstiegsleisten vorne + hinten
- BMW M Technik short-shift 6 Gang Schaltknauf
- Parrot Bluetooth Freisprechanlage mit Lenkradbedienung
- Wiechers e46 Alu Domstrebe vorne
- Wiechers e46 Alu Domstrebe hinten
- BMW e46 MP3 CD Wechsersystem inkl. Kofferraumumbau, da kein Trägerrahmen vorhanden war.
- Car Solution eKombi e46 - Anzeige Öltemperatur, Wassertemperatur usw.
- Car Solution eLight ultimate - mit Spiegelanklappfunktion
- Schmiedmann Instrumentenkombi Umbau-Set auf Öltemperatur-Anzeige
- Eibach Pro-System Fahrwerk 30/30mm
- Meyle HD Fahrwerkslager/Stabis usw. komplett
- Meyle HD Querlenker VA
- BBS RW 505 Alufelgen mit 225 40 R18 Bereifung VA + HA
- Alpine Lautsprecher vorne + hinten
- LED Innenraumbeleuchtung - erledigt 2012
- LED Kennzeichenbeleuchtung - erledigt 2012
- OSRAM Xenon look - Fernlicht + Nebelscheinwerfer + Standlichter - erledigt 2012
- komplettes Auto Hohlraum- und Unterbodenversiegelt
- BBS Felgen aufbereitet - Felgenstern in dunklem Athrazit Felgenbett Hochglanzverdichtet
*neu für 2012* Bilder folgen - erledigt.
--> Leider hält er im Moment seinen Winterschlaf die Vorfreude auf die nächste Saison steigt schon jetzt .... - Auto ist wieder aus dem Winterschlaf erwacht! Die lange Winter-Durststrecke ist endlich vorbei.
Motorumbau:
- Kompressorumbau Ostmann EVO2 ASA System inkl. Ladeluftkühlung.
- Hubraumerweiterung auf 3,2L - Ostmann Hubraumerweiterung inkl. aller nötigen Änderungen.
- Zylinderkopf Bearbeitung
- Thermostat gesteuerter G-Power Ölkühler
- Individuelle Motorabstimmung
- Umbau auf e46 M3 6 Gang Getriebe inkl. Kardanwelle und Diff-Flansch
- Sachs Sport Kupplung
- Fächerkrümmersystem
- 200 Zeller Metallkats
- Bastuck MSD und ESD
Bremsanlage:
- VA K-Sport Germany Bremsanlage 356mm Bremsscheiben zweiteilig mit 8 Kolben Bremssättel inkl. aller Adapter
- VA EBC Greenstuf Bremsbeläge
- VA K-Sport Germany Stahlflex Bremsleitungen
- HA K-Sport Germany Bremsanlage 330mm Bremsscheiben zweiteilig mit 4 Kolben Bremssättel inkl. aller Adapter
- HA EBC Greenstuf Bremsbeläge
- HA K-Sport Germany Stahlfelx Bremsleitungen
- HA Handbremse angepasst.
Alle Änderungen sind durch den TÜV eingetragen.
Aber, seht selbst:
Hier nich ein etwas bearbeitetes Bild:
[/url]
Neue Bilder 04-2012
[/url][/url]
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"By-the-way": vielen Dank an http://www.vo.tography.de/
Geplante Erweiterungen 2012:
- e46 M Sport Sitze vorne, Sitze bereits vorhanden - Sitzheizungen und Lodosenstützen müssen noch in neue Sitze umgebaut werden ....
- LD, Ansaugluft, Abgas Öldruck - Anzeigen unaufällig integriert Fa. AWRON.
- evtl. e46 M3 Differentialsperre hinten
Bei allen Umbauten war es mir wichtig alles nah an der Serie zu lassen und die Motor Umbauten von außen nicht zu sehen. Oberstes Ziel war und ist "understatement".
