Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
"We are all just food for rust." (c) Dead End
-BMW E36 316i "Dead End" Compact-
Inhalt:
I Aktuelle Fotos
II Daten
III Kauf
IV Logbuch
V Pläne
VI Kommentare
I Aktuelle Fotos:
_______________________________
II Daten:
Allgemein:
- BJ: 1996
- Farbe: Calypsorot
- Motor: M43; 1,6; 102PS
- Getriebe: Schaltgetriebe; 5-gang
- Laufleistung(aktuell): 245.000
Ausstattung:
- 2x-Airbag
- Klimaanlage
- Seitenschweller
- Individualausstattung: Champagner Leder/Holz
- Popo-Heizung
- Ledersportlenkrad
- El. Fensterheber
- El. verstellbare Außenspiegel
- Rückspiegel mit el. Abblendfunktion
- El. Dachfenster
- "Styling 25" R16 Felgen mit 225/50 Sava Intenza Reifen
- Haariger und weicher Schwarzer Himmel und A-Säulen
- Nebelscheinwerfer
- Hintere Lautsprecher
- Zentralverriegelung
- Teilleder Sportsitze
Tuning/Styling:
- Supersprint Auspuff
- Eibach Tieferlegungsfedern
- Alu Domstrebe forne
- Sonar Blockscheinwerfer mit Angel Eyes
- Schwarze Nieren
- Kamei Scheinwerferblenden
- Regenabweiser
- Schwarze Seitenblinker
- Schwarze Rückleuchten
- 2x extra Magnat-Lautsprecher
- Alufußmatten forne
- Chrome Lenkradspange
- Tacho: JOM Chrome Tachoringe; Rote Zeiger; Weiße Tachoscheibe; ///M Logo (beleuchtet)
- Diverse Aufkleber-/Blendstreifenkrempels
_______________________________
III Kauf:
Es war Herbst 2008, als ich erfahren hab, dass mein Civic EG "Yakuza" von mir 3000 Kronkorken will, um technisch iO zu sein. Das hatte mit Realität nix zu tun. Für 3000 Euro kann man ja was besseres kaufen als ein `94 EG. Ich begann also mit Gedanken zu spielen, mein Auto zu wechseln. Zuerst wollte ich wieder ma ein EG, aber einen der letzten, und ein Coupe mit 1,5; 100 PS. Es war aber nichts da, was ich attraktiv fand. Ich war kein Fahranfänger mehr, die Ausstattung war mir nicht mehr so egal wie früher. Die Ausstattung von allen EGs, die im Netz waren konnte man gut beschreiben mit "mit ohne nix". Und da dachte ich plötztlich an meine Kindheit. 1994, damals noch in Sankt-Petersburg, war ich einer von Autos besessener kleiner ich, der gerne Bilderchen in Autozeitschriften anguckte. Ein Bild war da besonders schön. Das war mein Lieblingsbild. Ein Bild von BMW E36 Compact. Und da wusste ich auf einmal, was für ein Auto ich wirklich will.
Mein zukünftiges Auto stand mitten im herbstlichen Berlin, und mir war auf einmal egal, dass mein Auto laut Internetanzeige viele Kratzer, n Loch im Sitz und total demolierten Kofferraum hat. Denn ich wusste gleich - das da ist mein Auto. Ich saß in einem BMW, umgeben von Champagner-Leder gemischt mit Wurzelholz und wusste bescheid. 20 minuten später und 2500 Kronkorken weniger war das offiziell mein Auto. E36 "Downshift" Compact wurde geboren. Ein langer Weg lag vor ihm, mit vielen Veränderungen und einem Namenswechsel.
Ein Weg, der wohl nie zu Ende sein wird...
Und das alles habe ich gekriegt, für mein Geld:
- 2x-Airbag
- Klimaanlage
- Seitenschweller
- Individualausstattung: Champagner Leder/Holz
- Popo-Heizung
- Lederlenkrad
- El. Fensterheber
- El. verstellbare Außenspiegel
- Rückspiegel mit el. Abblendfunktion
- El. Dachfenster
- "Styling 25" R16 Felgen mit 225/50 Sava Intenza Reifen
- Haariger und weicher Schwarzer Himmel und A-Säulen
- Nebelscheinwerfer
- Hintere Lautsprecher von Magnat
- Eibach Tieferlegungsfedern
- Schwarze Nieren
- Regenabweiser
- Schwarze Seitenblinker
- Schwarze Rückleuchten
- Diverse Aufkleber
- Zentralverriegelung
Ganz kostenlos gab es dazu auch ein Paar Mängel:
- Viele Kratzer und ein Paar Dellen (die Sachen, die bei jeder Anzeige unter Codename "Gebrauchtsspuren" zu finden sind.
