Hallo,
ich habe hier schon viel ueber solche umbauten gelesen, aber trotzdem habe ich eine frage.
Ich habe ein 98er E36 limo, mit einzelvanos.
Genugt es nur die folgende teile auszuwechseln:
-Motor m52TU B28 mit komplette Verkabelung
-Motorsteuergeraet
-EWS Geraet und Schluessel+Schluesselring
Ist es OK wenn ich alle andere sachen original lasse (wasserkuehler, lambda sonden, LMM, Getriebe, Tacho, Fahrzeugkabelbaum...)
Ist das einen plug-and-play umbau?
Vielen dank!
ich habe hier schon viel ueber solche umbauten gelesen, aber trotzdem habe ich eine frage.
Ich habe ein 98er E36 limo, mit einzelvanos.
Genugt es nur die folgende teile auszuwechseln:
-Motor m52TU B28 mit komplette Verkabelung
-Motorsteuergeraet
-EWS Geraet und Schluessel+Schluesselring
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Vielen dank!
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Ausserdem ist die Ansteuerung von Tacho usw. beim E46 anders! Ist nicht so einfach, wie du dir das vorstellst...
Die ganze Abgasanlage ist auch komplett anders! Der M52B28TU aus dem E46 hat die Kats im Krümmer integriert!
Bearbeitet von - ThaFreak am 15.07.2006 20:21:23
Die ganze Abgasanlage ist auch komplett anders! Der M52B28TU aus dem E46 hat die Kats im Krümmer integriert!
Bearbeitet von - ThaFreak am 15.07.2006 20:21:23
Ja, hast Du recht. Die kats sind im kolektor integriert :-(
Mit normalen M52B28 sollte aber warscheinlich weniger probleme geben, oder?
Mit normalen M52B28 sollte aber warscheinlich weniger probleme geben, oder?
Zitat:
Ja, hast Du recht. Die kats sind im kolektor integriert :-(
Mit normalen M52B28 sollte aber warscheinlich weniger probleme geben, oder?(Zitat von: biggie)
auf 328i wird oft umgebaut beim e36. sollte also kein allzugroßes problem sein!
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
