Hallo,
Habe gerade die Auto Bild vom 14.07. vor mir und bin gerade auf den neuen Roadster Z2 gestossen.
Laut der Zeitschrift soll dieser ab 2010 kommen. Wollte mal fragen, ob ihn noch jemand gesehen hat und was ihr davon haltet. Es sollen fast ausschließlich 4-Zylinder Motoren verbaut werden, aber nicht weinen, es soll auch einen M geben!
Hier noch ein paar Daten laut Auto Bild:
Länge: 3,9m
Höhe: 1,25m
Breite: 1,75m
Gewicht: 970 Kilo!!!
vorläufige Motorenliste:
1.8i, 150 PS, 6-Gang
2.0i, 200 PS, 6-Gang
2.0iS (Soft-Turbo), 250 PS,6-Gang/Doppelkup.
M (Turbo), 300 PS
Habe leider ausser in der Zeitschrift kein Foto gefunden, aber ich finde den richtig geil!!!
Habe gerade die Auto Bild vom 14.07. vor mir und bin gerade auf den neuen Roadster Z2 gestossen.
Laut der Zeitschrift soll dieser ab 2010 kommen. Wollte mal fragen, ob ihn noch jemand gesehen hat und was ihr davon haltet. Es sollen fast ausschließlich 4-Zylinder Motoren verbaut werden, aber nicht weinen, es soll auch einen M geben!
Hier noch ein paar Daten laut Auto Bild:
Länge: 3,9m
Höhe: 1,25m
Breite: 1,75m
Gewicht: 970 Kilo!!!
vorläufige Motorenliste:
1.8i, 150 PS, 6-Gang
2.0i, 200 PS, 6-Gang
2.0iS (Soft-Turbo), 250 PS,6-Gang/Doppelkup.
M (Turbo), 300 PS
Habe leider ausser in der Zeitschrift kein Foto gefunden, aber ich finde den richtig geil!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fireblade81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neuer Roadster Z2 - eure Meinung?"!
Gruß
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Gruß
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Gefällt mir sehr gut, Motorenpalette ist ok, unbedingt bauen!
MfG
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Also was ich so gesehen hab, sieht der auch richtig gut aus.
Aber ich denke bis 2010 wird sich da noch einiges ändern am Design, wie immer leider :(
Aber ich denke bis 2010 wird sich da noch einiges ändern am Design, wie immer leider :(
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ich finds richtig super. Wenn der in echt so geil ist überleg ichs mir den zu holen. Was aber ja noch ewig dauern wird.
Finde vor allem die Motoren hammergeil
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Mir würd der Z2 auch gefallen!
Hir mal als Coupe (leider sehr klein)
hier mal als Roadster
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hier mal als Roadster
Das Z Coupe is schöner als der Roadstar
Schaut euch doch mal meine E36 Limousine an !!
Also mir würden beide gefallen.
Mal guggen was da an Modellreihen in naher Zukunft noch auf uns zukommt.
Mal guggen was da an Modellreihen in naher Zukunft noch auf uns zukommt.
Automobiler Individualist
Den Fotos nach zu urteilen sieht er ganz schick aus, aber ich würde mir definitiv keinen kaufen, da er mir zu klein ist.
UnimatrixZero
Resistance is futile.
Resistance is futile.
find den auch geil, vorallem noch die motoren der M mit 300ps bei dem gewicht ist bestimmt geil :-)
Gruß Flo
Gruß Flo
Stimmt auch wieder, kannst dir ja so nen motor kaufen und aus deinem des ganze interieur rausreißen dan hast du auch die leistung und wenig gewicht
Schaut euch doch mal meine E36 Limousine an !!
Stimmt auch wieder, kannst dir ja so nen motor kaufen und aus deinem des ganze interieur rausreißen dan hast du auch die leistung und wenig gewicht
Schaut euch doch mal meine E36 Limousine an !!
Boa, das Coupe sieht ja noch geiler aus als der Roadster. Ist halt genau so wie damals beim Z3
Bin nicht so 100% überzeugt!