- Fahrersitz, der definitiv schon bessere Zeiten gesehen hat (ein Loch, tiefe Kratzer und generell total am Ende)
- Kofferraum, wo sich Dritte Weltkrieg abgespielt hat. Die Hutablage mit nem Riss, kaputte Hutablagenhalter, rausgerissene Seitenteile. Was ist da passiert? Keiner kennt die Wahrheit...
- Tote Gasdämpfer für die Motorhaube. Beim basteln musste man die Motorhaube auf die Birne legen.
Und so sah, damals noch "Downshift", aus:
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IV Logbuch:
Da ich keine Lust habe mir immer Uhrzeit und Datum zu merken, außerdem liegen sehr viele Veränderungen von denen ich hier erzähle in der Vergangenheit, werde ich mein Logbuch einfach nur stichpunktartig führen.
- Als erstes habe ich natürlich beim Verwerter neue gebrauchte Hutablage (10 Euro) und bei ebay Hutablagenhalter (20 euro) mit originalen Lautsprechern geholt. So kam ich auf die Idee originale Lautsprecher mit Magnat zu verbinden. Alles in einem blieben die originalen in Hutablagenhaltern drin, und 2x Magnat wurden mit Adapterringen unter der Hutablage befestigt und mit originalen parallel geschaltet. Da die Magnats unten befestigt sind, liefern die jetzt nur noch Bass. Als Ergebnis habe ich E36 Compact stock-sound mit mehr Bass. Und so sieht es aus (leider habe ich kein Bild von "davor", sah aber wie Schlachtfeld aus):
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- Habe bei Verwerter gebrauchte Gasdämpfer für die Motorhaube geholt (10 Euro) und Motorhaubenproblem behoben.
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- Da alte Fußmatten ne Glatze hatten, wurden bei ebay gebrauchte schwarze geholt (20 Euro).
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- Später habe ich eine Lebensweisheit erkannt: Teppich-Fußmatten ist nix gut. Irgendwie kriegten die bei mir immer voll schnell eine Glatze. Und da hatte ich noch diese schlechte Angewohnheit, mit Kacke am Schuh loszufahren. Also habe ich mich für die Alufußmatten entschieden, die ich dann für 25 Euro (nur für Forne) gekauft habe (hier noch ohne Kantenschutz, kam erst viel später):
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- Später stellte sich heraus, dass mein rechter Blinker forne kaputt war, und mit Kaugummi (!!!!!) befestigt war. Also habe ich mir bei ebay welche von Depo in black/chrome geholt (25 Euro):
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- Und so kam der Winter. Und ich habe bemerkt, dass meine Scheiben sich total beschlagen, und wenn es richtig kalt wird, bildet sich drine (!!) sogar dünne Eisschicht. Die Ursache ist klar - Wasser im Fahrzeug. Aber wo? Nur im Frühling habe ich die Stelle gefunden. Wegen undichten Rückleuchten hatte ich immer Stauwasser unter diesen Ablagefächern im Kofferraum (da wo man immer Medikit und Warndreieck hat). Da brauchte ich also neue Rückleuchten. Natürlich konnte ich auch eine neue Dichtung dranbasteln, ich wollte aber die alten Leuchten nicht behalten. Die hatten keine Lampenträger, nur ein Kabelbaum. Ich hatte also kein Kofferraumlicht und musste immer diese Kabeln angucken wenn ich was aus dem Kofferraum brauchte. Ich habe bei ebay für 45 Euro schwarzgetönte Originalleuchten gekauft, mit Lampenträger. Ich hatte wieder Kofferraumlicht und absolut dichte Rückleuchten (habe ich mehrmals geprüft). Und hier sind die Bilder (Affenschiss an der Stoßstange bitte nicht beachten):
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- Ich bemerkte sehr schnell, dass die stock-Sitze keinen guten Seitenhalt bieten. Also habe ich mich umgeguckt auf der Suche nach Sportsitzen. Konnte dann welche für 200 Euro finden. Teileleder, leider ohne Sitzheizung. Die Türpappen wurden gleich verkauft. Alte Sitze genauso. Fahrspass ist da, aber ich bemerke langsam, dass es eher ein falscher Schritt von mir war, deswegen bin ich jetzt auf der Suche nach Champagner-, oder Schwarzvollledersportsitzen mit Popo-Heizung. Falls jemand so etwas verkauft - ich bin da.
