Moin!!!
Mein Kumpel möchte seinen E46 verkaufen.Wollte mal anfragen,was ihr so schätzt,wieviel er noch wert wäre(also einmal den ca.Preis von Privat,und einmal Händler)
Also:
BMW E46 318i Limousine 170.000km
Baujahr 01/99, 87kw, TÜV/AU bis 4/07 AbgasD3
Multifunktionslenkrad, Navigation, ASC, ABS, Elektrische Fensterheber vorne, Klimatronik, Mittelarmlehne,Elektrische beheizte Aussenspiegel, Tempomat, (Stoffsitze Grau)
Tieferlegungsfedern 55/35 (glaub ich)
Leider nur Winterreifen auf Alufelgen in
205/60 R15
Guter Zustand!
Hoffe das reicht.......
Ein paar Meinungen wären nett.
DANKE!!!
PS: kann jemand bitte einen Link mitposten wo man Autos kostenlos bewerten lassen kann im Internet?THX!
Hoffe die Angaben reichen.....
Mein Kumpel möchte seinen E46 verkaufen.Wollte mal anfragen,was ihr so schätzt,wieviel er noch wert wäre(also einmal den ca.Preis von Privat,und einmal Händler)
Also:
BMW E46 318i Limousine 170.000km
Baujahr 01/99, 87kw, TÜV/AU bis 4/07 AbgasD3
Multifunktionslenkrad, Navigation, ASC, ABS, Elektrische Fensterheber vorne, Klimatronik, Mittelarmlehne,Elektrische beheizte Aussenspiegel, Tempomat, (Stoffsitze Grau)
Tieferlegungsfedern 55/35 (glaub ich)
Leider nur Winterreifen auf Alufelgen in
205/60 R15
Guter Zustand!
Hoffe das reicht.......
Ein paar Meinungen wären nett.
DANKE!!!
PS: kann jemand bitte einen Link mitposten wo man Autos kostenlos bewerten lassen kann im Internet?THX!
Hoffe die Angaben reichen.....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AliBaby,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 318i Limo WERT??????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 318i Limo WERT??????"!
Gruß
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hi,
also ich würde für das auto noch 7500 euro ansetzen.
die laufleistung ist schon mächtig.
kaufen würde ich ihn nicht. dann lieber 1500 euro mehr für einen, der weniger runter hat aus Bj. 2000.
also ich würde für das auto noch 7500 euro ansetzen.
die laufleistung ist schon mächtig.
kaufen würde ich ihn nicht. dann lieber 1500 euro mehr für einen, der weniger runter hat aus Bj. 2000.
.
nach schwacke liegt er bei 6000euro Händler EK.
da lag ich mit 7500 gut. Hatte aber eben auch die Ausstattung berücksichtigt und einen guten Pflegezustand unterstellt.
Aber letztlich werden alle über den KM Stand stolpern. Das drückt den Preis ernorm.
Gut, wenn ein Scheckheft vorhanden ist.
Kostenlose Fahrzeugbewertungen kannst du bei google finden.
viele bieten das ja an. Kannst dich auch bei BMW.de anmelden. Dann haste auch Zugang zu Schwacke. Ist aber nur ne kleine Auskunft. Also geht nicht ins Detail von wegen Austattung. Aber ich meine das ist eh immer eine supjetive SAche. Früher hätte mich eine geile Musikanlage zum Kauf verführt, heute ist es mir egal was drin ist.
da lag ich mit 7500 gut. Hatte aber eben auch die Ausstattung berücksichtigt und einen guten Pflegezustand unterstellt.
Aber letztlich werden alle über den KM Stand stolpern. Das drückt den Preis ernorm.
Gut, wenn ein Scheckheft vorhanden ist.
Kostenlose Fahrzeugbewertungen kannst du bei google finden.
viele bieten das ja an. Kannst dich auch bei BMW.de anmelden. Dann haste auch Zugang zu Schwacke. Ist aber nur ne kleine Auskunft. Also geht nicht ins Detail von wegen Austattung. Aber ich meine das ist eh immer eine supjetive SAche. Früher hätte mich eine geile Musikanlage zum Kauf verführt, heute ist es mir egal was drin ist.
