Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 16.03.2006 um 08:34:52 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute.Ich habe seit gestern ein riesiges problem mit meinem 328i :-( .Der wagen stand 3 tage und als ich gestern wieder fahren wollte,war nach 40 metern alles vorbei.Weisser Qualm und öl geruch aus dem auspuff.Zündkerzen sind voll öl.Danke schon im vorraus für die antworten
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Bearbeitet von - taissel am 16.03.2006 08:34:52
Hallo Leute.Ich habe seit gestern ein riesiges problem mit meinem 328i :-( .Der wagen stand 3 tage und als ich gestern wieder fahren wollte,war nach 40 metern alles vorbei.Weisser Qualm und öl geruch aus dem auspuff.Zündkerzen sind voll öl.Danke schon im vorraus für die antworten
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Bearbeitet von - taissel am 16.03.2006 08:34:52
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Wow
Wenn das stimmt was du da sagst dann war es das für denn motor vielleicht und das waren seine letzten kilometer, ist denn in jedem brennraum Öl drin oder nur einer?
Kannst von nem Motorschaden ausgehen.
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alle 6 zündkerzen sind voll öl,aber komischer weise läuft der motor rund wie immer,aber der weisse qualm und ölgeruch ist logischer weise noch da.
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dann würde ich mal auf die kopfdichtung tippen
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Nix Kopfdichtung bei diesem Wetter ist dir mit 100%iger Sicherheit die Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren (gleiche Problem wie N Motoren )
dann zieht er sich das Öl in die Zylinder .
Tja der schaden wird sich zumindest so beziffern lassen Kopf runter Dtg erneuern und alle Teile der Entlüftung und dern Zyklonenölabscheider neu und dann ne ganze Weile laufen lassen bis es aufhört zu Qualmen hab ich schon nen paar mal gehabt bei div. Kundenautos ;-(
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M44 Motortuning Tagebuch
Update am 26.02.06
dann zieht er sich das Öl in die Zylinder .
Tja der schaden wird sich zumindest so beziffern lassen Kopf runter Dtg erneuern und alle Teile der Entlüftung und dern Zyklonenölabscheider neu und dann ne ganze Weile laufen lassen bis es aufhört zu Qualmen hab ich schon nen paar mal gehabt bei div. Kundenautos ;-(
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M44 Motortuning Tagebuch
Update am 26.02.06
Hi Bulldog.Das gleiche hat mir auch ein Meister bei BMW erzählt und du hast recht gehabt.Er sagte aber noch das er viellecht noch ohne reparatur wieder fit wird in dem ich ihn einfach mal stunde mit aufsicht laufen lasse und danach wenn alles in ordnung ist ne kleine runde mit fahre.Und das habe ich auch getan.Ende vom lied Qualm weck,Ölgeruch weck und der motor läuft wieder 1A.
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Ach ja Öl ist auch noch genug drauf gewesen ;-)
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Ach wenn doch alles so einfach wäre ;-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