Bisher läuft der Kompressorumbau seit guten 15 000 KM ohne Probleme.
- Update 04-2012 das Bypass / Schubumluft Ventil war defekt - Ladedruck kann bei Schubbetrieb nicht entweichen. Wird ausgetauscht ....
Ist ein reines Sommerfahrzeug und macht am schönen Sonnentag wirklich Spass ..... :-)
So ist es ein echter Wolf im Schafspelz.
zum Schluss noch am Rande:
Leistungsdaten laut Prüfstand:
Motorleistung über 400PS
Drehmoment über 420NM
Ich bin auf eure Bewertungen gespannt.
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:38:28
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:41:29
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:43:05
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:50:40
Bearbeitet von: andy19991 am 07.06.2011 um 19:12:52
Bearbeitet von: andy19991 am 07.06.2011 um 19:45:35
Bearbeitet von: andy19991 am 08.06.2011 um 21:00:19
Bearbeitet von: andy19991 am 11.06.2011 um 23:55:05
Bearbeitet von: andy19991 am 11.06.2011 um 23:58:10
Bearbeitet von: andy19991 am 27.12.2011 um 21:46:25
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:40:31
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:45:06
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:49:24
zum Auto:
Basis ist ein BMW e46 325i mit M54B25 Motor. Baujahr 08/2001
Das Auto hatte ich im Februar 2009 mit ca. 53 000km aus erster Hand beim BMW Händer gekauft.
BMW Ausstattung:
- BMW CD Radio
- Regensensor
- Beheizte Waschdüsen
- Xenon Licht inkl Scheinwerferreiningungsanlage
- Regensensor
- PDC
- DSC
- Sitzheizung vorne
- Elektrische Fensterheber vorne
- Klimaautomatik
- automatisch Abbendbarer Rückspiegel
- Außenspiegelpaket
- elektrisches Glasschiebedach
- elektrische Lordosenstützen
- Durchladesystem
Nachrüstungen / Umbauten:
- BMW performance Pedalauflagen
- BMW performance Frontlippe
- BMW M Technik Hecklippe
- BMW M Technik e46 M3 Lenkrad
- BMW Lenkradfernbedienung inkl. Tempomat und Freisprechbedienung
- BMW M Einstiegsleisten vorne + hinten
- BMW M Technik short-shift 6 Gang Schaltknauf
- Parrot Bluetooth Freisprechanlage mit Lenkradbedienung
- Wiechers e46 Alu Domstrebe vorne
- Wiechers e46 Alu Domstrebe hinten
- BMW e46 MP3 CD Wechsersystem inkl. Kofferraumumbau, da kein Trägerrahmen vorhanden war.
- Car Solution eKombi e46 - Anzeige Öltemperatur, Wassertemperatur usw.
- Car Solution eLight ultimate - mit Spiegelanklappfunktion
- Schmiedmann Instrumentenkombi Umbau-Set auf Öltemperatur-Anzeige
- Eibach Pro-System Fahrwerk 30/30mm
- Meyle HD Fahrwerkslager/Stabis usw. komplett
- Meyle HD Querlenker VA
- BBS RW 505 Alufelgen mit 225 40 R18 Bereifung VA + HA
- Alpine Lautsprecher vorne + hinten
- LED Innenraumbeleuchtung - erledigt 2012
- LED Kennzeichenbeleuchtung - erledigt 2012
- OSRAM Xenon look - Fernlicht + Nebelscheinwerfer + Standlichter - erledigt 2012
- komplettes Auto Hohlraum- und Unterbodenversiegelt
- BBS Felgen aufbereitet - Felgenstern in dunklem Athrazit Felgenbett Hochglanzverdichtet
*neu für 2012* Bilder folgen - erledigt.
--> Leider hält er im Moment seinen Winterschlaf die Vorfreude auf die nächste Saison steigt schon jetzt .... - Auto ist wieder aus dem Winterschlaf erwacht! Die lange Winter-Durststrecke ist endlich vorbei.
