Bilder und Fotostories
NEU: Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
DAS PROJEKT!
E36 V8
Fahrzeugdaten:
Baureihe E36 325i Limo
Erstzulassung 06.04.1993
Leergewicht ges. 1562 kg (vollgetankt und mit 90kg auf dem Fahrersitz)
Vorderachse 787 kg Hinterachse 775 kg
Schadstoffarm D3
Austattung:
elek. Fensterheber
Klimaanlage
Bordcomputer
elek. Hub-Schiebedach
Beige Innenausstattung
schwarzer Alcantarahimmel
Sitzheizung
Raid Airbag-Sportlenkrad
Zentralverriegelung
Armlehne vorne und hinten
Karosserie:
FlipFlopBlue schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
e46 Facelift Scheinwerfer
an Scheinwerfer angepasste Motorhaube und Kotflügel
Carline E46 M-Style Stoßstange
Embleme vorn und hinten gecleant
vorderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
Wischwasserdüsen entfernt
Radhäuser vorn und hinten verbreitert
Rieger Heckscheibenspoiler
E39 M5-Style Spiegel
Antrieb:
M60B40 V8 Motor 3982ccm Hubraum 286 PS (210 kW) bei 5800 U/min
max. Drehmoment: 400 Nm bei 4500 U/min
5-Gang Schaltgetriebe aus E34 M60 530i
geänderte E36 M3 Kardanwelle
25% Sperrdifferential mit 3,15er Übersetzung aus E36 M3
Auspuff:
Original Alpina B8 Fächerkrümmer
Original E36 M3 Kats (geänderte Rohre)
Original E36 M3 Endschalldämpfer
Fahrwerk:
KW-Gewindefahrwerk M3 3.2 Variante 2 Inox-Line
E36 M3 3.0 Domlager vorne u. hinten
Eibach Stabilisator für Alpina B8 vorne (Sonderanfertigung aus Kleinserie)
original M3 3.2 Sabilisator hinten
Domstrebe hinten
Felgen / Reifen:
18 Zoll E46 M3 Felgen in einer Breite von 8J vorne und 9J hinten
mit Dunlop Sport Max 225/40R18 und 255/35R18
HR Distanzscheiben in 25mm vorne und 10mm hinten
Bremsen:
Hydraulischen Bremskraftverstärker H31 aus E32 750i mit Druckspeicher
Original E36 M3 3.2 Sättel und Beläge
gelochten Bremsscheiben von Zimmermann in 315 x 28mm und 312 x 20mm
GEPLANTE ÄNDERUNGEN:
WERDEN ZUM TEIL IM NEUEN PROJEKT UMGESETZT!
TECHNISCH:
Freiprogrammierbares Steuergerät mit anschließender Abstimmung
6-Gang Schaltgetriebe mit erleichtertem Einmassenschwungrad und Sportkupplungskit
Abgasanlage selbst bauen ab Fächerkrümmer 2 x 76mm, 2 x 100zeller Kats und 2 Endschalldämpfer
E36 M3 Ölkühler
8 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben vorne
4 oder 6 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben hinten
OPTISCH:
19 Zoll BMW Alufelgen Sternspeiche 95 vom 7er E65
in 9J x 19 ET 24 vorne und 10J x 19 ET 24 hinten
verbreiterte E46 Radhäuser einschweißen
original E46 M-Tech II Front und Heckschürze anpassen und anbauen
E46 Facelift Xenonscheinwerfer
neue Motorhaube mit E46 Limo Facelift Nieren
E36 M3 Spiegel
E36 M3 Seitenschweller
Neulackierung
und HIER noch ein paar Bilder aus der Saison 2011
Ältere Bilder und Bilder vom Umbau
findet ihr unten im Anhang.
Ich bin gespannt auf eure Anmerkungen und Kommentare!
MFG Robert
Auto wurde komplett zerlegt und wird in teilen verkauft!
Nächste Projekt steht an ;-)
-= ALTE STORY =-
( nach mehreren Anfragen wieder hinten dran gehangen )
-
Hallo zusammen,
hier mein 325i E36 Limo Bj.93 ...wie man sieht sah er so 2004 aus als er noch mit altem motor unterwegs war...
