hallo,
ich möchte 8x17 felgen auf meinen compact machen. es sollen keskin kt4 sein. nur mit der et bin ich noch am rätseln. es ist ein 60/40 fahrwerk verbaut und die hinterernn radläufe sind gebördelt. welche et ist da am sinnvollsten? 9x17 werden warscheinlich zu breit sein, oder?
ich möchte 8x17 felgen auf meinen compact machen. es sollen keskin kt4 sein. nur mit der et bin ich noch am rätseln. es ist ein 60/40 fahrwerk verbaut und die hinterernn radläufe sind gebördelt. welche et ist da am sinnvollsten? 9x17 werden warscheinlich zu breit sein, oder?
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Deutschland
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Hallo JE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen 8x17 / 316i Compact"!
Gruß
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Hatte auf meinem Compact 8x17 ET35 mit 235/40R17 und Gewindefahrwerk. Hab Bördeln müssen. Wenn du den 225/45R17 fährst, wirst du es wahrscheinlich nicht machen müssen, da der Reifen um einiges schmaler ist.
528i touring: einfach nur ein Traum!! :-)
but, never forget where you come from (316i compact)
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es kommt ja eher auf die ET an, ob du bördeln musst, je kleiner die ET ist, desto weiter steht der Reifen ja aus dem Radhaus heraus. Also ohne ET kann man das schlecht sagen. Ich kann dir nur sagen, dass ich auch einen Compact E36 fahre mit 50/50-Federn. Zugelassen sind bei mir unter anderem 225/45R17 mit 8Jx17 ET47. Das ist die höchste ET die ich fahren darf, sonst würde es wohl Innen am FEderbein schleifen. Mit ET46 komm ich schon mit meinen 7Jx16-Alus ziemlich nah dran. Obwohl die Felgen dann natürlich bei der ET so nah am FEderbein dran sind, dass sie außen am Radhaus nicht viel anrichten. Wie gesagt, es komm halt bei dir auf die ET an...
*Haut die Wurst*
Ich fahre im Sommer 8x17 ET35 mit 215/45/17, der Wagen hat ein Gewindefahrwerk.
Hinten musste NULL gemacht werden, vorne haben wird die Kanten etwa 6mm gezogen, damit alles 100% frei läuft, und keine Federwegsbegrenzer verbaut werden mussten.
Hinten musste NULL gemacht werden, vorne haben wird die Kanten etwa 6mm gezogen, damit alles 100% frei läuft, und keine Federwegsbegrenzer verbaut werden mussten.
Ich Fahrwerksgutachten stehen wenn überhaupt nur die Seriengrößen drinnen. Man könnte sich die Auflagen für Umrüstbereifung ausrechnen. Ist nicht so wild.
Also die 8x17 ET 35 mit 235/40 haben ohne Fahrwerk ggf Anlegen. Der 225/45 ist laut Norm ca. 5-10 mm (muß mal reinschauen) schmäler. Also müsstest du bei et 30-25 bördeln. ABer zu weitkannst du auch nicht raus wegen 2% Grenze. Alles nicht so einfach. Schick mir mal in welchen ET´s die Felgen gibt und welches Fahrwerk du willst, dann schau ich mal.
Also die 8x17 ET 35 mit 235/40 haben ohne Fahrwerk ggf Anlegen. Der 225/45 ist laut Norm ca. 5-10 mm (muß mal reinschauen) schmäler. Also müsstest du bei et 30-25 bördeln. ABer zu weitkannst du auch nicht raus wegen 2% Grenze. Alles nicht so einfach. Schick mir mal in welchen ET´s die Felgen gibt und welches Fahrwerk du willst, dann schau ich mal.
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215/45er passen ohne weiteres drunter vorne sowohl hinten, hinten gehn 235er grad noch ohne was machen zu müssen. auf der 8er felge mit et35 alles drunter is karosseriearbeit angesagt
gehen 9x17 mit 215/40/R16 bereifung?
der 215/40R17 ist nur bis 8,5 zoll laut norm zugelassen. kannst aber beim hersteller nachfragen, ob sie dir was rausschreiben!!!
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