Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 24.05.2006 um 18:30:42 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
hallo...habe ein folgendes Problem...und zwar habe ich jetzt in meinen e36 323ti die umgebaute M50 Ansaugbrücke eingebaut und dann wollte ich schauen ob er nun anspringt und ob der Motor läuft, aufeinmal lief er richtig unruhig und nach paar Sekunden ging er von alleine aus. Dann habe ich den Stecker den von dem Luftmassenmesser rausgesteckt und noch mal angemacht.Diesmal ging er nicht aus aber lief wieder unruhig...Hat jemand das von euch schon mal gemacht oder was gehört was man da machen kann?? Danke euch für jede kleine Hilfe...
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Bearbeitet von - taissel am 24.05.2006 18:30:42
hallo...habe ein folgendes Problem...und zwar habe ich jetzt in meinen e36 323ti die umgebaute M50 Ansaugbrücke eingebaut und dann wollte ich schauen ob er nun anspringt und ob der Motor läuft, aufeinmal lief er richtig unruhig und nach paar Sekunden ging er von alleine aus. Dann habe ich den Stecker den von dem Luftmassenmesser rausgesteckt und noch mal angemacht.Diesmal ging er nicht aus aber lief wieder unruhig...Hat jemand das von euch schon mal gemacht oder was gehört was man da machen kann?? Danke euch für jede kleine Hilfe...
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Bearbeitet von - taissel am 24.05.2006 18:30:42
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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danke Euch...es hat wirklich falsche Luft gezugen...die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Abgaskrümmer hat Luft durchgelassen......typisch ebay ;-)
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Hab da mal ne Frage...
Kann man jede Ansaugbrücke die auf einem M50 Motor verbaut worden ist für den Umbau nutzen ?
Oder gibts da unterschiede???
THX
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Oder gibts da unterschiede???
THX
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Du brauchst eine Brücke von einem M50 mit 2,5Liter Hubraum (E36 325i oder E34 525i 24V)! Die vom 320i M50 bringt überhaupt nichts...
Die kann man doch dararn erkennen das die vom 320 auch einen kleineren Innendurchmesser hat oder ?
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das kann man am kleineren durchmesser erkennen ider aber das auf der 2,0er brücke ne 2,0 einegstanzt ist und auf der 2,5er halt ne 2,5.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
Zitat:
die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Abgaskrümmer hat Luft durchgelassen......
???hmmm?
Da is ja wohl einiges dazwischen, zB. sowas wie ein Motorblock...
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Hartwig
Bearbeitet von - CoupeFanatic am 29.05.2006 21:38:42
Zitat:Zitat:
die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Abgaskrümmer hat Luft durchgelassen......
???hmmm?
Da is ja wohl einiges dazwischen, zB. sowas wie ein Motorblock...
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Hartwig
Bearbeitet von - CoupeFanatic am 29.05.2006 21:38:42(Zitat von: CoupeFanatic)
*klugscheissermodusan*
würde eher sagen der Zylinderkopf liegt dazwischen
*klugscheissermodusaus*
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MFG
Harry
Was du nicht willst, das man dir tu ......das füge vorher anderen zu
http://www.beepworld.de/members63/19harry76
