Hallöchen,
habe mir nen sporttauschluftfilter gekauft.
dachte mir dabei das ich es nicht eintragen muss... hmmm...
auf der verpackung steht:sport sound, tüv frei, waschbar, leistungssteigerung.
scheisse is aber der sound ist net anders ist wie mit dem standart filter.
und es kommt mir vor als ob er nicht mehr so zieht.
was ist passiert??????
gruss an alle die hier antworten
WOODE
habe mir nen sporttauschluftfilter gekauft.
dachte mir dabei das ich es nicht eintragen muss... hmmm...
auf der verpackung steht:sport sound, tüv frei, waschbar, leistungssteigerung.
scheisse is aber der sound ist net anders ist wie mit dem standart filter.
und es kommt mir vor als ob er nicht mehr so zieht.
was ist passiert??????
gruss an alle die hier antworten
WOODE
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo WOODE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K&N SPortluftfilter > sound = nix"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K&N SPortluftfilter > sound = nix"!
Gruß
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Ich kann in meinem 528i das gleiche mit diesem 57i K&N berichten, hatte den auch kurze Zeit drin, Sound war fast identisch wie mit dem Originalfilterkasten. Vielleicht ein kleines bissl kerniger, aber kaum merklich.
Ein Leistungsminus konnte ich nicht feststellen.
Hab das Ding wieder in den Originalzustand zurückgebaut und den 57i weiterverkauft.
Zum Thema besserer Sound beim E39 gibts einige Beiträge hier, auch ich bin diese alle durchgegangen, es gibt zwar einige die auf die BMC Airboxen schwören, aber alles in allem kann man sagen, daß es keine wirklich gute Lösung gibt und wenn dann ist sie preislich unwirtschaftlich, oder hat Nachteile für den Motor in Punkto Verschmutzung oder Ansaugverhalten.
Hol dir lieber nen gescheiten ESD, da hast du mehr von.
Ein Leistungsminus konnte ich nicht feststellen.
Hab das Ding wieder in den Originalzustand zurückgebaut und den 57i weiterverkauft.
Zum Thema besserer Sound beim E39 gibts einige Beiträge hier, auch ich bin diese alle durchgegangen, es gibt zwar einige die auf die BMC Airboxen schwören, aber alles in allem kann man sagen, daß es keine wirklich gute Lösung gibt und wenn dann ist sie preislich unwirtschaftlich, oder hat Nachteile für den Motor in Punkto Verschmutzung oder Ansaugverhalten.
Hol dir lieber nen gescheiten ESD, da hast du mehr von.
Hab´ auch den K&N drin. Bringt weder Leistung noch Sound, ist also in der Hinsicht rausgeschmissenes Geld.
MfG Dino
MfG Dino
1. bringt des kaum was da er ehh warme luft zieht wenn bau en rohr das er kaltluft von der stoßstange unten ziehen kann
2. ist es bekannt das es nix bringt vorallem ist K6N zwar gut aber net bei jedem wagen grad was gutes kann auch leistungsverlust geben wie bei dir
3. ich hoffe du hast den filter net gleich ausgepackt und eingebaut da der noch en olfim etc hat musste den normal ma bissel in der sonne liegen lassen und dann erst einbauen weil sonst kann es sein das dein Luftmassenmesser spinnt :(
4. hier kannste mal bissel lesen zum k&n
Link
2. ist es bekannt das es nix bringt vorallem ist K6N zwar gut aber net bei jedem wagen grad was gutes kann auch leistungsverlust geben wie bei dir
3. ich hoffe du hast den filter net gleich ausgepackt und eingebaut da der noch en olfim etc hat musste den normal ma bissel in der sonne liegen lassen und dann erst einbauen weil sonst kann es sein das dein Luftmassenmesser spinnt :(
4. hier kannste mal bissel lesen zum k&n
Link
Zitat:
1. bringt des kaum was da er ehh warme luft zieht wenn bau en rohr das er kaltluft von der stoßstange unten ziehen kann
2. ist es bekannt das es nix bringt vorallem ist K6N zwar gut aber net bei jedem wagen grad was gutes kann auch leistungsverlust geben wie bei dir
3. ich hoffe du hast den filter net gleich ausgepackt und eingebaut da der noch en olfim etc hat musste den normal ma bissel in der sonne liegen lassen und dann erst einbauen weil sonst kann es sein das dein Luftmassenmesser spinnt :(
4.TÜV frei nur mit original ESD !!
hier kannste mal bissel lesen zum k&n
Link(Zitat von: Bmw Fred86)
Hallo,
also ich hab auch den 57i drin und bei mir macht das Ding einen Höllenkrawall.
Es wurde hier im Forum aber mal was gesagt, dass bei den Modellen mit dem Doppelvanos der Sound nicht mehr da ist. Weiß aber nicht mehr ab welchem Bj. das zutrifft. Korrigiert mich wenn ich was falsches sage.