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Mehr als 8000€ von einem Privaten sind sicher nicht mehr drin, da die KM zu hoch sind, und der Wagen aus den Produktionsjahren der reissenden HA ist.
Er wird sogar Probleme haben, den für 6000€ bei nem Händler loszubringen.
Das Navi reißt den Wagen nochmal raus, wenn es ein originales ist, macht es den Wagen nochmal interessant.
Ist der Wagen Unfallfrei ?
Ist das Scheckheft gepflegt, wenn ja von wem (BMW-Händler oder privat) ?
Außenfarbe des Wagens ?
Er wird sogar Probleme haben, den für 6000€ bei nem Händler loszubringen.
Das Navi reißt den Wagen nochmal raus, wenn es ein originales ist, macht es den Wagen nochmal interessant.
Ist der Wagen Unfallfrei ?
Ist das Scheckheft gepflegt, wenn ja von wem (BMW-Händler oder privat) ?
Außenfarbe des Wagens ?
Unfallfrei ist er.Ob er jetzt ein Scheckheft hat,weiss ich leider nicht.
Die Aussenfarbe ist Schwarz.Aber ob es Cosmosschwarz oder sowas ist weiss ich nicht.
Das Navi ist original von BMW.
Also wär es realistisch wenn er das Auto bei Mobile.de oder Autoscout24.de für ca 7800,-Euro VHB reinsetzt?
Die Aussenfarbe ist Schwarz.Aber ob es Cosmosschwarz oder sowas ist weiss ich nicht.
Das Navi ist original von BMW.
Also wär es realistisch wenn er das Auto bei Mobile.de oder Autoscout24.de für ca 7800,-Euro VHB reinsetzt?
Zitat:
Unfallfrei ist er.Ob er jetzt ein Scheckheft hat,weiss ich leider nicht.
Die Aussenfarbe ist Schwarz.Aber ob es Cosmosschwarz oder sowas ist weiss ich nicht.
Das Navi ist original von BMW.
Also wär es realistisch wenn er das Auto bei Mobile.de oder Autoscout24.de für ca 7800,-Euro VHB reinsetzt?(Zitat von: AliBaby)
Das wäre ein Anfang, runter gehen kann er ja immer noch.
Also die Hinterachsprobleme soll es beim 4 Zyl. ja nicht geben.
Glaube kaum, dass ein Händler den in Zahlung nimmt, wenn man nicht gerade bei ihm was gutes einkauft.
Ohne Schecheft wird es ganz schwierig.
Wielange ist der Bekannte im Besitz des Wagens gewesen?
Das Risiko im April nächstes Jahre vom Tüv-Prüfer eine Absage zu bekommen ist sehr groß, wenn noch nichts großartig instandgesetzt wurde.
Wenn sich dann noch Reparaturkosten addieren, die 3 stellig sind, ist das ein totaler Fehlkauf.
Ich habe selbst schon 2 4 zyl. e30 und e 36 an die 200000 km grenze herangefahren und keine Motorenprobleme gehabt. Nur was drumherum alles fällig wird muss eingegrenzt werden, bevor man soviel Geld ausgibt.
Da ist es wie schon gesagt besser, für 1500 euro mehr einen zu kaufen, der noch unter 10000 km liegt.
Glaube kaum, dass ein Händler den in Zahlung nimmt, wenn man nicht gerade bei ihm was gutes einkauft.
Ohne Schecheft wird es ganz schwierig.
Wielange ist der Bekannte im Besitz des Wagens gewesen?
Das Risiko im April nächstes Jahre vom Tüv-Prüfer eine Absage zu bekommen ist sehr groß, wenn noch nichts großartig instandgesetzt wurde.
Wenn sich dann noch Reparaturkosten addieren, die 3 stellig sind, ist das ein totaler Fehlkauf.
Ich habe selbst schon 2 4 zyl. e30 und e 36 an die 200000 km grenze herangefahren und keine Motorenprobleme gehabt. Nur was drumherum alles fällig wird muss eingegrenzt werden, bevor man soviel Geld ausgibt.
Da ist es wie schon gesagt besser, für 1500 euro mehr einen zu kaufen, der noch unter 10000 km liegt.
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