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Hallo,
bitte meldet euch nur wenn ihr selbst so einen umbau gemacht habt, ich möchte nichts von irgendwelchen schlechten berichten oder so hören, sondern würde mich über persönliche erfahrungen freuen.
Viele Grüße
spirit_330i
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bitte meldet euch nur wenn ihr selbst so einen umbau gemacht habt, ich möchte nichts von irgendwelchen schlechten berichten oder so hören, sondern würde mich über persönliche erfahrungen freuen.
Viele Grüße
spirit_330i
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wie gesagt ich kenne nur DEN und eine schlechte persönliche erfahrung von jemandem den ich mal beim autowaschen getroffen habe, welcher einen sportwagen mit einem von g-power getunten M3-motor drin hatte (kompressor und und).
es gibt kleinigkeiten bei jedem tuner mal hier mal da aber allein diese aus dem hier geposteten link LANGT VOLL UND GANZ!!!
liebe grüße norman
P.S. sei froh wenn du nich nur gute erfahrungen hier liest, evtl. erspart dir dass ja eine ähnlich schlechte erfahrung
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Understatement ist alles
es gibt kleinigkeiten bei jedem tuner mal hier mal da aber allein diese aus dem hier geposteten link LANGT VOLL UND GANZ!!!
liebe grüße norman
P.S. sei froh wenn du nich nur gute erfahrungen hier liest, evtl. erspart dir dass ja eine ähnlich schlechte erfahrung
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Understatement ist alles
Genau diese Bericht hab ich auch gelesen.
Daher G-Power, nein Danke
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Daher G-Power, nein Danke
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
da gibts noch nen besseren über ein E39 540i. aber wer nicht auf solche berichte hören will, der kann ja selber die erfahrung machen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wobei ich ganz ehrlich sagen muss das die es sich ja nicht aus den Händen saugen oder?Find das mit dem M3 Cabrio echt krass
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Image ist nichts, BMW ist alles!!!
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Image ist nichts, BMW ist alles!!!
Hallo,
danke bisher für eure Antworten, es geht mir sicher nicht darum das ich nicht auf solche Berichte hören möchte, sondern höre mir auch gerne die andere Seite an.
Letztendlich bekomme ich über jede Firma negative Aussagen im Net.
Aber scheinbar gibt es wirklich nicht so viele Leute die einen Kompressorumbau bei G-Power gemacht haben, es sieht mehr so aus als lebt das Unternehmen eher von dem Tuningzubehör.
Mal schauen was noch so passiert.
Viele Grüße
spirit_330i
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danke bisher für eure Antworten, es geht mir sicher nicht darum das ich nicht auf solche Berichte hören möchte, sondern höre mir auch gerne die andere Seite an.
Letztendlich bekomme ich über jede Firma negative Aussagen im Net.
Aber scheinbar gibt es wirklich nicht so viele Leute die einen Kompressorumbau bei G-Power gemacht haben, es sieht mehr so aus als lebt das Unternehmen eher von dem Tuningzubehör.
Mal schauen was noch so passiert.
Viele Grüße
spirit_330i
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Warum willst du eigentlich bei G-Power einen Kompressor-Umbau machen lassen? Die ASA-Kompressoren, die die verbauen bekommst du z.B. auch bei Infinitas: www.infinitas-gmbh.de
Der einzige Unterschied liegt in den optimistischen Leistungsangaben von G-Power.
Der einzige Unterschied liegt in den optimistischen Leistungsangaben von G-Power.
Ich will nicht zwingend meinen Umbau bei g-power machen lassen, aber es sind momentan die einzigen die ich kenne die zumindest behaupten das eine Leistung jenseits von 400 PS drin ist. (Diese Angaben würde ich mir vorab vertraglich mit einer natürlichen toleranzgrenze zusichern lassen)
Hat vielleicht sonst jemand einen Vorschlag wer einen 330i jenseits von 400 PS bringt?
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Hat vielleicht sonst jemand einen Vorschlag wer einen 330i jenseits von 400 PS bringt?
