Hallo zusammen
Habe im moment den 330XI Limousine ab Januar dan den 330XD Touring weiss jemand von euch ob ich das ESP ausschalten kann? habe nur einen knopf das DSC gefunden und das ist ja für anfahren bei schwierigen verhältnissen.
Greetz fabian
Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, sonst werden sie in den Müll verschoben.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2006 19:32:26
Habe im moment den 330XI Limousine ab Januar dan den 330XD Touring weiss jemand von euch ob ich das ESP ausschalten kann? habe nur einen knopf das DSC gefunden und das ist ja für anfahren bei schwierigen verhältnissen.
Greetz fabian
Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, sonst werden sie in den Müll verschoben.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2006 19:32:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo devil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kann man ESP abschalten beim 330xi ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kann man ESP abschalten beim 330xi ?"!
Gruß
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Ich meine dass das DSC die Variante von BMW für ESP ist. Also ich bin mir ziemlich sicher. Jeder Hersteller nennt das ja anders ^.^
Bearbeitet von - MICKtheCLICK am 24.11.2006 16:52:11
Bearbeitet von - MICKtheCLICK am 24.11.2006 16:52:11
Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen.
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
Hallo,
DSC steht bei BMW für ESP.
Die hilfe fürs Anfahren bei Schnee, etc heist DTC. (zumindest ist es beim 1er so)
Kann man stufenweise abschalten. Erst DTC/ASC und wenn du länger auf dem Knopf bleibst schaltet sich auch das DSC(ESP) aus.
Bei BMW kann mann so viel ich weis, alle Programme bezüglich Tragtion und Stabilität abschalten. ABS ist immer aktiv.
mfg
DSC steht bei BMW für ESP.
Die hilfe fürs Anfahren bei Schnee, etc heist DTC. (zumindest ist es beim 1er so)
Kann man stufenweise abschalten. Erst DTC/ASC und wenn du länger auf dem Knopf bleibst schaltet sich auch das DSC(ESP) aus.
Bei BMW kann mann so viel ich weis, alle Programme bezüglich Tragtion und Stabilität abschalten. ABS ist immer aktiv.
mfg
Zitat:
Hallo,
DSC steht bei BMW für ESP.
Die hilfe fürs Anfahren bei Schnee, etc heist DTC. (zumindest ist es beim 1er so)
Kann man stufenweise abschalten. Erst DTC/ASC und wenn du länger auf dem Knopf bleibst schaltet sich auch das DSC(ESP) aus.
Bei BMW kann mann so viel ich weis, alle Programme bezüglich Tragtion und Stabilität abschalten. ABS ist immer aktiv.
mfg(Zitat von: Miko323ti)
ja schimpft sich "neudeutsch" dynamic stability control.....
liebe Grüße
Peter
wenn man die DTC taste kurz drückt ist sie zu 80% deaktiviert. wenn du es dann ein paar mal quer durch die kurven machst, dann aktiviert es sich ich glaube nach dem 5. drift wieder. wenn du es länger gedrückt hältst, dann ist es ganz deaktiviert und geht von selbst auch nicht mehrban. es sei denn du schaltest die zündung aus und wieder ein.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
mein 330xi ist baujahr 01 und ein vorfacelift! funktioniert das da auch? wenn ich den knopf länger drücke passiert nichts!
wie kann ich das erkennen???
wie kann ich das erkennen???
Zitat:
mein 330xi ist baujahr 01 und ein vorfacelift! funktioniert das da auch? wenn ich den knopf länger drücke passiert nichts!
wie kann ich das erkennen???(Zitat von: motorchrischi)
doch da blinkt ne lampe im tacho auf. aber wir wäre es wenn du mal in die betriebsanleitung schaust?!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
also bei mir blinkt auch keine lampe
fahre auch einen 2001er 330xi
schaltet sich aber auch nicht wieder von alleine an, ist aber auch nicht ganz aus.
fahre auch einen 2001er 330xi
schaltet sich aber auch nicht wieder von alleine an, ist aber auch nicht ganz aus.
