Hallo,
will mir jetzt einen E32 735er kaufen, und den Motor in mein E30 Coupe einbauen!
Ich wollte jetzt wissen, wie funktioniert das mit den Aufhängungspunkten? Muss das alles verstärkt werden?
Und wie siehst mit Getriebe und so weiter aus??
Was gehört alles geändert!? (Ursprünglich 318is)
Es is sau wichtig, den ich muss nun wissen ob ich mir den e32 nun kaufen soll oder nicht!!
So ist er eigentlich anscheinend nur karosseriemässig kacke, motor läuft!
Bitte um Hilfe, ich such auch jetzt noch im Forum, aber die Zeit dängt ein wenig!!
Danke im Voraus!
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!!! Tune For Life !!!
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hier ist alles beschrieben ! Woher kommst du ????
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www.kontny-kfzteile.de
Fahrwerke - Motortuning - Reifen - Felgen - Auspuffanlagen uvm. --> Werkstatt vorhanden
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Gibt es so eine schöne anleitung für den E36 M3 umabau auch?
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BMW FOREVER
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BMW FOREVER
Zitat:
Gibt es so eine schöne anleitung für den E36 M3 umabau auch?
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BMW FOREVER(Zitat von: RedKiller)
s50 in den e30 ist ziemlich gleich mit normalen m50, nur baust am besten auf servobremse um, weil der luftsammler breiter ist beim s50
zum m30:
wenn du m30 hast.. brauchst du am besten tinos motorhalter, e28 535i kühler mit klimaanschluß E-lüfter (für viskolüfter kein platz) ölwanne muß vom e34 sein, kardan am besten vom 129ps eta, zwecks großen flansch, oder eigenbau, krümmer vom m30, kats würde ich 2 einzelne nehmen ala e36 m3, ESD vom e30 m3, der reicht im durchsatz.. umgebaut, ist diese geschichte locker auf einer woche... fahrwerte bei 211ps sind nicht gerade prickelnd
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 15.02.2006 13:15:06