Leistungsverlust war nur im Sommer spürbar. Habe dieses Jahr aber den Luftfilter mit Blech ein bißchen vom Motor abgeschottet und ich hatte danach keinen Leistungsverlust mehr.
Mfg
also ich hab auch den 57i drin und bei mir macht das Ding einen Höllenkrawall.
Es wurde hier im Forum aber mal was gesagt, dass bei den Modellen mit dem Doppelvanos der Sound nicht mehr da ist. Weiß aber nicht mehr ab welchem Bj. das zutrifft. Korrigiert mich wenn ich was falsches sage.
Leistungsverlust war nur im Sommer spürbar. Habe dieses Jahr aber den Luftfilter mit Blech ein bißchen vom Motor abgeschottet und ich hatte danach keinen Leistungsverlust mehr.
Mfg
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel....Der Teufel verändert dich!!!
Also.....
ich hab auch nen K&N drin--(X-Treme"eigentlich ohne Zulassung" *g*)
allerdings im V8 mit nem Eigenbau-Intake..
Der Sound iss bei meinem fast unbeschreiblich.. erst ein Zischen wenn de aufs Gas trittst dann ein Höllnegegröle...HAMMER!!!!!(und der Filter Hängt noch im Orig Filterkasten!)
-schaut euch einfach ma de Pics in meiner Story an!und wenn ihr welche haben wollt, kann ich die auch per Email versenden!
so nun weiter
um sowas ähnliches beim 6-Zylinder hinzubekommen muss mann das 90° Winkelstück nach dem LMM in Edelstahl fertigen lassen und einen offenen Filter mit nem Eigenbau Rohr in den orig Filterkasten reinsetzen, denn durch das Volumen von dem nun "leeren" Filterkasten hat ne enorme Resonanz!dann zieht er auch keine warme Luft!(bei meinem V8 waren es glatte 0,3 sec von 0-100!das iss ma Leistungszuwachs)
hab echt schon sehr seht viel mit Luftfiltern getüftelt aber das iss echt die beste Variante....
wenn ihr noch mehr Infos braucht--meldet euch ma bei mir!
mfg Sebi
ich hab auch nen K&N drin--(X-Treme"eigentlich ohne Zulassung" *g*)
allerdings im V8 mit nem Eigenbau-Intake..
Der Sound iss bei meinem fast unbeschreiblich.. erst ein Zischen wenn de aufs Gas trittst dann ein Höllnegegröle...HAMMER!!!!!(und der Filter Hängt noch im Orig Filterkasten!)
-schaut euch einfach ma de Pics in meiner Story an!und wenn ihr welche haben wollt, kann ich die auch per Email versenden!
so nun weiter
um sowas ähnliches beim 6-Zylinder hinzubekommen muss mann das 90° Winkelstück nach dem LMM in Edelstahl fertigen lassen und einen offenen Filter mit nem Eigenbau Rohr in den orig Filterkasten reinsetzen, denn durch das Volumen von dem nun "leeren" Filterkasten hat ne enorme Resonanz!dann zieht er auch keine warme Luft!(bei meinem V8 waren es glatte 0,3 sec von 0-100!das iss ma Leistungszuwachs)
hab echt schon sehr seht viel mit Luftfiltern getüftelt aber das iss echt die beste Variante....
wenn ihr noch mehr Infos braucht--meldet euch ma bei mir!
mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Ich habe ja im grunde genommen noch mein alten luftfilterkasten drin alten filter raus K&N rein und das ding ist echt fürn ar**h
Diesen Austauschfilter hatte ich auch in meinem E36 328i drin der ist nach 3 Std raus geflogen, das Ding hat nix gebracht.
Ich werde die Variante von Pure Power mal ausprobieren habe mir schon den Kasten von mir angeschaut also das ding ist wirklich riesig.
Da kann ich meine Faust druch das Rohr stecken.
Ich hatte noch bei meinem 316i einen Pilz, der hat da was gebracht jetzt nicht sonderlich viel vom Sound da Serien Auspuff aber mehr Leistung war doch schon etwas da, welche mir bei manchen Überholmanövern die nötigen Reserven gegeben hat.
Grüße
Kanae
Ich werde die Variante von Pure Power mal ausprobieren habe mir schon den Kasten von mir angeschaut also das ding ist wirklich riesig.
Da kann ich meine Faust druch das Rohr stecken.
Ich hatte noch bei meinem 316i einen Pilz, der hat da was gebracht jetzt nicht sonderlich viel vom Sound da Serien Auspuff aber mehr Leistung war doch schon etwas da, welche mir bei manchen Überholmanövern die nötigen Reserven gegeben hat.
Grüße
Kanae
2004-2005 Bmw E36 316i Compakt
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
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