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Also, nach dem Bericht oben würde ich an G-Power noch nicht einmal mehr im Traum denken!!
Infinitas ist super! Nimmt auch ASA-Kompressoren. Oder schau mal bei Turbotechnik-Nord vorbei. Hier weiß ich auch nur das beste zu berichten...!
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Glück ab!
Infinitas ist super! Nimmt auch ASA-Kompressoren. Oder schau mal bei Turbotechnik-Nord vorbei. Hier weiß ich auch nur das beste zu berichten...!
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Glück ab!
@Geschichtenerzähler:
Kannst du mir die Datei vom Soundgenerator mal rübermailen? Mal schauen ob ich das Teil beim E90 auch finde.
Übrigends superschicker Z4!
MFG
spirit_330i@freenet.de
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Kannst du mir die Datei vom Soundgenerator mal rübermailen? Mal schauen ob ich das Teil beim E90 auch finde.
Übrigends superschicker Z4!
MFG
spirit_330i@freenet.de
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Zitat:
Ich will nicht zwingend meinen Umbau bei g-power machen lassen, aber es sind momentan die einzigen die ich kenne die zumindest behaupten das eine Leistung jenseits von 400 PS drin ist. (Diese Angaben würde ich mir vorab vertraglich mit einer natürlichen toleranzgrenze zusichern lassen)
Hat vielleicht sonst jemand einen Vorschlag wer einen 330i jenseits von 400 PS bringt?
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(Zitat von: Spirit_330i)
Hab mal nen Kompressorumbau in nem 330i E46 gesehen. Leistungsangabe 400PS!
Läuft mit ASA TurboMex 12 Radial-Kompressort Komplettkit (ASA Ladeluftkühler, ASA Laderrohre, ASA Benzindruckregler, ASA AFR Controller), Dinan Stage3 motorsoftwareupgrade!
Damit könntest du unter ein bisschen Toleranz die 400 PS Marke knacken!
Über G-Power kann ich noch nichts sagen, hab mir zwar gerade ne ESD für meine E46 Limo gekauft und bin mit dem Klang nicht wirklich zufrieden, hab mir wirklich mehr erwartet, aber Kontaktmail an G Power läuft gerade!
Hab auch gleich ne Antwort erhalten, allerdings wenig Informativ, bis jetzt!
Meinten Sie haben mich nicht als Käufer gelistet, wo ich die Anlage gekauft habe.
Außerdem die Frage welchen Motor ich habe!?
Hab Ihnen in der ersten Mail genau das hier geschrieben:
BMW 320i E46 Limo, EZ: 5/99, 150 PS!
Müsste der M52 Motor sein, sollte ein BMW-Tuner allerdings selbst wissen, oder lieg ich da falsch!?
Außerdem ist die ESD ja sowieso für alle einflutigen 6 Zylinder gleich!
Naja, hab eben drauf geantwortet und mal abwarten wie es sich entwickelt!
mfg
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BMW :-)
Bearbeitet von - BMW Comkret am 28.03.2006 20:13:04
Zitat:
@Geschichtenerzähler:
Kannst du mir die Datei vom Soundgenerator mal rübermailen? Mal schauen ob ich das Teil beim E90 auch finde.
Übrigends superschicker Z4!
MFG
spirit_330i@freenet.de
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(Zitat von: Spirit_330i)
Danke fürs Kompliment! Datei hab ich keine. Nur die Bilder, die ich in meiner Story habe. Wenn du aber Fragen hast, kannst du dich gern per ICQ an mich wenden... Such halt mal im Motorraum zwischen Luftansaugkanal und Drosselklappe, ob da ein Rohr weg führt.