Motorumbau:
- Kompressorumbau Ostmann EVO2 ASA System inkl. Ladeluftkühlung.
- Hubraumerweiterung auf 3,2L - Ostmann Hubraumerweiterung inkl. aller nötigen Änderungen.
- Zylinderkopf Bearbeitung
- Thermostat gesteuerter G-Power Ölkühler
- Individuelle Motorabstimmung
- Umbau auf e46 M3 6 Gang Getriebe inkl. Kardanwelle und Diff-Flansch
- Sachs Sport Kupplung
- Fächerkrümmersystem
- 200 Zeller Metallkats
- Bastuck MSD und ESD
Bremsanlage:
- VA K-Sport Germany Bremsanlage 356mm Bremsscheiben zweiteilig mit 8 Kolben Bremssättel inkl. aller Adapter
- VA EBC Greenstuf Bremsbeläge
- VA K-Sport Germany Stahlflex Bremsleitungen
- HA K-Sport Germany Bremsanlage 330mm Bremsscheiben zweiteilig mit 4 Kolben Bremssättel inkl. aller Adapter
- HA EBC Greenstuf Bremsbeläge
- HA K-Sport Germany Stahlfelx Bremsleitungen
- HA Handbremse angepasst.
Alle Änderungen sind durch den TÜV eingetragen.
Aber, seht selbst:
Hier nich ein etwas bearbeitetes Bild:
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Geplante Erweiterungen 2012:
- e46 M Sport Sitze vorne, Sitze bereits vorhanden - Sitzheizungen und Lodosenstützen müssen noch in neue Sitze umgebaut werden ....
- LD, Ansaugluft, Abgas Öldruck - Anzeigen unaufällig integriert Fa. AWRON.
- evtl. e46 M3 Differentialsperre hinten
Bei allen Umbauten war es mir wichtig alles nah an der Serie zu lassen und die Motor Umbauten von außen nicht zu sehen. Oberstes Ziel war und ist "understatement".
Bisher läuft der Kompressorumbau seit guten 15 000 KM ohne Probleme.
- Update 04-2012 das Bypass / Schubumluft Ventil war defekt - Ladedruck kann bei Schubbetrieb nicht entweichen. Wird ausgetauscht ....
Ist ein reines Sommerfahrzeug und macht am schönen Sonnentag wirklich Spass ..... :-)
So ist es ein echter Wolf im Schafspelz.
zum Schluss noch am Rande:
Leistungsdaten laut Prüfstand:
Motorleistung über 400PS
Drehmoment über 420NM
Ich bin auf eure Bewertungen gespannt.
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:38:28
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:41:29
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:43:05
Bearbeitet von: andy19991 am 13.11.2010 um 22:50:40
Bearbeitet von: andy19991 am 07.06.2011 um 19:12:52
Bearbeitet von: andy19991 am 07.06.2011 um 19:45:35
Bearbeitet von: andy19991 am 08.06.2011 um 21:00:19
Bearbeitet von: andy19991 am 11.06.2011 um 23:55:05
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Bearbeitet von: andy19991 am 27.12.2011 um 21:46:25
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:40:31
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:45:06
Bearbeitet von: andy19991 am 15.04.2012 um 15:49:24
Angaben zum Fahrzeug "Ostmann Kompressor EVO2" von andy19991
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | ||||||
| hinten | 225/40/18 | Dunlop | 8.5x18 ET | BBS | BBS RW 505 | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 225/40/18 | Dunlop | 8.5x18 ET | BBS | BBS RW 505 | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | Pro System | von Eibach | 30 / 30 mm | |
| Tuning/Styling aussen | ||