-Innenraum stammt aus einem 98'er Modell in Beige und schwarzem Alcantarahimmel
-Raid Airbagsportlenkrad
-Lack...FlipFlopBlue und schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
-Zentralverriegelung mit Funk und Alarm
-4x elek. Fensterheber
-Klima (was früher oder später noch zu Klimaautomatik werde soll)
-Schiebedach
-verstellbare Ledersitze mit Sitzheizung
-Armlehne vorne und hinten
-KW Gewindefahrwerk V2
-Heckscheibenspoiler
-M5 Spiegel elektrisch und beheizt
-Radläufe wurden für folgenden Radsatz geformt 8,5x17 und 10x17
-Umbau auf e46 Front Facelift
-forderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
-Wischwasserdüsen entfernt und von VW wurden unter die Haube installiert
...das wars erstmal....ich hoffe ich hab nichts vergessen...
hier nochmal zu das forum dazu und wie alles angefangen hat :)
Link
Nun zum eigentlichen Umbau der Umbau auf V8 Motor!
Der Motor selbst ist ein 4,0l V8 Motor mit 286 PS + 6 Gang Schaltgetriebe.
So wie dann alles begann....die ersten bilder inner garage nach dem kauf:
>>>die gekaufte baustelle<<< ;)
August09
-
-
ja ich weiß.....es ist ein ganzer haufen zu tun...
September09
als erstes musste den motor raus um sich noch weiter einen überblick zu verschaffen...
auch die originale achse muss weichen...
auch der fußraum is wieder sauber ;)
E36 V8
Fahrzeugdaten:
Baureihe E36 325i Limo
Erstzulassung 06.04.1993
Leergewicht ges. 1562 kg (vollgetankt und mit 90kg auf dem Fahrersitz)
Vorderachse 787 kg Hinterachse 775 kg
Schadstoffarm D3
Austattung:
elek. Fensterheber
Klimaanlage
Bordcomputer
elek. Hub-Schiebedach
Beige Innenausstattung
schwarzer Alcantarahimmel
Sitzheizung
Raid Airbag-Sportlenkrad
Zentralverriegelung
Armlehne vorne und hinten
Karosserie:
FlipFlopBlue schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
e46 Facelift Scheinwerfer
an Scheinwerfer angepasste Motorhaube und Kotflügel
Carline E46 M-Style Stoßstange
Embleme vorn und hinten gecleant
vorderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
Wischwasserdüsen entfernt
Radhäuser vorn und hinten verbreitert
Rieger Heckscheibenspoiler
E39 M5-Style Spiegel
Antrieb:
M60B40 V8 Motor 3982ccm Hubraum 286 PS (210 kW) bei 5800 U/min
max. Drehmoment: 400 Nm bei 4500 U/min
5-Gang Schaltgetriebe aus E34 M60 530i
geänderte E36 M3 Kardanwelle
25% Sperrdifferential mit 3,15er Übersetzung aus E36 M3
Auspuff:
Original Alpina B8 Fächerkrümmer
Original E36 M3 Kats (geänderte Rohre)
Original E36 M3 Endschalldämpfer
Fahrwerk:
KW-Gewindefahrwerk M3 3.2 Variante 2 Inox-Line
E36 M3 3.0 Domlager vorne u. hinten
Eibach Stabilisator für Alpina B8 vorne (Sonderanfertigung aus Kleinserie)
original M3 3.2 Sabilisator hinten
Domstrebe hinten
Felgen / Reifen:
18 Zoll E46 M3 Felgen in einer Breite von 8J vorne und 9J hinten
mit Dunlop Sport Max 225/40R18 und 255/35R18
HR Distanzscheiben in 25mm vorne und 10mm hinten
Bremsen:
Hydraulischen Bremskraftverstärker H31 aus E32 750i mit Druckspeicher
Original E36 M3 3.2 Sättel und Beläge
gelochten Bremsscheiben von Zimmermann in 315 x 28mm und 312 x 20mm
GEPLANTE ÄNDERUNGEN:
WERDEN ZUM TEIL IM NEUEN PROJEKT UMGESETZT!
