Hallo!
Bin neu hier und hoffe das ihr mir helfen könnt. ich hab mir vor ein paar tagen einen universal luftfilter von mc kita gekauft. ich selber fahr nen 318i bj 12/94.Jetzt meine Frage wo kommt das Teil denn genau dran? hintern Luftmassenmasser? da ist diese öffnung eckig und am motor selbst also direkt am schlauch OHNE luftmassenmesser kann ich den ja nicht dranmachen oder?! bitte helft mir!! bilder wären super brauch unbedingt hilfe. ciao mfg sebastian
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Bearbeitet von - Sebbl am 29.03.2006 17:03:19
Bearbeitet von - Sebbl am 29.03.2006 17:10:46
Bin neu hier und hoffe das ihr mir helfen könnt. ich hab mir vor ein paar tagen einen universal luftfilter von mc kita gekauft. ich selber fahr nen 318i bj 12/94.Jetzt meine Frage wo kommt das Teil denn genau dran? hintern Luftmassenmasser? da ist diese öffnung eckig und am motor selbst also direkt am schlauch OHNE luftmassenmesser kann ich den ja nicht dranmachen oder?! bitte helft mir!! bilder wären super brauch unbedingt hilfe. ciao mfg sebastian
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Bearbeitet von - Sebbl am 29.03.2006 17:03:19
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Also auf jeden fall vor den luftmassenmesser!! Ohne läuft der motor schlecht...
Luftfilterkasten raus und dann an das ansaugrohr.
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BMW - Freude am Fahren!!
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Luftmassenmesser muss natürlich drin bleiben!
Wenn der LMM eckig ist und der Filter rund, dann brauchst du noch einen Adapter, dass der Filter passt.
Es hat schon einen Grund, warum die Dinger UNIVERSAL-Filter heißen ;-)
Wenn der LMM eckig ist und der Filter rund, dann brauchst du noch einen Adapter, dass der Filter passt.
Es hat schon einen Grund, warum die Dinger UNIVERSAL-Filter heißen ;-)
luftmassenmessser muss auf jeden fall drin bleiben!!wenn es nicht passt dan brauchst du einen adapter!
http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/Franziskaner/Fotostory-3.jpg
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vor dem Luftmassenmesser da er sonnst nicht läuft
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Vor den luftmassenmesser!!! Aufpassen das die Übergangsteile richtig bombem fest sind! Ansonsten zieht der Motor nicht richtig.
und daran denken das nicht in combi gefahren werden draf.auspuff und luffi.also nur per einzelabnahme und etc.
leistungsverlust wirds geben ,oda meist wegen der warmen motorluft.vlt hast du ja einen eckigenansatz soll öfters vorkommen.aber vor den luftmengenmesser
mfg Oliver
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BMW das einzig ware
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Also, bei mir wurde beides eingetragen, OHNE EINZELABNAHME, ist doch eigentlich auch normal, oder? TWISTER + Edelstahl ESD
Und must halt ordenlich abschirmen, wegen warmluft.
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VISIT:
www.xclusivecars.de.vu
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