Hallo,
habe mir Shark Endstuffen und eine Basskiste gekauft. Nur ne frage: Hat der Orginaler BMW-Radio eine Vorverstärkerausgänge (Chinch)???
Danke im voraus.
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habe mir Shark Endstuffen und eine Basskiste gekauft. Nur ne frage: Hat der Orginaler BMW-Radio eine Vorverstärkerausgänge (Chinch)???
Danke im voraus.
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BMW Radios haben keine Cinchausgänge.
Kannst mit einem High/Low Adapter ein Cinch herstellen.
Pass aber auf.Die Teile haben in der Regel mehrere Tausend Watt> Nicht das es dir den Kofferraum sprengt.
Grüße
TV Doktor
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Kannst mit einem High/Low Adapter ein Cinch herstellen.
Zitat:
habe mir Shark Endstuffen und eine Basskiste gekauft.
Pass aber auf.Die Teile haben in der Regel mehrere Tausend Watt> Nicht das es dir den Kofferraum sprengt.
Grüße
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Wenn dein Amp über ein HiInput verfügt, brauchst du kein Hi/Low-Adapter, wenn nicht wird dieser nötig... abfassen kannst du das Signal überall an den Lautsprecherkabeln (spielt eigentlich keine Rolle ob kurz hinterm Radio oder direkt am LS...)
MfG
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MfG
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Hallo Leute!
Es funktioniert wirklich super.
Habe es mit einem High/Low Adapter ein Cinch herstellt, und ich habe einen super bass bekommen.
Danke für euere Antworten.
MfG
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Es funktioniert wirklich super.
Habe es mit einem High/Low Adapter ein Cinch herstellt, und ich habe einen super bass bekommen.
Danke für euere Antworten.
MfG
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Schön, wenn DU zufrieden bist.... ;o)
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My favourite Carhifi-Dealer:
www.audiophile-carhifi.de
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Bei den Adaptern bei eBay steht immer "max 30 Watt". Wie isn das, wenn das Radio beispielsweise 40 oder 50 Watt ausspuckt? Hört sich der Bass dann oll an oder geht der Adapter dabei drauf? Oder kommt eh nie so viel Leistung?
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
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Bei nem Serienradio kommt eh nicht so viel Leistung - geschätze 2x12 Watt macht 24Watt ;-)
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Und wenn ich jetzt eins hab, wo beispielsweise 4x50Watt draufsteht - von JVC oder so?
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...dann brauchst du auch keinen Hi-Low-Adapter da das JVC 100 %ig mindestens 2 Vorverstärkerausgänge hat :)
Zum Thema Shark:
Diese Teile bekommt man oft bei Ebay, da steht dann dick drauf 2000 Watt oder so, tatsächlich sind es dann noch keine 100 Watt RMS. Aber wenn das ausreichend ist, isses ja ok.
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E39 Hifikomplettumbau-Workshop: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=66990&Topic_Title=%5BE39%5D+Hifikomplettumbau%2DWorkshop&Forum_Title=Car+Hifi+%26+Multimedia+%26+Navigation
Bearbeitet von - tibibi am 19.06.2006 15:38:33
Zum Thema Shark:
Diese Teile bekommt man oft bei Ebay, da steht dann dick drauf 2000 Watt oder so, tatsächlich sind es dann noch keine 100 Watt RMS. Aber wenn das ausreichend ist, isses ja ok.
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E39 Hifikomplettumbau-Workshop: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=66990&Topic_Title=%5BE39%5D+Hifikomplettumbau%2DWorkshop&Forum_Title=Car+Hifi+%26+Multimedia+%26+Navigation
Bearbeitet von - tibibi am 19.06.2006 15:38:33
Zitat:
Und wenn ich jetzt eins hab, wo beispielsweise 4x50Watt draufsteht - von JVC oder so?
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein(Zitat von: gigid)
Dann hast du auch chinch ausgänge und es wäre dummheit nen Converter zu verwenden da man dabei klangliche abstriche macht!
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http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01917.JPG
Also,
Ich habe im auto PIONIER lautsprecher drinen, kurz vor lautsprecher (hinten) habe den High/Low Adapter angeschlossen.
Endstuffe Shark hab bei ebay ersteigert. Es ist eine V9 1000W. Aber zuzeit ist eine Mosfet Endstuffe mit 1100W zu Basskiste (12" 2x 500W) angeschlossen.
Wenn ich zimlich aufdrehe wibriert alles im Auto, soger die rückspiegel und die voderen sitzen. Kennzeichen schepert sehr.
Na ja, es kann immer besser sein.Aber so geht es auch.
MfG
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Ich habe im auto PIONIER lautsprecher drinen, kurz vor lautsprecher (hinten) habe den High/Low Adapter angeschlossen.