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Glück ab!
warum nen kompressorumbau bei einer firma machen die komponenten von infinitas/asa verwendet.wenn der hersteller selber den umbau anbietet.
wenn identische komponenten verwendet werden und der hersteller was nunmal asa/infinitas(ist ein und die selbe firma)ist weniger leistung als ein weiterverkäufer angeben waere ich vorsichtig.
wie können identsiche komponenten beim hersteller weniger leistung haben als bei einem betrieb der die gleichen komponenten verkauft?
das laesst nur 2 schlussfolgerungen zu:
1. der bausatz wird nachtraeglich modifiziert
2. der weiterverkäufer gibt nicht die korrekten daten an.
zu 1. wie wirkt sich eien modifizierung nachtraeglich in sachen haltbarkeit des motors udn der kompressorkomponenten aus?
zu 2. warum werden falsche angaben gemacht? versehen/bewusst geschoent?
wenn bmw einen nagelneuen m3 mit 321ps angibt udn autohaus xy das geleiche auto mit 350ps angibt waere man da nicht von vorneherein skeptisch?
ich würde vorschlagen mich mal bezüglich des umbaus an infinitas/asa zu wenden und einfach mal nachfragen warum g power mit den gleichen komponenten(wenn sie denn gleich sind)eine höhere leistungsausbeute erziehlt.
da muss doch dann was faul sein.ich würde eher dem hersteller vertrauen der die komponenten entwickelt hat.
meine erfahrungen mit g power sind:
2 jahre lieferzeit auf nen in vorkasse bezahlten katalog weil der chef die preisliste noch nicht fertig hat und in amerika auf produktsuche ist.
habe ihnen dann die 20 dm geschenkt und mich von der warteliste streichen lassen.
diverse teile bestellt die angeblich vorraetig waren und dann wochenlang drauf gewwartet.teile dann teilweise noch unvollstaendig.
einen edelstahlasupuff gekauft der mit normalem stahl ziemlich schlecht an den naehten geschweisst war.passform voellig fuer die wurst udn musste mit halter erwaermen udn biegen so bearbeitet werden das er klapperfrei unterm auto zu befestigen war.nach nem halben jahr ist dann das rohr was vom kat kommt udn in den topf geht abgebrochen.es wurde mittig auf dem dünnen topfblech ohne jegliche verstaerkung zum rand verschweisst.
fotos gemacht zur beweissicherung dun dann aus der not heraus geschweisst um fahren zu koennen.
wegen nachtraeglichem schweissen bei nem nachweislich abgebrochenenn rohr udn nem halben jahr alten topf gabs natürlcih weder garantie noch jegliche kulanz.
desweiteren der bmw treff beitrag der meine erfahrungen nur untermauert.
wenn du positive erfahrungen in sachen kompressorumbau genannt bekommen solltest,würde ich hinterfragen wie lange das her ist.
es soll firmen geben die jaherlang top arbeiten abgeliefert haben und dann spaeter warum auch immer schlecht/schlechter geworden sind.
für mich persoenlich kommen nur eisenmann auspuffanlagen und infinitas kompressoren in frage da weis ich ohne nachfargen direkt was ich habe.
gruss sascha
ps:dies ist ein rein privater erfahrungsbericht und steht in keinem zusammenhang mit meiner gewerblichen taetigkeit.
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
wenn identische komponenten verwendet werden und der hersteller was nunmal asa/infinitas(ist ein und die selbe firma)ist weniger leistung als ein weiterverkäufer angeben waere ich vorsichtig.
wie können identsiche komponenten beim hersteller weniger leistung haben als bei einem betrieb der die gleichen komponenten verkauft?
das laesst nur 2 schlussfolgerungen zu:
1. der bausatz wird nachtraeglich modifiziert
2. der weiterverkäufer gibt nicht die korrekten daten an.
zu 1. wie wirkt sich eien modifizierung nachtraeglich in sachen haltbarkeit des motors udn der kompressorkomponenten aus?
zu 2. warum werden falsche angaben gemacht? versehen/bewusst geschoent?
wenn bmw einen nagelneuen m3 mit 321ps angibt udn autohaus xy das geleiche auto mit 350ps angibt waere man da nicht von vorneherein skeptisch?
