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agentcre erstellt am 31.01.2007 um 22:15:21 pn profil link zitat
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2 Beiträge
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 31.01.2007 um 22:16:21 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.

Hallo, bin nagelneu hier und habe aber altes
geiles Teil, 325 Touring (2.7 eta mit hot head)). Das Verbauen des Fächerkrümmers Tezet macht Probleme da der Ölfilter unplanmäßig im Weg steht. Weiß da einer wie´s geht. Eine schnelle Message wäre klasse da der Bock auf der Hebebühne steht und runter auf die Straße will!
Gruß und vorab danke Andi


Bitte auf das richtige Forum achten, danke



Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 31.01.2007 22:16:21
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BMW_Pilot_austria erstellt am 01.02.2007 um 06:04:25 pn profil zitat link
was ist denn ein hot head? haste hitzeprobleme mit dem zylinderkopf? :)


Speed costs money....how fast can you go?!

Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
E30massder erstellt am 01.02.2007 um 07:07:53 pn profil zitat link
Mitglied seit: 08.09.2003

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2826 Beiträge
Zitat:


was ist denn ein hot head? haste hitzeprobleme mit dem zylinderkopf? :)

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)




lol Hubsi, ich glaub er meint nen 2,5er Kopf ;)


zu dem Problem mit dem Ölfilter:

N Kumpel von mir hatte des auch. Der hat dann glaub ich den Flansch verdreht und nen kleineren Ölfilter montiert, bin mir aber nimmer ganz sicher.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar


Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
agentcre erstellt am 01.02.2007 um 07:58:00 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 31.01.2007


Deutschland

2 Beiträge
...vielen Dank für die Info.
Werde es mit dem verdrehen des Flansches versuchen. Über weitere Vorschläge freue
ich mich.
Mit dem hot head war natürlich ein überarbeiteter 2.5 Kopf gemeint.
greeze Andi
agentcre erstellt am 01.02.2007 um 08:31:14 pn profil zitat link
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 31.01.2007


Deutschland

2 Beiträge
Hallo, neues Problem,
beim Drehen des Ölfiltergehäuses stören
die Anschlüsse zum Ölkühler, da diese an
der Fächerkrümmeranlage anstehen.
Gibts da eine Lösung? Filtergehäuse müßte flacher sein. Andi
E30massder erstellt am 01.02.2007 um 12:25:30 pn profil zitat link
Mitglied seit: 08.09.2003

Nürnberg
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2826 Beiträge
wie gesagt, du brauchst nen kleineren Ölfilter (M20B20?).
ich werd meinen Kumpel mal fragen, was er da etz genau gemacht hat, bzw welchen Filter er benutzt hat und dir dann Auskunft erteilen.
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E30massder erstellt am 01.02.2007 um 12:40:18 pn profil zitat link
Mitglied seit: 08.09.2003

Nürnberg
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2826 Beiträge
Aaaaaaaaaaaalso:

Ölfilterflasch um 180grad verdrehen und den Ölfilter vom M10B18 nehmen, dann passt die Sache :)
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