TECHNISCH:
Freiprogrammierbares Steuergerät mit anschließender Abstimmung
6-Gang Schaltgetriebe mit erleichtertem Einmassenschwungrad und Sportkupplungskit
Abgasanlage selbst bauen ab Fächerkrümmer 2 x 76mm, 2 x 100zeller Kats und 2 Endschalldämpfer
E36 M3 Ölkühler
8 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben vorne
4 oder 6 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben hinten
OPTISCH:
19 Zoll BMW Alufelgen Sternspeiche 95 vom 7er E65
in 9J x 19 ET 24 vorne und 10J x 19 ET 24 hinten
verbreiterte E46 Radhäuser einschweißen
original E46 M-Tech II Front und Heckschürze anpassen und anbauen
E46 Facelift Xenonscheinwerfer
neue Motorhaube mit E46 Limo Facelift Nieren
E36 M3 Spiegel
E36 M3 Seitenschweller
Neulackierung
und HIER noch ein paar Bilder aus der Saison 2011
Ältere Bilder und Bilder vom Umbau
findet ihr unten im Anhang.
Ich bin gespannt auf eure Anmerkungen und Kommentare!
MFG Robert
Auto wurde komplett zerlegt und wird in teilen verkauft!
Nächste Projekt steht an ;-)
-Hallo zusammen,
hier mein 325i E36 Limo Bj.93 ...wie man sieht sah er so 2004 aus als er noch mit altem motor unterwegs war...
-Innenraum stammt aus einem 98'er Modell in Beige und schwarzem Alcantarahimmel
-Raid Airbagsportlenkrad
-Lack...FlipFlopBlue und schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
-Zentralverriegelung mit Funk und Alarm
-4x elek. Fensterheber
-Klima (was früher oder später noch zu Klimaautomatik werde soll)
-Schiebedach
-verstellbare Ledersitze mit Sitzheizung
-Armlehne vorne und hinten
-KW Gewindefahrwerk V2
-Heckscheibenspoiler
-M5 Spiegel elektrisch und beheizt
-Radläufe wurden für folgenden Radsatz geformt 8,5x17 und 10x17
-Umbau auf e46 Front Facelift
-forderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
-Wischwasserdüsen entfernt und von VW wurden unter die Haube installiert
...das wars erstmal....ich hoffe ich hab nichts vergessen...
hier nochmal zu das forum dazu und wie alles angefangen hat :)
Link
Nun zum eigentlichen Umbau der Umbau auf V8 Motor!
Der Motor selbst ist ein 4,0l V8 Motor mit 286 PS + 6 Gang Schaltgetriebe.
So wie dann alles begann....die ersten bilder inner garage nach dem kauf:
>>>die gekaufte baustelle<<< ;)
August09
--ja ich weiß.....es ist ein ganzer haufen zu tun...
September09
als erstes musste den motor raus um sich noch weiter einen überblick zu verschaffen...
auch die originale achse muss weichen...
auch der fußraum is wieder sauber ;)
Angaben zum Fahrzeug "340i DAS Projekt!" von RobertE36V8
|
|
Ich will auch =) was hat das denn gekostet wenn ich mal fragen darf?
DmiTRON meint dazu am 12.04.2012 um 06:47:04:
das werden nur VW Blaser laut sagen :) Ein BMW Fan schweigt und hat Freude am fahren.
das werden nur VW Blaser laut sagen :) Ein BMW Fan schweigt und hat Freude am fahren.
Respekt für den Umbau, vor allem den V8.
Aber dieses dämliche E46 Ding am E36 kann ich einfach nich mehr sehn!
Konnt ich nie leiden.
Und dann noch deine Pläne... wieso kaufstn nicht gleich nen E46? Pardon.
Aber dieses dämliche E46 Ding am E36 kann ich einfach nich mehr sehn!
Konnt ich nie leiden.
Und dann noch deine Pläne... wieso kaufstn nicht gleich nen E46? Pardon.