ich würde vorschlagen mich mal bezüglich des umbaus an infinitas/asa zu wenden und einfach mal nachfragen warum g power mit den gleichen komponenten(wenn sie denn gleich sind)eine höhere leistungsausbeute erziehlt.
da muss doch dann was faul sein.ich würde eher dem hersteller vertrauen der die komponenten entwickelt hat.
meine erfahrungen mit g power sind:
2 jahre lieferzeit auf nen in vorkasse bezahlten katalog weil der chef die preisliste noch nicht fertig hat und in amerika auf produktsuche ist.
habe ihnen dann die 20 dm geschenkt und mich von der warteliste streichen lassen.
diverse teile bestellt die angeblich vorraetig waren und dann wochenlang drauf gewwartet.teile dann teilweise noch unvollstaendig.
einen edelstahlasupuff gekauft der mit normalem stahl ziemlich schlecht an den naehten geschweisst war.passform voellig fuer die wurst udn musste mit halter erwaermen udn biegen so bearbeitet werden das er klapperfrei unterm auto zu befestigen war.nach nem halben jahr ist dann das rohr was vom kat kommt udn in den topf geht abgebrochen.es wurde mittig auf dem dünnen topfblech ohne jegliche verstaerkung zum rand verschweisst.
fotos gemacht zur beweissicherung dun dann aus der not heraus geschweisst um fahren zu koennen.
wegen nachtraeglichem schweissen bei nem nachweislich abgebrochenenn rohr udn nem halben jahr alten topf gabs natürlcih weder garantie noch jegliche kulanz.
desweiteren der bmw treff beitrag der meine erfahrungen nur untermauert.
wenn du positive erfahrungen in sachen kompressorumbau genannt bekommen solltest,würde ich hinterfragen wie lange das her ist.
es soll firmen geben die jaherlang top arbeiten abgeliefert haben und dann spaeter warum auch immer schlecht/schlechter geworden sind.
für mich persoenlich kommen nur eisenmann auspuffanlagen und infinitas kompressoren in frage da weis ich ohne nachfargen direkt was ich habe.
gruss sascha
ps:dies ist ein rein privater erfahrungsbericht und steht in keinem zusammenhang mit meiner gewerblichen taetigkeit.
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
Servus,
wie ich sehe seid ihr ja alle sehr gegen G-Power, ich würde trotzdem sagen das einige schlechte Nachrichten nicht die ganze Firma schlecht machen sollten. Von den Leuten die ich kenne und die G-Power drin haben, habe ich nur Positives gehört. Außerdem gibt es auf der Internetseite über 60 Seiten (auf jeder min. 5 berichte) wo sich Kunden Positiv über die Firma äußern. Mir ist durchaus bewusst das die Firma natürlich nur die guten Nachrichten dort Postet, aber alleine die Anzahl sollte deutlich machen das diese Firma selten mißt baut. Außerdem ist uns allen bewusst das solche Vorkomnisse(fehler) bei jeder Firma vorkommen (ja auch bei BMW). Das sie den Kunden natürlich so schlecht behandelt haben ist nicht zu vertreten,aber das war auch ein Extrem Fall denn von so einem Fall habe ich noch nie vorher gehört oder ist euch so etwas grasses schon mal zu Ohren gekommen. Ich Persönlich bekomme nächste Woche meine teile, mal sehen welche Erfahrungen ich machen werde aber auf jeden Fall werde ich euch davon berichten.
Mfg Sandmann
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wie ich sehe seid ihr ja alle sehr gegen G-Power, ich würde trotzdem sagen das einige schlechte Nachrichten nicht die ganze Firma schlecht machen sollten. Von den Leuten die ich kenne und die G-Power drin haben, habe ich nur Positives gehört. Außerdem gibt es auf der Internetseite über 60 Seiten (auf jeder min. 5 berichte) wo sich Kunden Positiv über die Firma äußern. Mir ist durchaus bewusst das die Firma natürlich nur die guten Nachrichten dort Postet, aber alleine die Anzahl sollte deutlich machen das diese Firma selten mißt baut. Außerdem ist uns allen bewusst das solche Vorkomnisse(fehler) bei jeder Firma vorkommen (ja auch bei BMW). Das sie den Kunden natürlich so schlecht behandelt haben ist nicht zu vertreten,aber das war auch ein Extrem Fall denn von so einem Fall habe ich noch nie vorher gehört oder ist euch so etwas grasses schon mal zu Ohren gekommen. Ich Persönlich bekomme nächste Woche meine teile, mal sehen welche Erfahrungen ich machen werde aber auf jeden Fall werde ich euch davon berichten.
