E30 M50 Turbo Tracktool [ 3er BMW

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Hallo zusammen,

Ich möchte hier mal mein Track Tool präsentieren und sehen was ihr davon haltet.

Ich habe den E30 im 2010 gekauft und immer weiter umgebaut, ein Ende ist aber nicht in sicht :-)

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Technische Daten:

Motor: M50B25 ohne Vanos
Schwungrad: PTB-Racing aus CroMo Stahl vom E36 M3 3.2

Kupplung: Sachs Race Sinterkupplung 240mm vom E36 M3 3.2

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Auspuff: Eigenbau in 2x 60mm Edelstahl

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Kühlung: E30 324td Kühler mit Samco Schläuchen vom E36
Ölkühlung: Setrab 19 Reihen Ölkühler mit S54 Thermostat

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Benzinversorgung: ATL Saver Cell 60 Liter mit NUKE Benzinsystem und 2x Walbro 255L/h , alles Stahlflex, Zulauf in D8 Rücklauf in D6

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Fahrwerk: K-Sport Track Racing HA Upside Down, desweiteren alle Buchsen Powerflex sowie Umbau auf Stehbolzen

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Bremse: 300/294 System von 300mm.de mit Porsche Boxster Sätteln und gelochten Scheiben

Differential: 65% Sperrenumbau mit Sinterlamellen von Limitedslip.de

Räder/Reifen: ATS DTC Superlight in 7.5 x 17 mit Slicks 205/620 17 vorne und 225/625 17 hinten
Räder/Reifen: BBS Kreuzspeichen mit 20mm Powertech Distanzscheiben und Toyo R888 in 205/50 15

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Innenraum: Käfig von Wiechers, Sparco Evo Sitze, Schroth 6 Punkt Gurte, RRS Lenkrad

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

80mm Downpipe

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

70mm Ladeluftverrohrung

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

HKS Luftfilter und Tial 38mm WG

E30 M50 Turbo Tracktool - 3er BMW - E30

Alles in Hitzeschutz eingepackt

BMW-Syndikat Fotostorie

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Angaben zum Fahrzeug "Track E30" von r6343ps

Fahrzeug	3er E30 (325i) 2-Türer
Baujahr	03.1989
Getriebe	Schaltung
Treibstoffart	Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
vorn	205/45/17	Dunlop		7.5x17 ET 20	ATS	DTC	keine	keine Anpassung

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	Track Racing	von K-Sport	50 / 50 mm

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (M50B25)	von BMW

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (Edelstahl)	von - Eigenbau -	Komplett Eigenbau ab Gusskrümmer

Macht sicher riesen Spaß das Teil :D

Was fährst du damit? Auch was anderes als "nur" Trackdays?

Kommentar von r6343ps wurde gelöscht

r6343ps meint dazu am 23.10.2015 um 08:19:33:
Ja bin ohne Abzustimmen nach Anneau und hat riesig Spass gemacht :D Im moment mal "nur" Trackdays, bin noch im Studium und ist halt ein teures Hobby ;)

Tolles Projekt!!!

Wie sind deine Erfahrungen mit dem K-Sport Track Racing? Ich habe ja auch das Upside Down als Street mit Rallyefedern und bin seit 50 tkm super zufrieden. Eventuell hast du auch nen Vergleich zu anderen Fahrwerken.

Grüße
Christian

r6343ps meint dazu am 01.09.2014 um 00:12:44:
Vielen Dank :-) Habe das K-Sport Track erst einen Trackday gefahren, Fazit ist eine falsche Federratenabstimmung sowie zuwenig Ausfederweg. Habe ich jetzt angepasst und werde erneut probieren. Vorher hatte ich ein KW V2 Gewinde, auf der Strasse und auch mit Semi-Slicks Tiptop zu fahren jedoch leider nicht mit den Slicks klar gekommen. Gruss :-)

r6343ps findet das gut! (am 01.09.2014 um 00:13:25)

sieht gut aus

r6343ps findet das gut! (am 01.09.2014 um 00:13:19)