| Bremsanlage+Zubehör (VA + HA Kit) | von K-Sport Germany | VA 356mm - 8 Kolben Sättel HA 330mm - 4 Kolben Sättel HA angepasste Handbremse |
| Heckspoiler (M3 Heckklappen-Lippe) | von BMW | |
| Frontlippe (BMW Performance e46 Frontlippe) | von BMW | Wurde benötigt zur Luftanströmung des Ladeluftkühlers. |
| Styling innen | ||
| Tachoscheiben (Schmiedmann Tacho-Öltemperatur KIT - M3) | von - Eigenbau - | |
| Lenkrad (BMW M3 e46 Lenkrad komplett inkl. Lenkradbedienung) | von BMW | |
| Motortuning | ||
| Kompressorumbau (Ölkühler) | von G-Power | Thermostatgeregeltes Ölkühlersystem |
| Kompressorumbau (Autoservice Ostmann EVO2 ASA Kompressorsystem) | von - Eigenbau - | Ladedruck: 0,65 Bar - ASA TM17 Lader |
| Hubraumerweiterung (Ostmann Hubraumerweiterung 3,2L) | von - Eigenbau - | Hubraumerweiterung auf 3,2L |
| Chip / Kennfeldoptimierung (Ostmann Motorabstimmung) | von - Eigenbau - | Perfekt gelungen - nur zu empfehlen! |
| Ladeluftkühler (Ostmann Ladeluftkühlsystem EVO2) | von - Eigenbau - | |
| Auspuff | ||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Gruppe A) | von Bastuck | |
| Metallsport Kat (Schmiedmann SCM54) | von - Eigenbau - | |
| Fächerkrümmer (Schmiedmann SCM54) | von - Eigenbau - | |
super gut. darf man fragen wie hoch die kosten des umbaus waren? gerne per PN:)
lg
GEFÄLLT MIR!
lg
GEFÄLLT MIR!
Super umbau,weiter so!!!
Was hat dich der Kompressor gekostet?
Was hat dich der Kompressor gekostet?
Наша Жизнь - Скорость, Наше Сердце - БМВ
Unsere Leben - Geschwindigkeit, Unser Herz - BMW
Unsere Leben - Geschwindigkeit, Unser Herz - BMW
Sehr sehr Geil!!!
Ein echter Wolf im Schafspelz, da wirst du bestimmt oft unterschätzt auf der AB, da das äußere ja nicht viel verrät (außer die Bremse)!! Geht mir ja schon so und du hast noch einiges mehr an Leistung ;)
Wie macht sich die K Sport Bremse?? Die will ich mir auch drunter packen...
Ein echter Wolf im Schafspelz, da wirst du bestimmt oft unterschätzt auf der AB, da das äußere ja nicht viel verrät (außer die Bremse)!! Geht mir ja schon so und du hast noch einiges mehr an Leistung ;)
Wie macht sich die K Sport Bremse?? Die will ich mir auch drunter packen...
andy19991 meint dazu am 11.01.2012 um 22:25:26:
Vielen Dank! Also die K Sport Bremse hat sich absolut bewährt - kann ich sehr empfehlen. Preis / leistung ist im Verhältnis TOP.
Vielen Dank! Also die K Sport Bremse hat sich absolut bewährt - kann ich sehr empfehlen. Preis / leistung ist im Verhältnis TOP.
BMW Fanatics meint dazu am 12.01.2012 um 12:44:53:
Super, dann werde ich mir die auch holen :) hab ja ab nächsten Monat dann etwas über 300PS da wird sich die Bremse ja hoffentlich lohnen...
Super, dann werde ich mir die auch holen :) hab ja ab nächsten Monat dann etwas über 300PS da wird sich die Bremse ja hoffentlich lohnen...
Wieviel km/h läuft der dann??
Und von der Auspuffanlage paar Bilder?
andy19991 meint dazu am 29.12.2011 um 19:47:25:
Video bis dato noch nicht. Knappe 300 sind drinn ... Bilder folgen demnächst.
Video bis dato noch nicht. Knappe 300 sind drinn ... Bilder folgen demnächst.