RobertE36V8 meint dazu am 27.03.2012 um 17:03:53:
danke danke...es kommt sowieso alles anders...projekt 2 ist in der planung und ab herbst fang ich dann an....dachte an ein schönes cabrio mit 4.8l oder 5l und dann auch original außer felgen und bremsanlage bischen anschaulicher ;-)
danke danke...es kommt sowieso alles anders...projekt 2 ist in der planung und ab herbst fang ich dann an....dachte an ein schönes cabrio mit 4.8l oder 5l und dann auch original außer felgen und bremsanlage bischen anschaulicher ;-)
DmiTRON findet das gut! (am 12.04.2012 um 06:44:56)
Ich finde das Wahnsinn das wissen was Mann erstmal besitzen muss um so was geiles durch zu Ziehen!
Vom Motor bis hinter zum Differenzial absolute Hochachtung!
Gruß Kawasaki
Vom Motor bis hinter zum Differenzial absolute Hochachtung!
Gruß Kawasaki
Sehr nice das teil überleg ob ich auch noch nen frontumbau auf e46 mach *LIKE*
Genialer Umbau! Auch der Frontumbau ist gut gelungen wie ich finde..
deine farbe ist der hammer =)
optisch auch sehr toll dein wagen und der moootor *.*
hammer teil mach weiter so ;)
optisch auch sehr toll dein wagen und der moootor *.*
hammer teil mach weiter so ;)
v8 im e36, vor allem dieser motor :) ist natürlich der traum... richtig geil, aber optisch find ich den voll daneben ^^ felgen, front, seriensitze etc. passt nix zusammen finde ich
Steven88 findet das gut! (am 12.11.2011 um 16:36:39)
knickman findet das gut! (am 20.11.2011 um 22:35:54)
_BMW_LEHRLING_ findet das gut! (am 27.11.2011 um 10:48:05)
Myrmidon findet das gut! (am 12.02.2012 um 13:10:07)
Mir gefällt der Umbau super :).
Welches Projekt steht denn jetzt an ?
Welches Projekt steht denn jetzt an ?
Ich finde den Motorumbau super! Mein tiefer Respekt!
Ähnlich einem ALPINA B8.
Aaaaber was mir nicht gefällt ist die E46 Front und die Aussenspiegel!
Gerade eine Normalooptik reizt bei diesem Auto. Niemand würde einen V8 vermuten. Das wäre mein Ding.
Leider reicht mein Sachverstand nicht für so einen Umbau...und für einen B8 das Budget nicht.
Ähnlich einem ALPINA B8.
Aaaaber was mir nicht gefällt ist die E46 Front und die Aussenspiegel!
Gerade eine Normalooptik reizt bei diesem Auto. Niemand würde einen V8 vermuten. Das wäre mein Ding.
Leider reicht mein Sachverstand nicht für so einen Umbau...und für einen B8 das Budget nicht.
RobertE36V8 meint dazu am 09.01.2012 um 12:05:29:
Danke für die Blumen ;-) und ja kann man vllt ein wenig mit einem alpina b8 vergleichen aber immernoch nicht ausreichen und 100% überzeugend darum auch nächstes prjekt mit neuem motor und neues karosse ;-) MfG Robert
Danke für die Blumen ;-) und ja kann man vllt ein wenig mit einem alpina b8 vergleichen aber immernoch nicht ausreichen und 100% überzeugend darum auch nächstes prjekt mit neuem motor und neues karosse ;-) MfG Robert
Tut mir leid aber das ist idiotisch das ganze noch zu tüven und dann zu schlachten ist pure idiotie!!!
RobertE36V8 meint dazu am 04.01.2012 um 20:09:32:
mach mal halblang kumpel...ich weiß garnicht wo dein problem ist?
mach mal halblang kumpel...ich weiß garnicht wo dein problem ist?
e30calypso meint dazu am 07.01.2012 um 12:21:18:
ja weil das schade ist um die projecte sowas reist man nicht auseinander sondern sowas optimiert man im detail!
ja weil das schade ist um die projecte sowas reist man nicht auseinander sondern sowas optimiert man im detail!
RobertE36V8 meint dazu am 09.01.2012 um 12:01:37:
Hast du ne Ahnung ;-) ...wie gesagt ist e36 und V8 nicht abgehakt!