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- Und so kam mein erster TÜV. Kurz gesagt, habe ich alles machen lassen, was am Auto technisch nicht stimmte. Das war nur die fordere Aufhängung und Wellendichtring am Getriebe. Neue Stoßdämpfer kamen rein, neue Quelenker, neue Bremsbelege. Flüssigkeitswechsel. Alles in einem + TÜV-Gebühr: 850 Kronkorken.
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- Da meine alten Kennzeichenhalter dumm waren, habe ich chrome-Halter bei ebay gekauft(10 Euro). Jetzt kann ich aber mit Sicherheit sagen - Finger weg! Die haben Winter nicht überlebt. Zwar sind die immernoch dran, aber chrome ist teilweise ab. Ich werde mir irgendwann ganz normale schwarze halter mit ///M Logo oder sowas holen. Bilder gibt es trotzdem:
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- 12.08.2009 - Mein Auto wird zu "Dead End" umbenannt. Und um das offiziell zu versiegeln kriegt mein Auto Decepticons-Insignias:
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- Ich habe meinen alten Schaltsack mit Loch drin und meinen alten Handbremsesack durch neue schwarze Ledermanchetten mit ///M Logo (oder russischer Flagge je nach dem) ersetzt. Habe die bei ebay gekauft (25 Euro):
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- Ganz-ganz frische und große Veränderung, die weniger als vor 2 Monaten passiert ist. Ich wollte mir schon immer neue Scheinwerfer kaufen. Ich wusste auch ganz speziell welche. Ich wollte mir diese Blockscheinwerfer mit Angel Eyes von Solar holen. Ich weiß, dass manche streng gegen Blockscheinys sind, weil getrennte Scheinwerfer und Blinker bei E36 am besten aussehen sollen. Ich war nie der Meinung, also habe ich mir gebrauchte Scheinys (waren laut Verkäufer nur ein Jahr montiert) bei ebay für 85 euro gekauft und war sehr froh Geld gespart zu haben. Bis die Scheinys da waren. Die kamen ohne Verkabelung. Und dann erfahre ich noch (jaja weiß schon, hätte mich früher drum kümmern sollen), dass Compact seine spezifische Verkabelung hat, und damit es mit Scheinys funktioniert, muss ich eine Umbau auf zentralstecker vornehmen. Ich hatte keins da. Und dann noch keine Kabeln, wie ich schon sagte. Auf zu Schrottplatz! Damals war ich gar nicht froh, jetzt bin ich aber dankbar, dass die Scheinwerfer ohne Kabeln ankamen und ich zum Verwerter musste. Lange Rede kurzer Sinn, in 30 Minuten fuhr ich nach Hause und hatte folgende Teile im Kofferraum: Original BMW Sportlederlenkrad mit Airbag in Superzustand (25 Euro), elektrischer Fensterheber für Fahrertür für 40 Euro (Vor einem Monat bemerkte ich, dass mein Fensterheber nicht richtig zugeht. Ich habe die Tür auseinandergebastelt und gesehen, dass der Mechanismus wohl von Limo oder Touring stammt. Der war nur mit 2 Löchern befestigt, weil weitere 2 nicht passten.), und dann noch die gewollten Scheiwerferkabeln sowie Zentralstecker. Und dann begann die Verkabelung. Angel Eyes Ringe habe ich zu Standlicht drangeschraubt und als Lampenabdeckungen habe ich (Achtung!) 4x Lampenbaldachine aus dem Baumarkt genommen. Am Ende sah es so aus:
- Dann habe ich bei ebay Scheinwerferblenden (in meiner Farbe!) von Kamei gekauft(15 Euro). Und dann kamen Scheinwerfer, Blenden und Lenkrad in mein Auto:
- Die Scheinwerfer sind sehr gut, leuchten gut und sind wasserdicht.
Später kam noch der Fensterheber rin, jetzt funktioniert alles einwandfrei.