Wirklich sehr gelungener Umbau!
Optisch schön klassisch und dezent, technisch ne kleine Rackete ;)
Viel Spaß mit dem Gefährt!
MfG
Optisch schön klassisch und dezent, technisch ne kleine Rackete ;)
Viel Spaß mit dem Gefährt!
MfG
Das ist mal understatement,
hast wirklich viel geld reingesteckt, über 400 PS aus einen 325i zu erreichen ist kaum zu glauben du solltest mal bei G Power arbeiten und denn mal tips geben =) das sind ja zwei mehr als 200PS die du erreicht hast. sieht cool aus und hast echt power, viel spaß damit!
schau bei mir vorbei,
gruß - piotrek
hast wirklich viel geld reingesteckt, über 400 PS aus einen 325i zu erreichen ist kaum zu glauben du solltest mal bei G Power arbeiten und denn mal tips geben =) das sind ja zwei mehr als 200PS die du erreicht hast. sieht cool aus und hast echt power, viel spaß damit!
schau bei mir vorbei,
gruß - piotrek
Gruß - Piotrek
Hi andy19991
Hast ne Top E46 Limo, die FETTE Bremse HAMMER, ganz abgesehen vom Kompressor, TOP!!!!!
Allzeit gute Fahrt.....
Gruß Markus
Hast ne Top E46 Limo, die FETTE Bremse HAMMER, ganz abgesehen vom Kompressor, TOP!!!!!
Allzeit gute Fahrt.....
Gruß Markus
andy19991 meint dazu am 28.12.2011 um 00:29:24:
Vielen Dank! Jetzt dürfte nur der Sommer schon da sein. ..
Vielen Dank! Jetzt dürfte nur der Sommer schon da sein. ..
BMW HUSTLER meint dazu am 28.12.2011 um 14:33:33:
Der ist schon bald, dauert nicht mehr lang :-) Aber freu dich über das klate Wetter, da läuft dein Kompressor bestimmt besser, wenn´s wieder warm wird werden die spürbar schwächer, merke ich bei meinem E46 330d sofort :-( Trozdem wünsch ich Dir immer viel spaß mit Deiner schicken E46 Limo.... P.S. laß die Hinterachse mal überprüfen bei der FETTEN Leistungssteigerung, besser ist :-)
Der ist schon bald, dauert nicht mehr lang :-) Aber freu dich über das klate Wetter, da läuft dein Kompressor bestimmt besser, wenn´s wieder warm wird werden die spürbar schwächer, merke ich bei meinem E46 330d sofort :-( Trozdem wünsch ich Dir immer viel spaß mit Deiner schicken E46 Limo.... P.S. laß die Hinterachse mal überprüfen bei der FETTEN Leistungssteigerung, besser ist :-)
andy19991 meint dazu am 28.12.2011 um 22:17:55:
Das Thema mit den kälteren Temperaturen ist schon spürbar, dass stimmt. Da der LLK aber groß genug ist reichts auch bei 30° noch aus. ;-) Leider steht das Auto im Winter immer beim Winterschlaf ...
Das Thema mit den kälteren Temperaturen ist schon spürbar, dass stimmt. Da der LLK aber groß genug ist reichts auch bei 30° noch aus. ;-) Leider steht das Auto im Winter immer beim Winterschlaf ...
andy19991 meint dazu am 28.12.2011 um 22:24:55:
Das HA Diff ist noch orig. macht bis dato ca. 16TKM keine Probleme. Zur nächsten Saison soll noch ein Einmassen-Schwungrad und ein gesperrtes Diff. rein kommen.
Das HA Diff ist noch orig. macht bis dato ca. 16TKM keine Probleme. Zur nächsten Saison soll noch ein Einmassen-Schwungrad und ein gesperrtes Diff. rein kommen.
Optisch absolut nicht mein Fall.