Der Z2 ist vom Design und von den Motoren wirklich nicht schlecht, wobei ich finde das er einem Z4 doch sehr ähnlich sieht und das wohl nicht bis 2010/11 so bleiben wird!
Dann kommt noch das nur 4Zylinder verbaut werden und echte BMW-Roadsterfans werden wohl nicht von ihren 6Zylindern weg wollen! Die Preise sollen doch laut bild auch erst bei 27.000€ beginnen! Das wird das kleinste Modell mit 0 Ausstattung sein und sobald man mehr will zahlt man wie ein Irrer drauf, wird also auch nicht der Roadster für den kleinen Geldbeutel!
Also denke das man gegen die Opel und sonstige Billigkarren nicht ankommen wird da die Preise für "Normalkunden" zu hoch sein werden und für die BMW-Kunden wird ein Z2 zu wenig sein, die werden sich eher den Z4 holen oder was da noch folgen soll *gg*
Auch wenn ein 1er Cabrio rauskommen wird, werden die beiden sich beißen! Denke das nicht viele den Unterschied zwischen einem Roadster und einem Cabrio kennen und bevor sie ein 2 SitzerCabrio nehmen doch eher zum 1er Cab mit 4 Plätzen tendieren!
Pläne gibt es immer, bin mal gespannt ob es kommt! Bin zwar nicht begeistert, aber der gelbe Zetti in der Bild hat mir schon sehr gut gefallen! Aber man sieht ja schon die Unterschiede, eine jede Zeichnung schaut anders aus, also alles noch laaang nicht in trockenen Tüchern :D
Der Z2 ist vom Design und von den Motoren wirklich nicht schlecht, wobei ich finde das er einem Z4 doch sehr ähnlich sieht und das wohl nicht bis 2010/11 so bleiben wird!
Dann kommt noch das nur 4Zylinder verbaut werden und echte BMW-Roadsterfans werden wohl nicht von ihren 6Zylindern weg wollen! Die Preise sollen doch laut bild auch erst bei 27.000€ beginnen! Das wird das kleinste Modell mit 0 Ausstattung sein und sobald man mehr will zahlt man wie ein Irrer drauf, wird also auch nicht der Roadster für den kleinen Geldbeutel!
Also denke das man gegen die Opel und sonstige Billigkarren nicht ankommen wird da die Preise für "Normalkunden" zu hoch sein werden und für die BMW-Kunden wird ein Z2 zu wenig sein, die werden sich eher den Z4 holen oder was da noch folgen soll *gg*
Auch wenn ein 1er Cabrio rauskommen wird, werden die beiden sich beißen! Denke das nicht viele den Unterschied zwischen einem Roadster und einem Cabrio kennen und bevor sie ein 2 SitzerCabrio nehmen doch eher zum 1er Cab mit 4 Plätzen tendieren!
Pläne gibt es immer, bin mal gespannt ob es kommt! Bin zwar nicht begeistert, aber der gelbe Zetti in der Bild hat mir schon sehr gut gefallen! Aber man sieht ja schon die Unterschiede, eine jede Zeichnung schaut anders aus, also alles noch laaang nicht in trockenen Tüchern :D
is the best game you can name,
and the best game you can name
is the good old hockey game.
Zum Design: da wird sich bis 2010 wohl noch soooo viel tun, da sag ich jetzt mal noch gar nix zu.
Aber ich finde BMW sollte unbedingt so ein Auto bauen.
Der Z4 ist als Einstieg schon recht teuer. Daher wäre ein günstigeres Modell unterhalb des Z4 sicherlich sehr lohnend, um noch mehr jüngere Leute an die Marke BMW zu führen.
Ich fand den Preissprung von Z3 zum Z4 einfach viel zu groß. Nicht, daß der Z4 sein Geld nicht wert wäre, es ist ja auch ein größeres und insgesamt hochwertigeres Auto. Aber den Z3 konnten sich einfach mehr Leute leisten.