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- Diverse Aufkleber/Sonnenstreifen wurden drangeklatscht:
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- ebay Alu-Domstrebe (20 Euro) wurde montiert. Passgenauigkeit könnt ihr vergessen, aber mit ne Runde feilen (sehr leicht, ist ja Alu) habe ich die Löcher so gekriegt wie ich das gerne hätte. Jetzt sitzt alles einwandfrei und sieht gut aus:
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- Dass Compact generell keine Verbrauchsanzeige hat war mir neu. Ich finde das Ding eigentlich sinnvoll... Dann habe ich auch erfahren, dass es möglich sei, die Verbrauchsanzeige zum laufen zu bringen. Also habe ich mir bei ebay ein Tacho mit Verbrauchtsanzeige gekauft (16 Euro) Es stellte sich aber heraus, dass die Tachoscheibe da zu alt ist und fast vollständig orange leuchtet, wenn die Scheinwerfer an sind. Also habe mir noch eine weiße Tachoscheibe gekauft(10 Euro) und dann noch chrome-Tachoringe (15 Euro) und ///M logo (9 Euro). Die Zeiger habe ich rot lakiert und die ganze Geschichte zusammengebaut. Dabei habe ich auch ein Kabel zum ///M Logo verlegt, damits leuchtet (Verbrauchsanzeige habe ich übrigens noch nicht gemacht):
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- Original Chrome-Lenkradspange(6 Euro):
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V Pläne:
Ich habe jetzt endlich genug Geld zusammen, um die Karosserie in Ordnung zu bringen. Gemacht wird alles was Karosserie an Macken hat + ///M Stoßstange forne + Sport Spiegel. Desweiteren brauche ich neue Sitze entweder in Schwarz oder Champagnerleder. Sportsitze mit Sitzheizung sollen es sein. Ich sage es noch mal - falls jemand sowas hat, bitte melden.
Ich habe viele negative Kommentare bekommen, was Tuning angeht. Um ehrlich zu sein sehe ich die Kritikpunkte nicht ein, denn ich mag die Scheinwerfer, die Rückleuchten, die Alufußmatten und die Aufkleber (mein Gott, das sind ja nur Aufkleber! Es ist ja nicht so, dass ich es mit Farbe draufgeschmiert habe. In 5 Minuten sind die weg, und keiner wird wissen, dass die mal da waren.). Eins musste ich aber einsehen - Die Tachoscheibe passt wirklich gar nicht. Also werde ich die wohl wechseln. Ich habe schon mehrere Plasmascheiben angeguckt, aber nichts passt wirklich, meiner Meinung nach. Also werde ich mal versuchen, original 260/7000 mit Verbrauchsanzeige zu finden. Falls jemand so eine hat - bin bereit die zu kaufen.
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VI Kommentare:
Komisch, dass man hier keine eigene Kommentare schreiben kann. Man möchte sich doch auch mit Leuten unterhalten, die ihre Meinung abgeben. Ich schreibe meine einfach hier rein:
to mattwhite: Was soll ich da sagen, bin nicht deiner Meinung. Ist aber gut so, dass Leute hier unterschiedliche Ansichten haben, sonst wären ja alle Autos gleich.
to Nicore: Ich mag die Fußmatten, die sind unkaputtbar und leicht abwaschbar. Volle Kanne praktisch. Wenn ich daran denke, wie oft ich mit Dreck am Schuh losgefahren bin, und wie die Teppische danach ausgesehen haben... Was Sitze angeht hast du absolut Recht. War eher ein Wehlkauf damals. Deswegen suche ich ja neue.
to benshee: Andersrum passt die gar nicht drauf, also ist alles richtig.
