Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 19.01.2006 um 11:09:35 in dieses Forum verschoben.
Nabend zusammen, ich habe mir so eben meinen Motor verheizt, was sagt ihr dazu, ich könnt gegen die Wand laufen. Bin sowieso bekannt, alles kaputt zu bekommen.
Naja bei 180 keine leistung mehr, dann langsam gefahren, dann gehört, das er nur noch auf 4-5 zylindern läuft. und ein lautes klakkern aus dem ventildeckel. Ich denke mal ich habe mir einen oder mehrere Kipphebel gebrochen. ich habe den wagen jetzt bei mir in die werkstatt, wo ich nach der arbeit noch immer am schrauben bin gebracht, morgen schau ich mal unter den deckel, und kann mehr sagen, aber ich denke mal, ich hau direckt die ganze maschine raus. und schaffe mir erst mal einen fiesta an um die paar monate bis sommer zu überbrücken. Wollt ja sowieso neue maschine rein., dann habe ich auch schön zeit, und kann in ruhe basteln. was meint ihr was das sein könnte bei mir, könnt ihr mir sagen wo ich günstig, Nokenwelle, kipphebel...... und alles bekomme. also das innenleben des Zylinderkopfs.
danke
"Goodbye to you my trusted friend..."
*weinnnnn*
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Bearbeitet von - McClane am 19.01.2006 11:09:35
Nabend zusammen, ich habe mir so eben meinen Motor verheizt, was sagt ihr dazu, ich könnt gegen die Wand laufen. Bin sowieso bekannt, alles kaputt zu bekommen.
Naja bei 180 keine leistung mehr, dann langsam gefahren, dann gehört, das er nur noch auf 4-5 zylindern läuft. und ein lautes klakkern aus dem ventildeckel. Ich denke mal ich habe mir einen oder mehrere Kipphebel gebrochen. ich habe den wagen jetzt bei mir in die werkstatt, wo ich nach der arbeit noch immer am schrauben bin gebracht, morgen schau ich mal unter den deckel, und kann mehr sagen, aber ich denke mal, ich hau direckt die ganze maschine raus. und schaffe mir erst mal einen fiesta an um die paar monate bis sommer zu überbrücken. Wollt ja sowieso neue maschine rein., dann habe ich auch schön zeit, und kann in ruhe basteln. was meint ihr was das sein könnte bei mir, könnt ihr mir sagen wo ich günstig, Nokenwelle, kipphebel...... und alles bekomme. also das innenleben des Zylinderkopfs.
danke
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Bearbeitet von - McClane am 19.01.2006 11:09:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Apollo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor verheizt!!!!!!!"!
Gruß
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Hätte noch nen kompletten Kopf im Regal.
Gruß
Thorsten
Gruß
Thorsten
ne ich will wenn, nen ganz neuen reinmachen, weil will auch lange mit dem wagen fahren. damit ich nicht nochmal den stress habe, danke,. aber Kipphebel ist gebrochen. Zylinder 2 auslass
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Bei bnem kumpel sind auch mal Kipphebel gebrochen!
normalerweise reicht es den auszutauschen!
War bei ihm auch so!
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Ingmar
Und bitte NUR Antworten auf meine Frage und keine Gegenfrage warum willst das machen. Gibt keinen Sinn oder sowas! Ich antworte auch auf alles ohne Fragen über den Sinn zu stellen! *sfg*
Und für jeden hat seine eigene Frage einen Sinn.
normalerweise reicht es den auszutauschen!
War bei ihm auch so!
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Ingmar
Und bitte NUR Antworten auf meine Frage und keine Gegenfrage warum willst das machen. Gibt keinen Sinn oder sowas! Ich antworte auch auf alles ohne Fragen über den Sinn zu stellen! *sfg*
Und für jeden hat seine eigene Frage einen Sinn.
ja ich habe mir schon eins besorgt,
werde mich freitag drangeben,
danke
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WORAN kann es liegen das ich auf der autobahn mit 200 - 210 schon so gut wie im roten bereich bin ??
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Träume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume!
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Träume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume!
@MPower87
Meinst du den roten Temperaturbereich oder den Drehzahlmesser?
Bei letzterem liegt es an dem Hinterachsdiff.. Der 320i ist sportlich abgestimmt.
Wenn es viel länger wäre würdest du keine V-Max schaffen.
Es wird wie bei mir sein. Wenn es leicht bergab geht(Rückenwind reicht auch schon) kommt der Drehzahlbegrenzer.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Bearbeitet von - MStyle am 31.01.2006 21:14:56
Meinst du den roten Temperaturbereich oder den Drehzahlmesser?
Bei letzterem liegt es an dem Hinterachsdiff.. Der 320i ist sportlich abgestimmt.
Wenn es viel länger wäre würdest du keine V-Max schaffen.
Es wird wie bei mir sein. Wenn es leicht bergab geht(Rückenwind reicht auch schon) kommt der Drehzahlbegrenzer.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Bearbeitet von - MStyle am 31.01.2006 21:14:56
Drehzahlbereicht rote zone :D hehe temperatur rote zone und dann noch autobahn bis das motor explodiert oder :D:D, nee ne so ne problem hab ich zum glück nicht ..Also, das heisst bei dem 6zylinder 150ps ist es normal so oder ?, weil hab den kopf überholen lassen, davor konnte ich nieee so schnell fahren weil das auto zwei tage später nach dem kauf nicht mehr gelofen ist :(, naja bin zufrieden trotz kleine probleme ..
danke !!
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Träume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume!
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