Mfg Sandmann
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Ehrlich gesagt, hat G-Power bei mir mehr leistung rausgeholt als irgendein anderer Kompressor Anbieter.
Und der Service war auch super.
Kann G-Power nur weiterempfehlen, und würde jederzeit wieder einen G-Power Kompressorsystem einbauen...
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Genieß Dein Leben.....Du Kommst Da Nämlich Nicht Lebendig Raus....
Und der Service war auch super.
Kann G-Power nur weiterempfehlen, und würde jederzeit wieder einen G-Power Kompressorsystem einbauen...
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Genieß Dein Leben.....Du Kommst Da Nämlich Nicht Lebendig Raus....
Ich muß Sani da aber trotzdem Recht geben. Es gibt Firmen, die mal gute Arbeit geleistet haben und dann ganz plötzlich schlecht geworden sind. Das kann schon nach einem Jahr so drastisch umschlagen, wenn etwas mit den Kosten nicht so richtig hin haut. Wir wissen ja alle, das G-Power gerade in den letzten 2 Jahren immens expandiert ist, gerade was Premiumtuning von Oberklassewagen angeht. Die ganzen Messen und die Werbung kosten viel Geld. Vielleicht geht die Rechnung nicht auf und deshalb leidet der kleine Kunde.
Ich persönlich habe auch negative Erfahrungen mit G-Power. Ich will die jetzt hier nicht posten. Auch bei mir kann es nur ein Einzelfall sein. Aber wenn Auspuffanlagen zerbrechen oder Motoren durch den Umbau kaputt gehen etc..., dann kann etwas bei der Firma an sich nicht stimmen. Solche "Einzelfälle" dürfen nicht passieren. Wenn in meinem BMW was klappert (und weiß Gott, da klappert einiges - Garantie läßt grüßen), dann nehm ich das hin und reklamiere. Wenn mir aber der Motor um die Ohren fliegt, dann war das sicher der letzte BMW, den ich gekauft habe. Genauso ist es doch bei G-Power. Wenn ich Geschichten hören würde, wo es mal heißt: "Da war mal etwas nicht so paßgenau...", dann nehm ich das hin. Aber wenn ich die E36 M3 Geschichte lese, oder das Statement von Sani, dann kaufe ich bei so einer Firma nicht mehr. Das ist einfach nur ein unseriöses Verhalten. Und die Wahrscheinlichkeit, daß mir auch so etwas passiert, ist einfach zu hoch.
Ich hab das schon mal wo anders geschrieben: Wenn ich mir ne Bastuck-Anlage hole, kann ich Glück oder Pech mit der Paßgenauigkeit haben, was mich aber nicht weiter kümmert, da mir ja mein Tuner das Ding vernünftig unters Auto bauen muß. Wenn es aber um Motortuning geht und ich Glück oder Pech haben kann, bewegen wir uns in ganz anderen Regionen, auch was das Geld angeht. Und wenn ich dann höre, daß es bei der betreffenden Motortuningfirma Probleme mit der Qualität gibt, ist das die eine Sache. Wenn es aber auch heißt, daß da mit der Garantie auch wenig los ist, werd ich dort sicher nicht kaufen.
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Glück ab!