Technisch echt interessant, aber über 400PS?
Mit wieviel Ladedruck fährst du denn?
Technisch echt interessant, aber über 400PS?
Mit wieviel Ladedruck fährst du denn?
Kommentar von andy19991 wurde gelöscht
andy19991 meint dazu am 28.12.2011 um 22:22:21:
Leistung liegt bei Normtemp. bei 426 PS E46 M3 hat laut Fahrtest selbst mit optimierten Ansaugwegen (Carbonbox) und angepasster Software keine Chance. LD liegt zwischen 0,85 und 0,95 Bar. Optik ist natürlich wie immer Geschmacksache - mir war/ist es wichtig von außen nahe der Serie zu sein/bleiben. Grüße
Leistung liegt bei Normtemp. bei 426 PS E46 M3 hat laut Fahrtest selbst mit optimierten Ansaugwegen (Carbonbox) und angepasster Software keine Chance. LD liegt zwischen 0,85 und 0,95 Bar. Optik ist natürlich wie immer Geschmacksache - mir war/ist es wichtig von außen nahe der Serie zu sein/bleiben. Grüße
Wow!! Motortuning bzw. Kompressorumbau is hier Traumhaft gut geworden!!! Bremsen gefallen mir sehr gut... Optil schön Dezent... nen 4 Türer "Familienwagen" für die Rennstrecke!! Einfach alles abgedeckt was man will!!! TOP 10 Points ;)
Na, das nenn ich mal einen Wolf im Schafspelz - eine interessante Kombination ;-)
Ein paar technische Daten zum Motor würden mich auch noch interessieren ...
Weiterhin viel Freude am Fahren damit :-)
Bearbeitet von: Highspeed am 08.06.2011 um 07:34:21
Ein paar technische Daten zum Motor würden mich auch noch interessieren ...
Weiterhin viel Freude am Fahren damit :-)
Bearbeitet von: Highspeed am 08.06.2011 um 07:34:21
andy19991 meint dazu am 08.06.2011 um 21:03:02:
Vielen Dank, die Motordaten sind doch in der Story alle genannt. ;-)
Vielen Dank, die Motordaten sind doch in der Story alle genannt. ;-)
Es gibt keine Probleme ... nur Herausforderungen !!
400ps+? ähm ja....
EIGHTYONE
SupportYourLocal
hmm schöner motorumbau ;)
genau so mag ich es ! undscheinbar und doch bumbs dahinter
mich würde interessieren was so ein umbau kostet und was er nun an leistung hat.
weiter so und schön unaufällig lassen :)
genau so mag ich es ! undscheinbar und doch bumbs dahinter
mich würde interessieren was so ein umbau kostet und was er nun an leistung hat.
weiter so und schön unaufällig lassen :)
Sehr interessantes Fahrzeug, von außen unauffällig aber mit Ordentlich bums dahinter.
Was mich aber interessieren würde, wäre der Spritverbrauch!
Viel Spaß noch mit dem Auto.
Was mich aber interessieren würde, wäre der Spritverbrauch!
Viel Spaß noch mit dem Auto.
hi,
so ein unscheinbarer 3er ist schon richtig fies^^.
sehr schön. Innenraum gefällt mir sehr gut. Außern ist nicht ganz so mein Ding, stehe mehr auf Facelift und Schwarz. Doch der Motor verlangt nicht mehr Worte. Die anderen technischen Veränderungen auch nicht. Sehr gut.
Viel Erfolg beim Bremsenupgrate.
so ein unscheinbarer 3er ist schon richtig fies^^.
sehr schön. Innenraum gefällt mir sehr gut. Außern ist nicht ganz so mein Ding, stehe mehr auf Facelift und Schwarz. Doch der Motor verlangt nicht mehr Worte. Die anderen technischen Veränderungen auch nicht. Sehr gut.
Viel Erfolg beim Bremsenupgrate.
power is nothing without control