Datum: 10.09.2012
Antwort:
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Hier kannst du deine Benzinpumpe sehen. :Link
Datum: 10.09.2012
Antwort:
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Hallo erstmal!
Also bei meinem Cabrio (318i, Bj.'92) hatte ich am Anfang das selbe Problem (siehe Fotostory). Die Benzinpumpe ist definitiv auf der Beifahrerseite unter der Rücksitzbank. Bei meinem jedenfalls..... Keine Ahnung, aber ich glaube kaum, dass BMW das bei den anderen Motorisierungen anders verbaut hat.
Kleiner Tip noch meinerseits: Kauf Dir eine NEUE - lass das mit gebrauchten oder zusammengefrickelten!
Gruß Joe
*** Der frühe Vogel kann mich mal...***
Aus Freude halt .... :-)
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA&feature=related
Datum: 11.09.2012
Antwort:
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Ok, besten Dank. Die Bezinpumpe ist also auf der Beifahrerseite. Ich wundere mich jetzt einfach, warum der Motor startete als der Mech von der Pannenhilfe auf das Blech auf der Fahrerseite schlug. Logischerweise ist somit nicht die Benzinpumpe sondern etwas anderes das Problem. Auf der Fahrerseite ist gemäss Explosionszeichnung der Tauchrohrgeber. Was ist das und könnte damit was nicht stimmen?
Besten Dank für eure Antworten bereits im Voraus.
edit: hier stehts ja...
Link
Wird wohl doch die Benzinpumpe sein.
Bearbeitet von: Wroaam am 11.09.2012 um 11:10:16
Datum: 11.09.2012
Antwort:
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wenn die Benzinpumpe gehängt ist, hätte wahrscheinlich auch gereicht von unten gegen den Tank zu schlagen, ist aus Metall, wegen dem ist sie auch bestimmt wieder gelaufen als er auf den Geber geklopft hat. (Benzinpumpe definitiv auf der Beifahrerseite).
MfG
Datum: 13.09.2012
Antwort:
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[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/593/dsc00187sc.jpg/]
[/URL][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/821/dsc00188fy.jpg/]
[/URL]Wie man auf dem 2. Foto erkennen kann ist der Kupferkollektor völlig abgenutzt.
Das ist der Grund warum die Pumpe hing.