Endstuffe Shark hab bei ebay ersteigert. Es ist eine V9 1000W. Aber zuzeit ist eine Mosfet Endstuffe mit 1100W zu Basskiste (12" 2x 500W) angeschlossen.
Wenn ich zimlich aufdrehe wibriert alles im Auto, soger die rückspiegel und die voderen sitzen. Kennzeichen schepert sehr.
Na ja, es kann immer besser sein.Aber so geht es auch.
MfG
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... Sorry Jungs, man müsste mal vorher überlegen, bevor man so nen Blödsinn schreibt wie ich... Kein Kommentar!
Aber ich hab da noch von ner anderen Lösung gehört. Wenn ich jetzt so ein BMW Traffic Pro Radio habe, dann hat der doch noch einen roten Eingang für CD Wechsler und Pipapo (Kammer C heißt der glaub ich): Ich hab jedenfalls gehört, dass man da einen Adapter kaufen kann, der dann zwei Chinch-Ausgänge liefert. Wenn man sich die Beschreibung des Radios durchliest, dann steht da auch dass in dieser Kammer C ein Subwoofer LineOut ist. Stimmt das? Wenn ja wie heißen diese Dinger? (Wisst ihr überhaupt, welchen Anschluss ich meine?
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
Aber ich hab da noch von ner anderen Lösung gehört. Wenn ich jetzt so ein BMW Traffic Pro Radio habe, dann hat der doch noch einen roten Eingang für CD Wechsler und Pipapo (Kammer C heißt der glaub ich): Ich hab jedenfalls gehört, dass man da einen Adapter kaufen kann, der dann zwei Chinch-Ausgänge liefert. Wenn man sich die Beschreibung des Radios durchliest, dann steht da auch dass in dieser Kammer C ein Subwoofer LineOut ist. Stimmt das? Wenn ja wie heißen diese Dinger? (Wisst ihr überhaupt, welchen Anschluss ich meine?
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
Zitat:
Wenn ich jetzt so ein BMW Traffic Pro Radio habe, dann hat der doch noch einen roten Eingang für CD Wechsler und Pipapo (Kammer C heißt der glaub ich): Ich hab jedenfalls gehört, dass man da einen Adapter kaufen kann, der dann zwei Chinch-Ausgänge liefert.(Zitat von: gigid)
Eingang <-> Ausgang? Mmh, ich glaube du verwechselst das mit der dort anschließbaren externen Musikquelle (z.B. IPod)...
MfG
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In der Beschreibung steht aber, dass da ein Pin für SubOut belegt ist. Vielleicht kann man diesen ominösen Adapter auch an das Kabelende stecken, wo man einen CD Wechsler anschließen würde?
@Jasmin_BMW_V8:
Gegen das scheppernde Kennzeichen hilft entweder das Weglassen der Kennzeichenhalterung oder ein kleiner "Übergangstrick", den ich da mal probiert hab: Einfach von ATU diese Anti-Rutsch-Matte (einfach Verschnitt oder Reste) zu mehreren Lagen falten und gleichmäßig an jede Ecke hinters Kennzeichen klemmen. Hält von allein und dämmt die "vibrations" ein wenig. Aber die erste Variante ist natürlich nobler! :-)
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@Jasmin_BMW_V8:
Gegen das scheppernde Kennzeichen hilft entweder das Weglassen der Kennzeichenhalterung oder ein kleiner "Übergangstrick", den ich da mal probiert hab: Einfach von ATU diese Anti-Rutsch-Matte (einfach Verschnitt oder Reste) zu mehreren Lagen falten und gleichmäßig an jede Ecke hinters Kennzeichen klemmen. Hält von allein und dämmt die "vibrations" ein wenig. Aber die erste Variante ist natürlich nobler! :-)
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
mein herzliches beileid zum kauf einer shark entstufe.wenn sie dir das erste mal abgeraucht ist,kauf dir nen richtigen amp.
halte den shark amp mal an ein messgerät, wirst dich wundern was da rauskommt. 1000 shark watt sind nich mehr wie 100 watt einer marken amp
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halte den shark amp mal an ein messgerät, wirst dich wundern was da rauskommt. 1000 shark watt sind nich mehr wie 100 watt einer marken amp
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Hallo,
es ist mir um die Shark Endstuffen jetzt nicht mehr wichtig weil ich habe jetzt sehr gute Mosvet-Endstuffe drinen. Außerdem habe Sharl billig ersteigert.
Danke für die tipps....
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es ist mir um die Shark Endstuffen jetzt nicht mehr wichtig weil ich habe jetzt sehr gute Mosvet-Endstuffe drinen. Außerdem habe Sharl billig ersteigert.
Danke für die tipps....
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