Hast du ne Ahnung ;-) ...wie gesagt ist e36 und V8 nicht abgehakt!
ein bmw aus der heimat uer. schöner wagen kumpel von mir hat e46 mit v8 5.0 motor drinne. find ich einfach knaller sowas...greetz
wie jetzt zerlegt? Ich hab die story ja schon seit langem verfolgt und hab großen respekt vor der arbeit die du da reingesteckt hast. Und jetzt wo der Wagen fertig ist, 2 Monate rum gefahren wurde schlachtest du den?
BMW_Berlin21 findet das gut! (am 25.12.2011 um 05:44:08)
RobertE36V8 meint dazu am 28.12.2011 um 12:27:12:
hört sich komisch an...ist aber so ;-) ...soll ich jetzt wo das auto fertig ist jeden aben zuhause sitzen und tv schaun? wie gesagt...3er und v8 ist ja nicht geschichte......es gibt nur ein neues projekt....MfG Robert
hört sich komisch an...ist aber so ;-) ...soll ich jetzt wo das auto fertig ist jeden aben zuhause sitzen und tv schaun? wie gesagt...3er und v8 ist ja nicht geschichte......es gibt nur ein neues projekt....MfG Robert
jochen78 meint dazu am 28.12.2011 um 18:45:15:
Naja mußt ja nicht zuhause sitzen und Tv schauen, aber vielleicht mal mit dem Auto fahren :-) Naja jetzt ist es ja eh zerlegt...
Naja mußt ja nicht zuhause sitzen und Tv schauen, aber vielleicht mal mit dem Auto fahren :-) Naja jetzt ist es ja eh zerlegt...
DoubleH meint dazu am 29.12.2011 um 11:14:16:
neee zuhausesitzen doch nicht, aber im winter hättest die geplanten änderungen ja umsetzen können und nen wirklich perfekten 3er drauss machen ;) klar es ist deine entscheidung, ich finds halt schade wegen der ganzen mühe wo du da investiert hast. darf man fragen was das nächste projekt ist? gern auch per PN
neee zuhausesitzen doch nicht, aber im winter hättest die geplanten änderungen ja umsetzen können und nen wirklich perfekten 3er drauss machen ;) klar es ist deine entscheidung, ich finds halt schade wegen der ganzen mühe wo du da investiert hast. darf man fragen was das nächste projekt ist? gern auch per PN
geile sache.... verkaufst auch die halter usw damit man nen v8 in ne karosse verbauen kann
Hey also ich finde die Front echt schick da sie sich super an das Auto von der Optik anpasst :) und der rest ist natrülich der hammer
Hallo die Front gefällt mir auch nicht! Außerdem sollte hinten eine Originale M Stoßstange verbaut werden! Technische Umsetzung ist der Hammer!!!!!!!!!!!!!
wäre die e36 front nich vergewaltigt worden, wäre es ein astreiner umbau.
die front ist sicherlich alles andere als schlampig umgesetzt, aber passen tuts trotzdem null.
technisch jedoch einwandfrei, respekt. hat immer spaß gemacht die umbaustory zu verfolgen.
gruß
die front ist sicherlich alles andere als schlampig umgesetzt, aber passen tuts trotzdem null.
technisch jedoch einwandfrei, respekt. hat immer spaß gemacht die umbaustory zu verfolgen.
gruß
super umbaaau :) wenn jetzt noch die front passen würde würd alles perfekt sein ;)
LG
LG
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
optisch ist er ehrlich gesagt garnicht mein Fall, aber der V8 reißt alles wieder raus! Blubber blubber hat einfach Stil!
Aber mal ganz neutral betrachtet & gefragt: Ist der mit 8 Pötten nicht zu kopflastig?
Aber mal ganz neutral betrachtet & gefragt: Ist der mit 8 Pötten nicht zu kopflastig?
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. - Ayrton Senna
er braucht hinten eine Originale m stoßstange
Toller Umbau, tolle Story - RESPEKT!
DmiTRON findet das gut! (am 29.09.2011 um 07:32:54)
Basty1986 findet das gut! (am 05.10.2011 um 17:35:33)
Joker Cars findet das gut! (am 06.11.2011 um 18:20:12)
