Hi zusammen, ich möchte die Sportausstattung in "königsblau" in meinem touring gern gegen schicke Ledersitze tauschen. Habe jetzt schon des öfteren die Komfortsitze hier gehört, kann mir jemand die denn mal erklären und woran erkenne ich die im Gegensatz zur "normalen" Lederausstattung? Merci und gute Fahrt
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Deutschland
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Hallo MrDobermann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komfort-Sitze für E39"!
Gruß
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Gruß
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Servus
Bei den Komfortsitzen kann man die Nackenstütze verstellen
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Danke, aber wie sieht da der Schalter aus? Hast Du mal ein pic? Und ist das der einzige "Unterschied"?
Aktiv-Sitze sind wieder was anderes!?
Es ist ein kleiner Schwarzer Schalter optischeänlichkeit zum Festerheberschalter
Ja, Aktivsitze sind was anderes.
Aktiv-Sitz ist meistens im Komfortsitz integriert (geht aber IMHO auch bei normalen Sitzen). Aktiv heisst, dass die Sitzfläche in 2 Polster unterteilt ist (innen, nicht sichtbar), welche mit einer Hydraulik in zyklischen Abständen mal links und rechts aufgepumpt werden. Dass massiert dir den Po auf längerer Fahrt recht angenehm, der Fuß schläft Dir nicht ein, etc... :-)
Aktiv-Sitz ist meistens im Komfortsitz integriert (geht aber IMHO auch bei normalen Sitzen). Aktiv heisst, dass die Sitzfläche in 2 Polster unterteilt ist (innen, nicht sichtbar), welche mit einer Hydraulik in zyklischen Abständen mal links und rechts aufgepumpt werden. Dass massiert dir den Po auf längerer Fahrt recht angenehm, der Fuß schläft Dir nicht ein, etc... :-)
Moin,
Der einzige Unterschied - der mir bekannt ist - zwischen einem normalen Sitz und einem Komfortsitz, ist einfach das der obere Bereich der Lehne verstellt werden kann. Das hat den Vorteil das der obere Rücken besser gehalten wird. Damit verbunden kommt die Kopftstüzte auch näher ran.
Eine Lordosenstütze ist ebenfalls integriert.
Ansonsten kannst Du alles elektrisch walten - samt Key Memory.
Netter Gimmick ist, das die Kopfstütze ebenfalls elektrisch verstellt werden kann.
Frohe Weihnacht
Flensjäger
Der einzige Unterschied - der mir bekannt ist - zwischen einem normalen Sitz und einem Komfortsitz, ist einfach das der obere Bereich der Lehne verstellt werden kann. Das hat den Vorteil das der obere Rücken besser gehalten wird. Damit verbunden kommt die Kopftstüzte auch näher ran.
Eine Lordosenstütze ist ebenfalls integriert.
Ansonsten kannst Du alles elektrisch walten - samt Key Memory.
Netter Gimmick ist, das die Kopfstütze ebenfalls elektrisch verstellt werden kann.
Frohe Weihnacht
Flensjäger
Mein Auto fährt auch ohne Wald !
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