Aber wie gesagt, mir (also nicht mir persöhnlich) fehlen ehrlich gesagt Basis-Modelle bei BMW. Wie halt diesen günstigen Roadster (sollte meiner Meinung nach ab ca. 20000 € beginnen) oder wie wäre es mit einer Antwort auf die A-Klasse. Oder große und kleine Vans.
Manchmal verpennt BMW leider einfach den Zeitpunkt für Neuerscheinungen. X5 und X3 kamen auch erst, als der Geländewagen-boom längst ausgebrochen war. Und die Vans, die gerade in der Entwicklung sind, kommen auch recht spät.
Klar, viele Leute sagen, solche Autos passen nicht so recht zum Image der Marke BMW - kann sein, aber sollen Leute, die einen praktischen Van suchen zu anderen Herstellern abwandern?, nur weil es sowas bei BMW nicht gibt.
Meiner Meinung nach muss ein Hersteller heutzutage alle großen Sparten besetzen, ob er will oder nicht.
Nochmal kurz zum Z2: wenn der wirklich nur so um die 1000 kg wiegen sollte, wird er sicherlich mit 150 - 200 PS schon ein richtiges Spaßgerät!
Bleibt nur zu hoffen, daß er nicht durch extreme Leichtbaustoffe zu teuer wird.
Siehe Audi A2 als warnendes Beispiel!
Bearbeitet von - 330 Klaus am 23.07.2006 23:05:40
Aber ich finde BMW sollte unbedingt so ein Auto bauen.
Der Z4 ist als Einstieg schon recht teuer. Daher wäre ein günstigeres Modell unterhalb des Z4 sicherlich sehr lohnend, um noch mehr jüngere Leute an die Marke BMW zu führen.
Ich fand den Preissprung von Z3 zum Z4 einfach viel zu groß. Nicht, daß der Z4 sein Geld nicht wert wäre, es ist ja auch ein größeres und insgesamt hochwertigeres Auto. Aber den Z3 konnten sich einfach mehr Leute leisten.
Aber wie gesagt, mir (also nicht mir persöhnlich) fehlen ehrlich gesagt Basis-Modelle bei BMW. Wie halt diesen günstigen Roadster (sollte meiner Meinung nach ab ca. 20000 € beginnen) oder wie wäre es mit einer Antwort auf die A-Klasse. Oder große und kleine Vans.
Manchmal verpennt BMW leider einfach den Zeitpunkt für Neuerscheinungen. X5 und X3 kamen auch erst, als der Geländewagen-boom längst ausgebrochen war. Und die Vans, die gerade in der Entwicklung sind, kommen auch recht spät.
Klar, viele Leute sagen, solche Autos passen nicht so recht zum Image der Marke BMW - kann sein, aber sollen Leute, die einen praktischen Van suchen zu anderen Herstellern abwandern?, nur weil es sowas bei BMW nicht gibt.
Meiner Meinung nach muss ein Hersteller heutzutage alle großen Sparten besetzen, ob er will oder nicht.
Nochmal kurz zum Z2: wenn der wirklich nur so um die 1000 kg wiegen sollte, wird er sicherlich mit 150 - 200 PS schon ein richtiges Spaßgerät!
Bleibt nur zu hoffen, daß er nicht durch extreme Leichtbaustoffe zu teuer wird.
Siehe Audi A2 als warnendes Beispiel!
Bearbeitet von - 330 Klaus am 23.07.2006 23:05:40
Der sieht schon sehr gut aus, ist aber wahrscheinlich überflüssig.
Es kommt ja auch der 1er als Cabrio. Als Roadster würde ich auf jeden Fall den neuen Z4 holen. Das Teil ist der Hammer.
Es kommt ja auch der 1er als Cabrio. Als Roadster würde ich auf jeden Fall den neuen Z4 holen. Das Teil ist der Hammer.
Why not?!?
Gibt bestimmt viele Leute denen ein Z4 zu teuer
ist. Und bei Aktuellen Cabrio Boom werden bestimmt ein Paar davon verkauft.
Gibt bestimmt viele Leute denen ein Z4 zu teuer
ist. Und bei Aktuellen Cabrio Boom werden bestimmt ein Paar davon verkauft.
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