Ich persönlich habe auch negative Erfahrungen mit G-Power. Ich will die jetzt hier nicht posten. Auch bei mir kann es nur ein Einzelfall sein. Aber wenn Auspuffanlagen zerbrechen oder Motoren durch den Umbau kaputt gehen etc..., dann kann etwas bei der Firma an sich nicht stimmen. Solche "Einzelfälle" dürfen nicht passieren. Wenn in meinem BMW was klappert (und weiß Gott, da klappert einiges - Garantie läßt grüßen), dann nehm ich das hin und reklamiere. Wenn mir aber der Motor um die Ohren fliegt, dann war das sicher der letzte BMW, den ich gekauft habe. Genauso ist es doch bei G-Power. Wenn ich Geschichten hören würde, wo es mal heißt: "Da war mal etwas nicht so paßgenau...", dann nehm ich das hin. Aber wenn ich die E36 M3 Geschichte lese, oder das Statement von Sani, dann kaufe ich bei so einer Firma nicht mehr. Das ist einfach nur ein unseriöses Verhalten. Und die Wahrscheinlichkeit, daß mir auch so etwas passiert, ist einfach zu hoch.
Ich hab das schon mal wo anders geschrieben: Wenn ich mir ne Bastuck-Anlage hole, kann ich Glück oder Pech mit der Paßgenauigkeit haben, was mich aber nicht weiter kümmert, da mir ja mein Tuner das Ding vernünftig unters Auto bauen muß. Wenn es aber um Motortuning geht und ich Glück oder Pech haben kann, bewegen wir uns in ganz anderen Regionen, auch was das Geld angeht. Und wenn ich dann höre, daß es bei der betreffenden Motortuningfirma Probleme mit der Qualität gibt, ist das die eine Sache. Wenn es aber auch heißt, daß da mit der Garantie auch wenig los ist, werd ich dort sicher nicht kaufen.
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Glück ab!
Hallo,
danke nochmal für eure ehrlichen antworten.
Wie man sieht gibt es halt immer pro und contra.
Allerdings sind mir die contra Argumente zuviele, besonders da so ein Umbau ins Geld geht und meinem Auto schaden könnte.
Ich werde mich wahrscheinlich für Infinitas entscheiden.
Ich danke euch bis hierhin vielmals, und freue mich natürlich über weitere Aussagen.
Viele Grüße
spirit_330i
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danke nochmal für eure ehrlichen antworten.
Wie man sieht gibt es halt immer pro und contra.
Allerdings sind mir die contra Argumente zuviele, besonders da so ein Umbau ins Geld geht und meinem Auto schaden könnte.
Ich werde mich wahrscheinlich für Infinitas entscheiden.
Ich danke euch bis hierhin vielmals, und freue mich natürlich über weitere Aussagen.
Viele Grüße
spirit_330i
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Ich kann nur einen empfehlen aus eigener Erfahrung...
www.bm-motorsport.de
Familienunternehmen, BMW Motortuning vom feinsten...
www.bm-motorsport.de
Familienunternehmen, BMW Motortuning vom feinsten...
Hallo berti85,
die Seite macht wirklich einen freundlichen, seriösen Eindruck, obwohl sie noch nicht ganz fertig ist.
Es wird hier im Vorfeld überhaupt nicht mit wilden Angaben geklotzt, klingt aber trotzdem danach als sei dort vieles/alles möglich. Werde mich zum Sommer hin sicher auch mit diesem Unternehmen in verbindung setzten.
spirit_330i
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die Seite macht wirklich einen freundlichen, seriösen Eindruck, obwohl sie noch nicht ganz fertig ist.
Es wird hier im Vorfeld überhaupt nicht mit wilden Angaben geklotzt, klingt aber trotzdem danach als sei dort vieles/alles möglich. Werde mich zum Sommer hin sicher auch mit diesem Unternehmen in verbindung setzten.
spirit_330i
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bm-motorsport... Klingt wirklich gut, was man auf der Seite alles liest! Danke für den Tip!
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Glück ab!
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Glück ab!
is gut ja, hab von denen noch nie was gehört
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Image ist nichts, BMW ist alles!!!
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Image ist nichts, BMW ist alles!!!