Zitat:
also bei mir blinkt auch keine lampe
fahre auch einen 2001er 330xi
schaltet sich aber auch nicht wieder von alleine an, ist aber auch nicht ganz aus.(Zitat von: motorchrischi)
Es geht hier ja auch um den E9x, ist wahrscheinlich beim E46 anders.
Schau mal in deiner Bedienungsanleitung auf Seite 20 und 83.
Bearbeitet von: Dadio am 05.02.2010 um 06:47:29
jungs, knopf für ca. 3sek. halten und es sollte folgendes symbol auftauchen, da blinkt nichts. es macht kurz "gong" und das symbol ist dauerhaft im display.
ich finde das dieses symbol den fahrspass doch schon sehr steigert :)
gerade beim allrad und diesen wetterverhältnissen :D
ich finde das dieses symbol den fahrspass doch schon sehr steigert :)
gerade beim allrad und diesen wetterverhältnissen :D
Zusammenfassend:
DTC Knopf kurz drücken --> DTC Modus mit mehr Schlupf für Anfahren auf Schnee
und mit Schneeketten. (Es gehen auch leichte Drifts)
DTC Knopf mind. 3 Sekunden drücken, bis Anzeige aus obigen Beitrag erscheint:
Alles bis auf ABS ist aus. (Es geht alles, jedoch Problem des Schlupfs auf dem kurveninneren Rad, weil der E90 keine Differentialsperre hat.)
DTC Knopf kurz drücken --> DTC Modus mit mehr Schlupf für Anfahren auf Schnee
und mit Schneeketten. (Es gehen auch leichte Drifts)
DTC Knopf mind. 3 Sekunden drücken, bis Anzeige aus obigen Beitrag erscheint:
Alles bis auf ABS ist aus. (Es geht alles, jedoch Problem des Schlupfs auf dem kurveninneren Rad, weil der E90 keine Differentialsperre hat.)
Ich hatte mit dem 330xi Touring (manuell, Modell 2008) auf so einer glatten Rutsch-Piste (wie beim Fahrsicherheitstraining) das Gefühl, dass selbst bei der "AUS"-Stellung noch minimal geregelt wurde. Also ich konnte normal driften und Schleudern, aber mich auf der Stelle nicht 360° drehen, da die Leistung weggeregelt wurde...also so kam es mir vor. Zudem hat das Teil mit Winterreifen enormen Grip aufgebaut. Bin mir nicht sicher, aber bei den X3 und X5 wird auch nicht komplett abgeschaltet...bei Wechselkurven war trotz abgeschaltetem DSC immer noch was von ner elektronischen Regelung zu spüren....aber minimal!
Tuning - aber bitte mit Stil
hat weniger mit ESP zu tun, die motorelektronik gibt nicht die volle leistung frei bei eingeschlagenem lenkrad.
kann man am besten sehen bei den Minis mit über 170Pferden.
kann man am besten sehen bei den Minis mit über 170Pferden.
Das DSC lässt sich auch bein den X Modellen komplett abschalten, was jedoch immer noch
regeln muss sind die Bremseingriffe an den Rädern um die fehlenden Sperren an den
Achsen zu kompensieren da ansonsten immer nur ein Rad an der Achse komplett durchdrehen
würde. Auch im Verteilergetriebe wird die Kraft permanent von vorne nach hinten geregelt,
darum entsteht der Eindruck das DSC ist nicht ganz aus, wenn man aber das Ding zu
quer stellt bemerkt man spätestens dort dass nichts mehr regelt weil man es selber zurückholen muss ;-)
regeln muss sind die Bremseingriffe an den Rädern um die fehlenden Sperren an den
Achsen zu kompensieren da ansonsten immer nur ein Rad an der Achse komplett durchdrehen
würde. Auch im Verteilergetriebe wird die Kraft permanent von vorne nach hinten geregelt,
darum entsteht der Eindruck das DSC ist nicht ganz aus, wenn man aber das Ding zu
quer stellt bemerkt man spätestens dort dass nichts mehr regelt weil man es selber zurückholen muss ;-)
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