Bearbeitet von: ELNiko am 08.09.2010 um 02:11:51
Inhalt:
I Aktuelle Fotos
II Daten
III Kauf
IV Logbuch
V Pläne
VI Kommentare
Allgemein:
- BJ: 1996
- Farbe: Calypsorot
- Motor: M43; 1,6; 102PS
- Getriebe: Schaltgetriebe; 5-gang
- Laufleistung(aktuell): 245.000
Ausstattung:
- 2x-Airbag
- Klimaanlage
- Seitenschweller
- Individualausstattung: Champagner Leder/Holz
- Popo-Heizung
- Ledersportlenkrad
- El. Fensterheber
- El. verstellbare Außenspiegel
- Rückspiegel mit el. Abblendfunktion
- El. Dachfenster
- "Styling 25" R16 Felgen mit 225/50 Sava Intenza Reifen
- Haariger und weicher Schwarzer Himmel und A-Säulen
- Nebelscheinwerfer
- Hintere Lautsprecher
- Zentralverriegelung
- Teilleder Sportsitze
Tuning/Styling:
- Supersprint Auspuff
- Eibach Tieferlegungsfedern
- Alu Domstrebe forne
- Sonar Blockscheinwerfer mit Angel Eyes
- Schwarze Nieren
- Kamei Scheinwerferblenden
- Regenabweiser
- Schwarze Seitenblinker
- Schwarze Rückleuchten
- 2x extra Magnat-Lautsprecher
- Alufußmatten forne
- Chrome Lenkradspange
- Tacho: JOM Chrome Tachoringe; Rote Zeiger; Weiße Tachoscheibe; ///M Logo (beleuchtet)
- Diverse Aufkleber-/Blendstreifenkrempels
Es war Herbst 2008, als ich erfahren hab, dass mein Civic EG "Yakuza" von mir 3000 Kronkorken will, um technisch iO zu sein. Das hatte mit Realität nix zu tun. Für 3000 Euro kann man ja was besseres kaufen als ein `94 EG. Ich begann also mit Gedanken zu spielen, mein Auto zu wechseln. Zuerst wollte ich wieder ma ein EG, aber einen der letzten, und ein Coupe mit 1,5; 100 PS. Es war aber nichts da, was ich attraktiv fand. Ich war kein Fahranfänger mehr, die Ausstattung war mir nicht mehr so egal wie früher. Die Ausstattung von allen EGs, die im Netz waren konnte man gut beschreiben mit "mit ohne nix". Und da dachte ich plötztlich an meine Kindheit. 1994, damals noch in Sankt-Petersburg, war ich einer von Autos besessener kleiner ich, der gerne Bilderchen in Autozeitschriften anguckte. Ein Bild war da besonders schön. Das war mein Lieblingsbild. Ein Bild von BMW E36 Compact. Und da wusste ich auf einmal, was für ein Auto ich wirklich will.
Mein zukünftiges Auto stand mitten im herbstlichen Berlin, und mir war auf einmal egal, dass mein Auto laut Internetanzeige viele Kratzer, n Loch im Sitz und total demolierten Kofferraum hat. Denn ich wusste gleich - das da ist mein Auto. Ich saß in einem BMW, umgeben von Champagner-Leder gemischt mit Wurzelholz und wusste bescheid. 20 minuten später und 2500 Kronkorken weniger war das offiziell mein Auto. E36 "Downshift" Compact wurde geboren. Ein langer Weg lag vor ihm, mit vielen Veränderungen und einem Namenswechsel.
Ein Weg, der wohl nie zu Ende sein wird...
Und das alles habe ich gekriegt, für mein Geld:
- 2x-Airbag
- Klimaanlage
- Seitenschweller
- Individualausstattung: Champagner Leder/Holz
- Popo-Heizung
- Lederlenkrad
- El. Fensterheber
- El. verstellbare Außenspiegel
- Rückspiegel mit el. Abblendfunktion
- El. Dachfenster
- "Styling 25" R16 Felgen mit 225/50 Sava Intenza Reifen
- Haariger und weicher Schwarzer Himmel und A-Säulen
- Nebelscheinwerfer
- Hintere Lautsprecher von Magnat
- Eibach Tieferlegungsfedern
- Schwarze Nieren
- Regenabweiser
- Schwarze Seitenblinker
- Schwarze Rückleuchten
- Diverse Aufkleber
- Zentralverriegelung
Ganz kostenlos gab es dazu auch ein Paar Mängel:
- Viele Kratzer und ein Paar Dellen (die Sachen, die bei jeder Anzeige unter Codename "Gebrauchtsspuren" zu finden sind.
- Fahrersitz, der definitiv schon bessere Zeiten gesehen hat (ein Loch, tiefe Kratzer und generell total am Ende)
- Kofferraum, wo sich Dritte Weltkrieg abgespielt hat. Die Hutablage mit nem Riss, kaputte Hutablagenhalter, rausgerissene Seitenteile. Was ist da passiert? Keiner kennt die Wahrheit...
- Tote Gasdämpfer für die Motorhaube. Beim basteln musste man die Motorhaube auf die Birne legen.
