Hallo Leute,
will schon wieder was wissen!!! :o)
Ab wann wurde der Can-Bus bzw. bis wann noch
der K-Bus im Z4 verbaut???
Ist "mein" Zetti (Bj. 04/2005) noch K-Bus oder schon Can-Bus???
Danke für eure Hilfe!!!
Gruß
Christian
will schon wieder was wissen!!! :o)
Ab wann wurde der Can-Bus bzw. bis wann noch
der K-Bus im Z4 verbaut???
Ist "mein" Zetti (Bj. 04/2005) noch K-Bus oder schon Can-Bus???
Danke für eure Hilfe!!!
Gruß
Christian
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
CAN-Bus hast du.
____________________________
Glück ab!
____________________________
Glück ab!
Alles klar, danke!!!
Jetzt weiß ich bescheid!!!!
Gruß
Christian
Jetzt weiß ich bescheid!!!!
Gruß
Christian
was ist ein can-bus wenn ich fragen darf ?
____________________________
____________________________
So hab mal schnell ne Erklärung "geklaut":
Guckst du hier:
Der CAN-Bus (Controller Area Network) in den Bordnetzen verbindet die Steuergeräte aus dem Antriebsbereich. z.Bsp.: Im Bordnetz E39 Basis sind dies die Digitale Motorelektronik (DME) bzw. die Digitale Diesel-Elektronik (DDE) und die Adaptive Getriebesteuerung (AGS). Im Bordnetz E39 High sind es die Digitale Motorelektronik (DME) bzw. die Digitale Diesel-Elektronik (DDE), die Adaptive Getriebesteuerung (AGS), das Antiblockiersystem (ABS) und die Automatische Stabilitäts-Control (ASC).
So dient der CAN-Bus z.B. zur Datenübertragung zwischen Motorsteuergerät MSG und Pumpensteuergerät PSG, sowie dem ASC und allen weiteren Geräten, die an den CAN-Verbund angeschlossen sind. Die Datenrate beträgt 500kb und die Busstruktur ist Linear
Ich hoffe ich konnte helfen. :o)
Gruß
Chris
Guckst du hier:
Der CAN-Bus (Controller Area Network) in den Bordnetzen verbindet die Steuergeräte aus dem Antriebsbereich. z.Bsp.: Im Bordnetz E39 Basis sind dies die Digitale Motorelektronik (DME) bzw. die Digitale Diesel-Elektronik (DDE) und die Adaptive Getriebesteuerung (AGS). Im Bordnetz E39 High sind es die Digitale Motorelektronik (DME) bzw. die Digitale Diesel-Elektronik (DDE), die Adaptive Getriebesteuerung (AGS), das Antiblockiersystem (ABS) und die Automatische Stabilitäts-Control (ASC).
So dient der CAN-Bus z.B. zur Datenübertragung zwischen Motorsteuergerät MSG und Pumpensteuergerät PSG, sowie dem ASC und allen weiteren Geräten, die an den CAN-Verbund angeschlossen sind. Die Datenrate beträgt 500kb und die Busstruktur ist Linear
Ich hoffe ich konnte helfen. :o)
Gruß
Chris
