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Beitrag von: Maggo-420 Date: 14.04.2015 Thema: 328i e36 Fahrzeugberatung ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 15.04.2015 um 10:58:16 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Hallo liebes Forum, bin neu hier habe die Suchfunktion schon benutzt möchte eine eine Genau Antwort auf meine Frage 😄 Und zwar bin ich auf der Suche nach einem 328i E36 Limo, habe nun einen gefunden Eckdaten Bj 96 190000km 2te Hand TÜV neu Kein Rost (10jahre keinen Winter) Mpaket Wasserpumpe und Thermostat getauscht, VA Lager getauscht, andere E36 Krankheiten sind in Ordnung/gutem Zustand. Hat einen Fächerkrümmer und Remusanlage ab Kat H&R Federn Zimmermann bremsscheiben vorn & hinten. Steht gut da. Verlangt wird für ihn 3200€ Mein Vater (kfzler und BMW Gegner 😒) meinte das Auto rentiert sich nicht, zu viele km und zu alt, ich jedoch habe Jetz relativ viel Gutes über das E36 328i Modell gelesen, der m52b28 soll ein langlebiger Motor sein. Das Fahrzeug kann ich auch ruhig auf der Hebebühne betrachten so der Besitzer (KFZler) Was meint ihr ? Stimmt das was mein Vater meint oder ist das völliger Schwachsinn 😂 Gruß Marco Bearbeitet von: angry81 am 15.04.2015 um 10:58:16 |
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Autor: cruisaaar Datum: 14.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also der 6 zyl. im E36 ist einer der besten 6zyl die es überhaupt gibt! Kein Turbo oder Kompressor, reine Saugerleistung und dadurch quasi unkaputtbar. Immer schön warmfahren und regelmäßigen Ölwechsel und du kannst sogar die 500.000km knacken und der läuft dann noch wie ein Uhrwerk. Zu dem Alter: 98 alt? Liegt nur im Auge des Betrachters! Gefällt dir der Wagen optisch, ist auch der Zustand ok, wozu dann die Bedenken? Schau dir die Fotostorys einiger Leute hier an und dann siehst du wie geil klassisch die E36er sein können. Ich liebe einfach das Design und die überschaubare Technik. Auch die Wartung und Reperaturen sind absolut im Rahmen! Zu beachten ist natürlich nur die Schwachstelle wie Rost und Querlenker! 3200€ ist ein stolzer Preis, wenn der Zustand aber stimmt in Ordnung. Wie siehts mit sonstiger Ausstattung aus? M-Paket usw? Bilder wären von Vorteil |
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Autor: Maggo-420 Datum: 14.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Genau das meint mein Vater mir nicht zu glauben, naja alteingesessener VW Liebhaber aber der Sohn ist anders😄 Bin jetzt eine Zeitlang nen e46 318i bj2002 gefahren, der rostet mir jedoch unterm ar*ch weg und gefällt mir auch nicht mehr wirklich. Ich finde den E36 im Design wirklich richtig gut, im allgemeinen die etwas älteren BMW's. Der E36 meines begehrens hat M Paket und nahezu Vollaustattung, Klimaautomatik Bordcomputer etc.. |
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Autor: Sehmus Datum: 14.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich habe zwar einen 320 aus dem jahr 94 aber ich bekomme immeer viele komplimente und die kenner sagen der sieht aus wie ein 96-97er...schau dir mal meine fotostory an, habe fast 400.000 km auf der uhr...erste kupplung erste getriebe..ich bin mit der karre groß.geworden.kein mensch glaubt das der soviel kilometer gelaufen ist. Und dieses design is zeitlos...ich finde den e36 geiler als ein e90 oder den 3er aus der f reihe( war glaube der f30) Also ich kann dir aus erfahrung sagen, ein e36 lohnt sich immer und ein 328I da kannste nix falsch machen..und musst halt auf den zustand achten....villeicht kannste den preis ja noch drücken Bearbeitet von: Sehmus am 14.04.2015 um 22:35:53 Bearbeitet von: Sehmus am 14.04.2015 um 22:37:37 E36 Das is mein Wagen auf EWIG! |
