Hallo @all

Kurz zu mir. Mein Name ist Manuel, bin 26 Jahre jung und fahre seit meinem 19 Lebensjahr die Blau-Weiße-Pracht. Angefangen damals mit einem E30 325i als 4 Türer. Danach folgte ein E36 318ti und nun gehts weiter in der Modellreihe mit einem, im Moment, E46 328i auch wieder als 4 Türer.

Gekauft anfang diesen Jahres von einem älteren Herren der, nach eigener Aussage, jetzt einen eigenen Chauffeur hat. Bei uns Lateinern auch Taxi auch genannt ;).

Kommen wir aber nun zum Auto selbst:

* E46 Limousine
* 328i (m52tüb28; 142kW)
* Bj: Januar 1998
* LL: 120tkm (Jan 11); 135tkm (Dez 11)
* Stahlblaumetallic

Ausstattung:

* Vollleder in grau
* Wurzelholzdekor
* Elektrische Sitze mit Memory
* Sitzheizung
* Elektrische Fensterheber (vorn und hinten)
* PDC
* Scheinwerferreinigungsanlage
* Durchladesystem mit Skisack
* Multifunktionslenkrad
* BMW Business mit 6-Fach CD-Wechsler

Kleines Update bei den Änderungen

geplante Änderungen:

* Sportfahrwerk ggf Gewindefahrwerk
* Sportabgasanlage
* 18" oder 19" Felgen
* Frontblinker
* Seitenblinker
* Rückleuchten

Es soll nichts übertriebens werden da ich das Auto jeden Tag brauche um zur Arbeit zu fahren.

Nun aber erstmal zu den Bildern für einen ersten Eindruck von der Basis :)










29.01.2012 Umbau der Blinker, Seitenblinker und Rückleuchten


Als erstes mussten die alten Blinker erstmal raus:





Mit einem Schraubendreher die Lasche des Originalblinkers runterdrücken und der flutscht nach vorne raus.

Danach wird das Leuchtmittel aus dem Originalblinker entfernt

Dann sieht es so aus:



Danach nehme man aus dem Tuningblinker das Leuchtmittel inkl. Halterung raus und stecke den Stecker auf. Hierbie ist zu beachten, dass wenn man Produkte "Foll-Korrekt" FK benutzt handwerklich nicht zimperlich sein sollte :D. Also die Kontakte, mit Vorsicht, so hingebogen das der Stecker reinpasst ;).






Jetzt das Leuchtmittel rein in den Blinker:






So nachdem das alles getan ist kommt der Blinker rein:







Aber Achtung da wie oben schon erwähnt, "Foll-Korrekt" ist qualitativ nicht ganz das beste ;). Mir brachen beidseitig die Befestigungslaschen ab -.- :(. Naja aber davon ließ ich mich nicht ärgern :D.


In die oberste Leitschiene des Blinkers ein Loch gebohrt (hier ohne Loch):




Danach wird die "Spezial-FK-Blinker-Befestigungs-Spax-Schraube" von oben eingedreht um den Blinker zu besfestigen:




Achtung Spezial-Schraube ist nicht im Lieferumfang enthalten :D

Weiter geht es zur Seite. Nun sind die Seitenblinker dran.


Die Originalen lassen sich ganz einfach rausziehen:





Nun abziehen:





Bei den Tuningblinkern die Laschen ein bissl eindrücken damit sie besser halten :) :





Neu rein und feritg:




Rum ums Auto und ran ans Heck :)


Leuchtenträger mit einem Handgriff am Zentralverschluss ausklicken:





Danach liegt die Rückleuchte frei:

Die 3 Muttern lösen und Rückleuchte rausziehen. Man muss die Verkleidung ein bisschen beiseite ziehen dann sieht man die Muttern und kommt leicht dran.