Und so sah, damals noch "Downshift", aus:
- Als erstes habe ich natürlich beim Verwerter neue gebrauchte Hutablage (10 Euro) und bei ebay Hutablagenhalter (20 euro) mit originalen Lautsprechern geholt. So kam ich auf die Idee originale Lautsprecher mit Magnat zu verbinden. Alles in einem blieben die originalen in Hutablagenhaltern drin, und 2x Magnat wurden mit Adapterringen unter der Hutablage befestigt und mit originalen parallel geschaltet. Da die Magnats unten befestigt sind, liefern die jetzt nur noch Bass. Als Ergebnis habe ich E36 Compact stock-sound mit mehr Bass. Und so sieht es aus (leider habe ich kein Bild von "davor", sah aber wie Schlachtfeld aus):
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- Habe bei Verwerter gebrauchte Gasdämpfer für die Motorhaube geholt (10 Euro) und Motorhaubenproblem behoben.
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- Da alte Fußmatten ne Glatze hatten, wurden bei ebay gebrauchte schwarze geholt (20 Euro).
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- Später habe ich eine Lebensweisheit erkannt: Teppich-Fußmatten ist nix gut. Irgendwie kriegten die bei mir immer voll schnell eine Glatze. Und da hatte ich noch diese schlechte Angewohnheit, mit Kacke am Schuh loszufahren. Also habe ich mich für die Alufußmatten entschieden, die ich dann für 25 Euro (nur für Forne) gekauft habe (hier noch ohne Kantenschutz, kam erst viel später):
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- Später stellte sich heraus, dass mein rechter Blinker forne kaputt war, und mit Kaugummi (!!!!!) befestigt war. Also habe ich mir bei ebay welche von Depo in black/chrome geholt (25 Euro):
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- Und so kam der Winter. Und ich habe bemerkt, dass meine Scheiben sich total beschlagen, und wenn es richtig kalt wird, bildet sich drine (!!) sogar dünne Eisschicht. Die Ursache ist klar - Wasser im Fahrzeug. Aber wo? Nur im Frühling habe ich die Stelle gefunden. Wegen undichten Rückleuchten hatte ich immer Stauwasser unter diesen Ablagefächern im Kofferraum (da wo man immer Medikit und Warndreieck hat). Da brauchte ich also neue Rückleuchten. Natürlich konnte ich auch eine neue Dichtung dranbasteln, ich wollte aber die alten Leuchten nicht behalten. Die hatten keine Lampenträger, nur ein Kabelbaum. Ich hatte also kein Kofferraumlicht und musste immer diese Kabeln angucken wenn ich was aus dem Kofferraum brauchte. Ich habe bei ebay für 45 Euro schwarzgetönte Originalleuchten gekauft, mit Lampenträger. Ich hatte wieder Kofferraumlicht und absolut dichte Rückleuchten (habe ich mehrmals geprüft). Und hier sind die Bilder (Affenschiss an der Stoßstange bitte nicht beachten):
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- Ich bemerkte sehr schnell, dass die stock-Sitze keinen guten Seitenhalt bieten. Also habe ich mich umgeguckt auf der Suche nach Sportsitzen. Konnte dann welche für 200 Euro finden. Teileleder, leider ohne Sitzheizung. Die Türpappen wurden gleich verkauft. Alte Sitze genauso. Fahrspass ist da, aber ich bemerke langsam, dass es eher ein falscher Schritt von mir war, deswegen bin ich jetzt auf der Suche nach Champagner-, oder Schwarzvollledersportsitzen mit Popo-Heizung. Falls jemand so etwas verkauft - ich bin da.
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- Und so kam mein erster TÜV. Kurz gesagt, habe ich alles machen lassen, was am Auto technisch nicht stimmte. Das war nur die fordere Aufhängung und Wellendichtring am Getriebe. Neue Stoßdämpfer kamen rein, neue Quelenker, neue Bremsbelege. Flüssigkeitswechsel. Alles in einem + TÜV-Gebühr: 850 Kronkorken.