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Autor: ChrisH Datum: 14.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn der bzgl. Rost gut dasteht, dann ist er die 3200 Euro auf jeden Fall wert! Die Preise beim E36 steigen halt schon wieder, besonders beim 328i. Dass ggf. mal Teile gewechselt werden müssen ist auch bei einem halb so alten Wagen mit halber Laufleistung der Fall, das sind halt Betriebskosten. Der M52-Motor gilt als grundsolide. Die erste Wasserpumpe sollte irgendwann gewechselt worden sein, aber das ist hier ja der Fall. Die Zimmermann-Bremsscheiben geniessen nicht gerade den besten Ruf, aber das sind eh Verschleissteile. Kannst Du also erstmal getrost ignorieren. Beim Rost besonders die Schweller und die Radläufe genau angucken. Alle 1-2 Jahre solle man mal die Innenkotflügel rausmachen, und den Dreck dort beseitigen (der Nässe bindet und damit Rost begünstigt). Das hat mir die Werkstatt geraten, die bei mir die Hohlraumkonservierung gemacht hat. Wenn Du ihn lange fahren willst, denk über so eine Hohlraumkonservierung nach mit Mike Sanders Karosserieschutzfett. Grüße ChrisH Bearbeitet von: ChrisH am 14.04.2015 um 23:41:08 "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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Autor: Maggo-420 Datum: 14.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schonmal vielen Dank für die schnellen und Hilfreichen Antworten 👍 Werde mir das Auto am Wochenende ansehen und Probefahren und auf der Hebebühne begutachten. Find das sowieso Schwachsinn mir den Wagen schlecht zu reden nur weil mein Vater bmw nicht mag, fällt ja auseinander und Steuer und Versicherung ist ja so teuer, Schwachsinn. Bezahlen tue immernoch ich 😄😄 |
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Autor: Sehmus Datum: 15.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe mal ne frage...ist dein dad VW fan?? E36 Das is mein Wagen auf EWIG! |
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Autor: cruisaaar Datum: 15.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hat er doch geschrieben das sein Dad ein VW Anhänger ist und der Sohnemann schön gegen den Wind geht^^ sehr gut :D |
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Autor: B3AM3R Datum: 15.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- 200tkm ist grade erst eingefahren. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT |
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Autor: FcryCola Datum: 15.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- also wenn ich nur lese....VW......verstehe deinen Dady das er die Hosen voll hat und dir bei fast 200tkm nicht zu dem Wagen raten kann.....woher auch ???? die VW schaffen das ja nicht :P ne mal Butter bei die Fische.....wenn das Design stimmt, Technik funktioniert, Zustand gut ist....kaufen, kompletten Service mit allen Filtern und Ölen machen, Fahrzeug waschen und mal eventuel aufbereiten lassen und fahren fahren fahren ;) Mein bester Kumpel hat seinen BJ99 schon auf 310tkm und der läuft super.....nicht ein Tropfen Öl oder irgendwas hinüber...... Grüße |
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Autor: Jonny_Wulfcastle Datum: 16.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- die km sind für den Motor ein klacks, bei guter pflege sind 500tkm und mehr keine Seltenheit.. wenn die Karosserie wirklich kein rost hat und sonst auch keine größeren mängel vorhanden sind finde ich die 3200 dafür in Ordnung. alter liegt im auge des Betrachters - finde ältere BMWs haben noch Charakter und sind unverkennbar, wobei da meiner Meinung der e36 schon fast grenzwertig ist... aber e36 sind gute Autos hab ja selbst auch noch einen :-) |
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Autor: Maggo-420 Datum: 18.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab mir den guten heut angesehen und probegefahren. Er hat wirklich nirgends Rost, hab ihn mir auch auf die Hebebühne fahren lassen, nichts und alles Trocken dort unten. Äußerlich auch sehr guter Zustand und innen ist er auch gut Das Gaspedal ging etwas schwer zu treten in Gegensatz zu meinem e46, weis nicht ob das normal ist :D Im großen und Ganzen richtig top Zustand. Hätt ihn auch gern gekauft, jedoch muss der e46 erst weg(steht schon Mobile drin) bis dahin wird der gute Aba warscheinlich weg sein.. Echt schade |
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Autor: B3AM3R Datum: 18.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist normal das im E36 alles etwas "schwerer" geht. Auch die Lenkung wird nen Tick mehr Kraft brauchen als beim E46. Das ist ja das Schöne am E36, man fühlt noch was grade weil man etwas hin packen muss. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT |
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