Oh Mann, ändere beim nächsten mal deine Schreibweise.
Wenn dir "dauernd" Ventile durchbrennen, stimmt der Zündzeitpunkt ned.
Das heißt, der OT-Geber vorne am Motor, der vom Schwingungsdämpferrad den Zündzeitpunkt abnimmt, bringt falsche Werte.
Ursache: -Geber defekt , oder das Schwingungsdämpferrad ist verstellt, und stimmt nicht mehr mit der Kurbelwellenstellung überein.
Warum hat niemand Ursachenforschung betrieben nach deinem 1ten durchgebrannten Ventil ?
Laß den Zündzeitpunkt des Motor checken, bevor du wieder auf die Straße gehst mit neuen Ventilen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.