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- Da meine alten Kennzeichenhalter dumm waren, habe ich chrome-Halter bei ebay gekauft(10 Euro). Jetzt kann ich aber mit Sicherheit sagen - Finger weg! Die haben Winter nicht überlebt. Zwar sind die immernoch dran, aber chrome ist teilweise ab. Ich werde mir irgendwann ganz normale schwarze halter mit ///M Logo oder sowas holen. Bilder gibt es trotzdem:
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- 12.08.2009 - Mein Auto wird zu "Dead End" umbenannt. Und um das offiziell zu versiegeln kriegt mein Auto Decepticons-Insignias:
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- Ich habe meinen alten Schaltsack mit Loch drin und meinen alten Handbremsesack durch neue schwarze Ledermanchetten mit ///M Logo (oder russischer Flagge je nach dem) ersetzt. Habe die bei ebay gekauft (25 Euro):
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- Ganz-ganz frische und große Veränderung, die weniger als vor 2 Monaten passiert ist. Ich wollte mir schon immer neue Scheinwerfer kaufen. Ich wusste auch ganz speziell welche. Ich wollte mir diese Blockscheinwerfer mit Angel Eyes von Solar holen. Ich weiß, dass manche streng gegen Blockscheinys sind, weil getrennte Scheinwerfer und Blinker bei E36 am besten aussehen sollen. Ich war nie der Meinung, also habe ich mir gebrauchte Scheinys (waren laut Verkäufer nur ein Jahr montiert) bei ebay für 85 euro gekauft und war sehr froh Geld gespart zu haben. Bis die Scheinys da waren. Die kamen ohne Verkabelung. Und dann erfahre ich noch (jaja weiß schon, hätte mich früher drum kümmern sollen), dass Compact seine spezifische Verkabelung hat, und damit es mit Scheinys funktioniert, muss ich eine Umbau auf zentralstecker vornehmen. Ich hatte keins da. Und dann noch keine Kabeln, wie ich schon sagte. Auf zu Schrottplatz! Damals war ich gar nicht froh, jetzt bin ich aber dankbar, dass die Scheinwerfer ohne Kabeln ankamen und ich zum Verwerter musste. Lange Rede kurzer Sinn, in 30 Minuten fuhr ich nach Hause und hatte folgende Teile im Kofferraum: Original BMW Sportlederlenkrad mit Airbag in Superzustand (25 Euro), elektrischer Fensterheber für Fahrertür für 40 Euro (Vor einem Monat bemerkte ich, dass mein Fensterheber nicht richtig zugeht. Ich habe die Tür auseinandergebastelt und gesehen, dass der Mechanismus wohl von Limo oder Touring stammt. Der war nur mit 2 Löchern befestigt, weil weitere 2 nicht passten.), und dann noch die gewollten Scheiwerferkabeln sowie Zentralstecker. Und dann begann die Verkabelung. Angel Eyes Ringe habe ich zu Standlicht drangeschraubt und als Lampenabdeckungen habe ich (Achtung!) 4x Lampenbaldachine aus dem Baumarkt genommen. Am Ende sah es so aus:
- Dann habe ich bei ebay Scheinwerferblenden (in meiner Farbe!) von Kamei gekauft(15 Euro). Und dann kamen Scheinwerfer, Blenden und Lenkrad in mein Auto:
- Die Scheinwerfer sind sehr gut, leuchten gut und sind wasserdicht.
Später kam noch der Fensterheber rin, jetzt funktioniert alles einwandfrei.
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- Diverse Aufkleber/Sonnenstreifen wurden drangeklatscht:
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- ebay Alu-Domstrebe (20 Euro) wurde montiert. Passgenauigkeit könnt ihr vergessen, aber mit ne Runde feilen (sehr leicht, ist ja Alu) habe ich die Löcher so gekriegt wie ich das gerne hätte. Jetzt sitzt alles einwandfrei und sieht gut aus:
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- Dass Compact generell keine Verbrauchsanzeige hat war mir neu. Ich finde das Ding eigentlich sinnvoll... Dann habe ich auch erfahren, dass es möglich sei, die Verbrauchsanzeige zum laufen zu bringen. Also habe ich mir bei ebay ein Tacho mit Verbrauchtsanzeige gekauft (16 Euro) Es stellte sich aber heraus, dass die Tachoscheibe da zu alt ist und fast vollständig orange leuchtet, wenn die Scheinwerfer an sind. Also habe mir noch eine weiße Tachoscheibe gekauft(10 Euro) und dann noch chrome-Tachoringe (15 Euro) und ///M logo (9 Euro). Die Zeiger habe ich rot lakiert und die ganze Geschichte zusammengebaut. Dabei habe ich auch ein Kabel zum ///M Logo verlegt, damits leuchtet (Verbrauchsanzeige habe ich übrigens noch nicht gemacht):
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- Original Chrome-Lenkradspange(6 Euro):
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Ich habe jetzt endlich genug Geld zusammen, um die Karosserie in Ordnung zu bringen. Gemacht wird alles was Karosserie an Macken hat + ///M Stoßstange forne + Sport Spiegel. Desweiteren brauche ich neue Sitze entweder in Schwarz oder Champagnerleder. Sportsitze mit Sitzheizung sollen es sein. Ich sage es noch mal - falls jemand sowas hat, bitte melden.
