E46 320 i Limousine

So hab ich ihn 2009 aus Nürnberg geholt.
Langes suchen und sparen war nun vorbei. Jetzt endlich hab ich das Auto was mir seit Jahren so sehr gefällt und ich immer haben wollte.
Ein 320 i mit M Aerodynamik Paket. Viel Alcantara im Innenraum und Sportsitze vorne machen das Gesamtbild Perfekt, fürs erste.

Da mein Traumauto auf keinen Fall im Winter gefahren wird haben wir bis April noch Zeit für kleine Veränderungen.




In unserm langen Winter wurde die Front neu lackiert. Deim Vorbesitzer war wohl einmal die Garage zu eng was deutliche Spuren hinterlassen hatte. Die Scheinwerfer wurden durch schöne neue Angel Eyes (3 x 5W pro Ring) ersetzt und Bliker gleich mit erneuert. Die klobigen serien Rückspiegel wurden gegen formschöne Spiegel von Schmiedmann ersetzt. Die zu der runden Form vom 3er passen. Das Radio ist leider nicht mehr am Puls der Zeit da nicht MP3 fähig. Abhilfe war schnell gefunden mit dem Dension Gateway 300.



Die originale schwarze Kunststoffblende war auch kein Blickfang. Doch bei Schmiedmann im Katalog gab es auch dafür etwas Passendes. Eine neue Diffusorblende aus Carbon fand nach viel Nachbearbeitung auch noch ihren Platz am Heck.





Im Innenraum wurde auch Renoviert. Lenkrad und Schaltknauf kamen neu rein.



Endlich auf der Piste. Parkplatz Jochpass.



Frisch gewaschen und fertig für 2010.







Die Fotofahrt viel im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser. Kaum aus der Garage geholt prasselte ein Platzregen auf die frisch gewaschenen Wagen nieder.
Doch wir machten das beste draus. Einige Fotos sind doch sehr gelungen.













Im Winter wurden die schönen M135 Felgen neu lackiert. Warum gibt es Randsteine?!?
Die Bremssättel und Ankerbleche sind nun schwarz matt.
Im Frühling 2012 kam die komplette Abgasanlage von Bastuck. Sieht super schön aus passte leider nicht auf Anhieb. Nach 3 Stunden mit 2 Mann war aber auch das krumme Ding unterm Auto verstaut.

VSD

MSD

ESD



Leider stehen noch ein paar Reparaturen an. Der letzte Rost muss weg. Also Beifahrertür raus schleifen.



Die Querlenkerlager vorne wurden durch Myle HD erneuert. Ging leichter als gedacht.



Nach den Reparaturen gab es auch schönes zu tun. Das M Fahrwerk wurde durch ein Bilstein/Eibach Fahrwerk ersetzt. Ein bisschen härter ist es zwar geworden aber noch ertragbar. Aber nun steht er da wie er es sollte.