Ich bin schön langsam am verzweifeln, ich fahre nen bmw 318tds compakt, seit ca nem monat springt er total scheiße an, hab die glühkerzen gewechselt, den dieselfilter, ölfilter, und es klappt immer noch nicht... was kann da denn noch sein?
wenn er endlich mal anspringt dann kommt eine riesige weiße rauchwolke ausm auspuff...
es is im kalten sowie im warmen zustand der fall...
hoffe mir kann da jemand weiterhelfen
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Wenn er dann mal läuft, wie läuft er dann ?
Ist das Problem selbst nur, wenn es ums anlassen geht, oder hat sich auch im Motorlauf was geändert ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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wenn er mal anspring und die riesen weiße rauchwolke draußen is, dann läuft er als ob nix gewesen wäre... ich bin schönlangsam echt am verzweifeln... der stand scho deswegen über ne woche in na werkstatt und die finden auch nix... kein fehler im fehlerspeicher, nix...
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Batteriespannung werden die ja gecheckt haben oder ?
Weißer qualm deutet eigentlich auf wasser hin
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hmm, also dann zylinderkopfdichtung am arsch oder wie? dass wasser in motor läuft?
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WÜrd ich jetzt mal vermuten... Guck dir mal den Deckel vom ÖL an. ob sich da komisches weisses Zeugs bildet. Weiterer Punkt wäre Öl im Kühlwasser zu sehen.
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Am Deckel is kein Weißes zeug, und im Wasser is auch kein öl... was mir aufgefallen is dass ich alle 1000 bis 1500 km 1 bis 1.5 liter öl nachschütten muss, die in der werkstatt meinten des is normal... hängt des vielleicht auch irgendwie damit zusammen
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Also 1000- 1500 km 1.5 Liter Öl ?!?!?
Autsch
hat der schon 300 tkm drauf ??? Ich würde die Werkstatt wechseln...
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Ich weiß ja jetzt nicht wie das genau beim Diesel ist, aber muss er nicht vorglühen?
Hatte m,al nen Golf 2 Diesel, da war extra ne Vorglühlampe, wenn die erlischt war, konnte man den Motor starten.
Aber bei neueren Motoren muss doch auch irgendetwas den Brennraum heiß machen, da der Diesel ja ein Selbstzünder ist, und nur durch Druck der Diesel entzündet wird.
Mhh, mehr kann ich dazu nicht sagen.
Oder eventuell zieht er zu viel Luft, also mal den Ansaugschlauch vom Luftfiltergehäuse zum Ansaugkrümmer kontrollieren.
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..wer bremst ist selber Schuld!
Hatte m,al nen Golf 2 Diesel, da war extra ne Vorglühlampe, wenn die erlischt war, konnte man den Motor starten.
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Oder eventuell zieht er zu viel Luft, also mal den Ansaugschlauch vom Luftfiltergehäuse zum Ansaugkrümmer kontrollieren.
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Janky stimmt auch der 318tds muss vorglühen...
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Tja, dann würde ich sagen, das die Glühkerzen dahin sind!
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..wer bremst ist selber Schuld!
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..wer bremst ist selber Schuld!
Wer lesen kann is im vorteil, die hat er ja schon gewechselt. Evtl. ist die Vorglühanlage nicht in Ordnung???? Aber bei 1-15l Ölverbrauch, würde ich mal die Kopfdichtung erneuernt lassen und die Schaftdichtungen und die Ventilsitze neu einschleifen lassen.
MfG
Stonecold
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MfG
Stonecold
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