Ich habe viele negative Kommentare bekommen, was Tuning angeht. Um ehrlich zu sein sehe ich die Kritikpunkte nicht ein, denn ich mag die Scheinwerfer, die Rückleuchten, die Alufußmatten und die Aufkleber (mein Gott, das sind ja nur Aufkleber! Es ist ja nicht so, dass ich es mit Farbe draufgeschmiert habe. In 5 Minuten sind die weg, und keiner wird wissen, dass die mal da waren.). Eins musste ich aber einsehen - Die Tachoscheibe passt wirklich gar nicht. Also werde ich die wohl wechseln. Ich habe schon mehrere Plasmascheiben angeguckt, aber nichts passt wirklich, meiner Meinung nach. Also werde ich mal versuchen, original 260/7000 mit Verbrauchsanzeige zu finden. Falls jemand so eine hat - bin bereit die zu kaufen.
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Komisch, dass man hier keine eigene Kommentare schreiben kann. Man möchte sich doch auch mit Leuten unterhalten, die ihre Meinung abgeben. Ich schreibe meine einfach hier rein:
to mattwhite: Was soll ich da sagen, bin nicht deiner Meinung. Ist aber gut so, dass Leute hier unterschiedliche Ansichten haben, sonst wären ja alle Autos gleich.
to Nicore: Ich mag die Fußmatten, die sind unkaputtbar und leicht abwaschbar. Volle Kanne praktisch. Wenn ich daran denke, wie oft ich mit Dreck am Schuh losgefahren bin, und wie die Teppische danach ausgesehen haben... Was Sitze angeht hast du absolut Recht. War eher ein Wehlkauf damals. Deswegen suche ich ja neue.
to benshee: Andersrum passt die gar nicht drauf, also ist alles richtig.
Bearbeitet von: ELNiko am 08.09.2010 um 02:11:51
!["Dead End" E36 Compact 316i (Update 7.9.10) - 3er BMW - E36 - P060910_18.08_[03].jpg](http://img.bmw-syndikat.de/gallery/122/616/21754vorschau.jpg "\"Dead End\" E36 Compact 316i (Update 7.9.10) - 3er BMW - E36 - P060910_18.08_[03].jpg")
All hail Megatron!
du hast deine domstrebe falsch herum montiert..
und wenn dein tuning in die richtung so weiter geht kann es echt tödlich enden für dein armes auto...
Bearbeitet von: benshee am 07.09.2010 um 22:04:19
und wenn dein tuning in die richtung so weiter geht kann es echt tödlich enden für dein armes auto...
Bearbeitet von: benshee am 07.09.2010 um 22:04:19
Schöne Ausstattung irgendwie. :)
Ist selten das man mal ein Compact mit der
Vogelahorn Innenausstattung sieht, sehr edel.
Aber die Riffelblechfussmatten passen dazu nicht,
lass Dir doch schöne passenden Fussmatten sticken.
Der Farbmix mit den Sitze ist irgendwie auch nicht
so passend.
Ist selten das man mal ein Compact mit der
Vogelahorn Innenausstattung sieht, sehr edel.
Aber die Riffelblechfussmatten passen dazu nicht,
lass Dir doch schöne passenden Fussmatten sticken.
Der Farbmix mit den Sitze ist irgendwie auch nicht
so passend.
» Schlachte 323ti - siehe: http://tinyurl.com/6jk4w6h «
Sorry, aber für mich total in die falsche Richtung entwickelt. Schrecklich vor allem die Riffelblecheinlagen und die Aufkleber (das ist ein 316i und keine Rennmaschine).
Getönte Rückleuchten (ja auch wenn original) gehören auf den Schrottplatz und nicht an ein Auto, bin einmal hinter so einem hergefahren, da konnte man nichts von sehen.
Getönte Rückleuchten (ja auch wenn original) gehören auf den Schrottplatz und nicht an ein Auto, bin einmal hinter so einem hergefahren, da konnte man nichts von sehen.