Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 23.07.2006 um 17:46:30 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi Leute.
Ich hab folgende Frage, ich hab den 318 ti Motor mit 1,8 Liter Motor, und würde jetzt von nem bekannten den 1,9 Liter Motor günstig bekommen. Und da ich schn ziemlich viele km drauf habe würde ich mir den derweil einlagern.
kann ich den Motor ohne Probleme bei mir einbauen? Oder hat der m44 nen anderen Kabelbaum oder ist sonst irgendwas anders ausser der hubraum?
Mit freundlichen Grüßen
Daniel
Bearbeitet von - Pimboli am 23.07.2006 17:46:30
Hi Leute.
Ich hab folgende Frage, ich hab den 318 ti Motor mit 1,8 Liter Motor, und würde jetzt von nem bekannten den 1,9 Liter Motor günstig bekommen. Und da ich schn ziemlich viele km drauf habe würde ich mir den derweil einlagern.
kann ich den Motor ohne Probleme bei mir einbauen? Oder hat der m44 nen anderen Kabelbaum oder ist sonst irgendwas anders ausser der hubraum?
Mit freundlichen Grüßen
Daniel
Bearbeitet von - Pimboli am 23.07.2006 17:46:30
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also das größte problem bei diesem vorhaben werden wohl die 40 ps sein, die du dadurch verlierst. der 316er moter hat bissl über 100ps, du hast zurzeit 140. ich würds mir überlegen.
ich bin eine butterblume
Machs nicht, sonst ärgerst du dich jedes mal wenn du Gas gibst.
MfG
MfG
Leute der M44 is ner nachfolger vom M42 ihr mein den M43. Ich kann dir allerdings nicht sagen ob das alle 1zu1 passt, kann mir aber gut vorstellen das es so funzt, brauchst aber wohl das M44 Steuergerät würde ich sagen und evtl den Kabelbaum.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
Zitat:
also das größte problem bei diesem vorhaben werden wohl die 40 ps sein, die du dadurch verlierst. der 316er moter hat bissl über 100ps, du hast zurzeit 140. ich würds mir überlegen.
Zitat:
Machs nicht, sonst ärgerst du dich jedes mal wenn du Gas gibst.
Habt ihr beiden schon das Hirn vorher eingeschaltet, bevor ihr eure Antworten geschrieben habt ;-)
Er will seinen derzeitigen 1,8l 16V (M42) gegen den neueren 1,9l 16V (M44) ersetzen.
Warum sollte er das Leistung verlieren ?
Der M44 läuft ja besser als der M42.
unterschied M42- - - M44 Motor
Zitat:
Also ich denke wenn Du den gesamten Motorkabelbaum mit wechselst sowie LMM und SG sollte das kein darstellen.
Der M44 hat ja z.B. die Klopfsensoren an anderer Stelle, daher ist ein Umbau des Kabelbaums auf jeden Fall nötig.
Tschö,
Hobbyschrauber(Zitat von: Hobbyschrauber)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.07.2006 10:02:22
