Hallo,
mein 535i hat eine Klimaautomatik. Das Gebläse schickt (auch bei ausgeschalteter Klimanalage!) seit kurzer Zeit nur kalte Luft raus. Wenn ich die Temperatur höher setze, regelt die Automatik lediglich das Gebläse hoch, die Lufttemperatur bleibt aber gleich (kalt). Gestern konnte ich beobachten, dass der Wassertemperatur-Anzeiger kurzzeitig in den roten Bereich ging, plötzlich wurde die Heizung aktiv. Anschließend ging der Wassertemperatur-Anzeiger innerhalb einer halben Minute wieder zurück in den Normalbereich. Kann das am Innentemperaturfühler oder an der Gebläseendstufe liegen oder habt ihr noch andere Ideen? Vielen Dank für eure Antworten!
mein 535i hat eine Klimaautomatik. Das Gebläse schickt (auch bei ausgeschalteter Klimanalage!) seit kurzer Zeit nur kalte Luft raus. Wenn ich die Temperatur höher setze, regelt die Automatik lediglich das Gebläse hoch, die Lufttemperatur bleibt aber gleich (kalt). Gestern konnte ich beobachten, dass der Wassertemperatur-Anzeiger kurzzeitig in den roten Bereich ging, plötzlich wurde die Heizung aktiv. Anschließend ging der Wassertemperatur-Anzeiger innerhalb einer halben Minute wieder zurück in den Normalbereich. Kann das am Innentemperaturfühler oder an der Gebläseendstufe liegen oder habt ihr noch andere Ideen? Vielen Dank für eure Antworten!
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Deutschland
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Hallo Cire535,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung defekt"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
dann würde ich an Deiner Stelle mal seehr schnell nach dem Kühlwasserstand sehen,
denn der ist wahrscheinlich viel zu niedrig....oder Du hast Luft im System.
und riskierst zudem noch einen Motorschaden.
Gruß
Bearbeitet von - pewee66 am 12.01.2007 12:23:05
dann würde ich an Deiner Stelle mal seehr schnell nach dem Kühlwasserstand sehen,
denn der ist wahrscheinlich viel zu niedrig....oder Du hast Luft im System.
und riskierst zudem noch einen Motorschaden.
Gruß
Bearbeitet von - pewee66 am 12.01.2007 12:23:05
www.import-handelshaus.de/privat_bmw.html ( MEIN ALTER E39 )
Entweder Luft im System (Billigste Lösung, wurde vor kurzem was an dem Auto gemacht? Das Entlüften ist bei dem Modell nicht so einfach), Schlauch geplatzt bzw. Schelle locker oder aber die teuerste Sache: Ne defekte Zylinderkopfdichtung. Kannste am Öl sehen oder ob im Wasser (wenn Du noch welches findest), Öl ist.
Autogas, das hat was!! ;-)
servus. es kann aber auch am thermostat liegen, wenn er kaputt ist öffnet er nicht auf und desswegen wird das wasser nicht zirkuliert.
(OO=00=OO)
unwahrscheinlich bei den Symptomen, dann würde es doch kalt bleiben und nicht kurz in den roten Bereich gehen. Die Heizleisutng selber muss wegen einem defekten Thermostat auch nicht unbedingt kalt bleiben, hatte ich vor einer Woche. Trotz defektem Thermostat gute Heizung! Und keine Besuche im roten Bereich
Autogas, das hat was!! ;-)
Hi,
So ist es bei mir auch. Heizleistung vorhanden, trotzdem scheint das Thermostat defekt zu sein bei mir. wird diese Woche noch erledigt.
Um Sicher zu gehen würde ich beim :-) vorbeifahren und es prüfen lassen.
Gruß
Helmut
So ist es bei mir auch. Heizleistung vorhanden, trotzdem scheint das Thermostat defekt zu sein bei mir. wird diese Woche noch erledigt.
Um Sicher zu gehen würde ich beim :-) vorbeifahren und es prüfen lassen.
Gruß
Helmut
Servus!
Das richt nach Zylinderkopf(dichtung)!
Hoffe aber für das es nur das Thermostat ist.
Mfg
Das richt nach Zylinderkopf(dichtung)!
Hoffe aber für das es nur das Thermostat ist.
Mfg
Vielen Dank für eure Antworten. Ich habe das Ganze über das Wochenende noch einmal beobachtet und tatsächlich: Die Wassertemperaturanzeige bleibt absolut konstant in der Mitte, Gebläse bleibt kalt - nach ziemlich genau 15 Minuten geht sie kurz hoch, anschließend beginnt es warm zu werden. Die Temperaturanzeige geht dann sofort wieder in den Normalbereich (ca. Mittelstellung). Wenn es ein Zylinderkopfdichtungsproblem oder Luft im Kreislauf wäre, würde die Temperaturanzeige dann nicht permanent im oberen Bereich sein?
Hi, hatte heute morgen zum ersten mal ein fast identisches Problem.
Losgefahren, alles OK (Heizung warm).
Nach ca. 15 Minuten wird Heizung kalt und Temperaturanzeiger geht fast bis zum roten Bereich. Dann plötzlich wird die Heizung wieder warm und Temperatur fällt auf Mittelstellung.
Werde mal in der Mittagspause einiges checken / Probefahren.
Meine Vermutung Wasserpumpe defekt. Wahrscheinlich kurzzeitig ausgefallen, deshalb keine Zirkulation im Kühlsystem Motortemperatur wird wärmer aber kein warmes Wasser wird zur Lüftung transportiert.
Mal sehen... evtl. später mehr!
Gruß
Losgefahren, alles OK (Heizung warm).
Nach ca. 15 Minuten wird Heizung kalt und Temperaturanzeiger geht fast bis zum roten Bereich. Dann plötzlich wird die Heizung wieder warm und Temperatur fällt auf Mittelstellung.
Werde mal in der Mittagspause einiges checken / Probefahren.
Meine Vermutung Wasserpumpe defekt. Wahrscheinlich kurzzeitig ausgefallen, deshalb keine Zirkulation im Kühlsystem Motortemperatur wird wärmer aber kein warmes Wasser wird zur Lüftung transportiert.
Mal sehen... evtl. später mehr!
Gruß
servus. es klinngt dan so als ob du zuwenig wasser im kühlsystem hättest und du hast irgendwo luft im kühlsystem
(OO=00=OO)
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