Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 11 Battle teilgenommen: 7 Siege und 4 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
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Story ist 3 Seiten lang:
Hier meine ein paar Eindrücke meiner LIMO.
So viel LIEBE und GELD die in mein damaliges Schmuckstück Geflossen ist.
Ich hätte ihn wahrscheinlich immer noch wenn mir der Teufel Rost keinen
Strich durch meine Rechnung gemacht hätte.
Vom Urzustand bis zum Ende.
Angefangen mit einen Paar getönten Blinkern getönte Nebels.
Der erste Satz Alufelgen; Proline Pi in 7,5 x 17 mit 235/45 R 17 Reifen
Der zweite Satz Alufelgen; Keskin KT9 in 8 x 18 mit 225/40 R 18 Reifen
Der dritte Satz Alufelgen; MAM B1 in 8 x 18 mit 225/40 R 18 Reifen
Dann kam die schwarze Niere.
Dann das neu bezogene Lenkrad mit Daumenauflagen.
Zwischendurch ein Paar Angeleyes von Hella.
Erstanden auf der Motorshow in Essen.
Dann den Supersprint Sportendtopf.
Der dann aber zu leise war.
Umbau mit meinem Mechaniker zur Spezial Ausführung
in Kombination mit Fächerkrümmer von Prieser Motorsport und 200Zellen Rennkat von Magnaflow.
K&N Sportluftfilter Einsatz im Originalen Luftfilterkasten.
Dazwischen noch zwei Vergebliche Versuche meinen Wagen mit Federn von EIbach und H&R kostengünstig tiefer zu legen bis ich mich nach Anraten mehrerer Kumpels zu einem Gewindefahrwerk in Edelstahl der Firma H&R entschloss.
Und wir sehen es war gut.
So viel LIEBE und GELD die in mein damaliges Schmuckstück Geflossen ist.
Ich hätte ihn wahrscheinlich immer noch wenn mir der Teufel Rost keinen
Strich durch meine Rechnung gemacht hätte.
Vom Urzustand bis zum Ende.
Angefangen mit einen Paar getönten Blinkern getönte Nebels.
Der erste Satz Alufelgen; Proline Pi in 7,5 x 17 mit 235/45 R 17 Reifen
Der zweite Satz Alufelgen; Keskin KT9 in 8 x 18 mit 225/40 R 18 Reifen
Der dritte Satz Alufelgen; MAM B1 in 8 x 18 mit 225/40 R 18 Reifen
Dann kam die schwarze Niere.
Dann das neu bezogene Lenkrad mit Daumenauflagen.
Zwischendurch ein Paar Angeleyes von Hella.
Erstanden auf der Motorshow in Essen.
Dann den Supersprint Sportendtopf.
Der dann aber zu leise war.
Umbau mit meinem Mechaniker zur Spezial Ausführung
in Kombination mit Fächerkrümmer von Prieser Motorsport und 200Zellen Rennkat von Magnaflow.
K&N Sportluftfilter Einsatz im Originalen Luftfilterkasten.
Dazwischen noch zwei Vergebliche Versuche meinen Wagen mit Federn von EIbach und H&R kostengünstig tiefer zu legen bis ich mich nach Anraten mehrerer Kumpels zu einem Gewindefahrwerk in Edelstahl der Firma H&R entschloss.
Und wir sehen es war gut.
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Gut gepflegt sieht er ja aus, aber die SW gefallen mir nicht sonderlich.
Schicke limo, aber die schwarzen Felgen sind ein wenig auffällig im Design und doch gehen sie aufgrund der Farbe ein wenig unter ;-)
Rennerman88 meint dazu am 24.07.2014 um 22:42:53:
aber wenn ich es richtig lese sind die mam die aktuellen. .. also vergiss die Kritik: -p
aber wenn ich es richtig lese sind die mam die aktuellen. .. also vergiss die Kritik: -p
Rennerman88 meint dazu am 24.07.2014 um 22:43:40:
bzw. waren damals. .. jetzt hab ich's aber: -)
bzw. waren damals. .. jetzt hab ich's aber: -)