wie funktioniert so ne sperre denn eigentlich ? gibts da irgend ne explosionszeichnung mit genauerer beschreibung oder ähnliches ? wär echt nett wenn mir weitergeholfen werden könnte...
mfg thomas
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mfg thomas
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es gibt beim e30 2 sperren.. einmal ein lammellensperrdiff, das fix original bmw immer mit 25% sperrt.. aber das auch nur neu.. die diffs die schon 170tkm drauf haben, sperren vielleicht nur mehr 15%.
das zweite ist ein viskosperrdiff, das ein ähnliches funktionsprinzip (fliehkraft) wie der viskolüfter hat.. diese sperre ist variabel, für sportliche zwecke aber nicht sehr geeignet, da es länger braucht, bis es sperrt, und nicht so belastbar ist.
expolisionszeichnung habe ich jetzt speziell vom einem e30 diff leider keins
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
das zweite ist ein viskosperrdiff, das ein ähnliches funktionsprinzip (fliehkraft) wie der viskolüfter hat.. diese sperre ist variabel, für sportliche zwecke aber nicht sehr geeignet, da es länger braucht, bis es sperrt, und nicht so belastbar ist.
expolisionszeichnung habe ich jetzt speziell vom einem e30 diff leider keins
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dein :-) solllte was haben ?
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Zitat:
dein :-) solllte was haben ?
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(Zitat von: cheaf666)
na ein sperrdiff habe ich schon drinnen *g*
nur keine explosionszeichnung.. im ETK währe eine drinnen
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
aber jetzt:
diff eingang, anschluß kardan
anschluß für antriebswelle
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 04.04.2006 01:08:41
diff eingang, anschluß kardan
anschluß für antriebswelle
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Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 04.04.2006 01:08:41
