Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo,
habe mir nun einen Mosselmann Turbo Kit für meinen BMW E36 328i M52B28 gekauft.
Nun wollte ich mal wissen ob jemand schon so einen verbaut hat und mit dem seine Erfahrungen gemacht hat.
Die Händlerangaben sehen ja schon mal nicht schlecht aus:
328i M52B28
265 PS/5500 U/min
396 Nm/4200 U/min
Werde den Kit leicht modifiziert, mit Frontladeluftkühler, 8,5:1 Verdichtung und wenn möglich mit 1 Bar Ladedruck montieren.
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www.concept-tuning.com
Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!
habe mir nun einen Mosselmann Turbo Kit für meinen BMW E36 328i M52B28 gekauft.
Nun wollte ich mal wissen ob jemand schon so einen verbaut hat und mit dem seine Erfahrungen gemacht hat.
Die Händlerangaben sehen ja schon mal nicht schlecht aus:
328i M52B28
265 PS/5500 U/min
396 Nm/4200 U/min
Werde den Kit leicht modifiziert, mit Frontladeluftkühler, 8,5:1 Verdichtung und wenn möglich mit 1 Bar Ladedruck montieren.
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aha. und wiviel solll das mosselmann zeugs kosten?
wenn du mit 1 bar druck fährst.. welche zündung nimmst du dann?
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
wenn du mit 1 bar druck fährst.. welche zündung nimmst du dann?
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
@BMW_Pilot_austria
Zahle für den kompletten Kit. ca. 1700.- Euro. Natürlich gebraucht, von einem Schweizer, hat ca. 12'000km drauf, und lag ca. 8 Monate in der Garage rum, darum habe ich Ihn so günstig bekommen.
Orginal sind 0.4 Bar. Mal sehen was man da so raus bekommt. Wegen dem Steuergerät weis ich leider noch nicht was ich machen so!!!!
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Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!
Zahle für den kompletten Kit. ca. 1700.- Euro. Natürlich gebraucht, von einem Schweizer, hat ca. 12'000km drauf, und lag ca. 8 Monate in der Garage rum, darum habe ich Ihn so günstig bekommen.
Orginal sind 0.4 Bar. Mal sehen was man da so raus bekommt. Wegen dem Steuergerät weis ich leider noch nicht was ich machen so!!!!
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nahja. wenn du dann 1,0 bar fahren willst brauchst natürlich andere elektrik.. aber ich glaub da bastelt der jan grad was mit original teilen...
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
@BMW_Pilot_austria
Anscheinend gibt es ein Zusatzsteuergerät das ab einem Ladedruck von 0,5 Bar einschaltet?? Das heisst mit dem Orginal Steuergerät bis 0,5 Bar und ab dann mit dem Zusatzsteuergerät. Angaben gemäss www.nextek.ch Schweizer Turbospezialist!!!
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Anscheinend gibt es ein Zusatzsteuergerät das ab einem Ladedruck von 0,5 Bar einschaltet?? Das heisst mit dem Orginal Steuergerät bis 0,5 Bar und ab dann mit dem Zusatzsteuergerät. Angaben gemäss www.nextek.ch Schweizer Turbospezialist!!!
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Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!
Zitat:
Angaben gemäss www.nextek.ch Schweizer Turbospezialist!!!
Und gerade bei mir um die Ecke :-)
Allerdings interessieren mich die NOS Umbauten von dem schon eher *fg
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Compacte Bilder...
Ja, derhat das wirklich im Griff!!!
Ist leider nur sehr teuer!!
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Ist leider nur sehr teuer!!
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nahja für nichtschweitzer ist es blöd sich da sachen zu bestellen. zwecks zoll....
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Ja, das kenne ich. Immer dieser schei..... Zoll.
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Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!
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Daher runterfahren, einbauen lassen und gut ists ; )
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen
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jaja umsonst sind die schweizer nicht so reich :-D *scherz*
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Ja ja,
was heisst hier Reich???
Ihr müsst ja Ende Jahr nicht noch 4'000 Euro Steuern zahlen!!!! Da Ihr die ja direkt abgezogen bekommt.
Ausserdem erhält man in der Schweiz nur 100 Euro Kinderzulagen/Kind. Ihr bekommt da ja Ausbildungsgeld usw. so ca. 500-800 Euro, jeh nach Landesteil.
Bin selber Deutscher darum weiss ich das!!!!
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was heisst hier Reich???
Ihr müsst ja Ende Jahr nicht noch 4'000 Euro Steuern zahlen!!!! Da Ihr die ja direkt abgezogen bekommt.
Ausserdem erhält man in der Schweiz nur 100 Euro Kinderzulagen/Kind. Ihr bekommt da ja Ausbildungsgeld usw. so ca. 500-800 Euro, jeh nach Landesteil.
Bin selber Deutscher darum weiss ich das!!!!
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Zitat:
Ja ja,
was heisst hier Reich???
Ihr müsst ja Ende Jahr nicht noch 4'000 Euro Steuern zahlen!!!! Da Ihr die ja direkt abgezogen bekommt.
Ausserdem erhält man in der Schweiz nur 100 Euro Kinderzulagen/Kind. Ihr bekommt da ja Ausbildungsgeld usw. so ca. 500-800 Euro, jeh nach Landesteil.
Bin selber Deutscher darum weiss ich das!!!!
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Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!(Zitat von: GTR)
Naja, Schweizer Löhne und Gehälter kann man aber auch nicht unbedingt mit deutschen vergleichen ;-)
MfG
Papa76
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Bearbeitet von - Papa76 am 21.01.2006 20:18:03
Warum nicht???
Arbeit täglich 10 Std. 5 Tage die woche für ca. 2000.- Euro.
Zahle aber jeden Monat 1300.- Miete für meine (Frau und Kind) 4 1/2 Zimmer Wohnung.
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Zahle aber jeden Monat 1300.- Miete für meine (Frau und Kind) 4 1/2 Zimmer Wohnung.
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Da ist die Schweiz wie Luxemburg man verdient zwar besser aber das Leben ist um einiges teurer. Wenn du wuesstest was hier ne Eigentumswohnung kostet wuerdest du nie mehr ueber Loehne im Ausland meckern
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
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Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
maaan.. jetzt hab ich wieder was gesagt... war ja nur ein späßchen weil es ein typisches vorurteil ist...
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Ja ja. Immer diese vorurteile!!
Aber die Schweiz ist schon lang nicht mehr so wie viele denken!!!!
SCHEISS EGAL: WAR JA NICHT DAS THEMA!!!
Aber eines ist klar, kaum hat man sich einen Turbokit von Mosselmann gekauft, kriegt man doch noch nachträglich ein Weihnachtgeschenk weil man ja nichts bekommen hat.
Gestern habe ich einen 2ten Turbolit für meinen BMW mit einem Garrett T04E Lader erhalten.
Nun welchen soll ich jetzt montieren???
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Aber die Schweiz ist schon lang nicht mehr so wie viele denken!!!!
SCHEISS EGAL: WAR JA NICHT DAS THEMA!!!
Aber eines ist klar, kaum hat man sich einen Turbokit von Mosselmann gekauft, kriegt man doch noch nachträglich ein Weihnachtgeschenk weil man ja nichts bekommen hat.
Gestern habe ich einen 2ten Turbolit für meinen BMW mit einem Garrett T04E Lader erhalten.
Nun welchen soll ich jetzt montieren???
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Also hier ich mal. Hab den Kit schon seit 1 1/2
Jahren mit Motor verkauft da ich wegen der Elektronik probleme hatte die ich nicht lösen konnte. Schau mal im Netz nach E36-Projekt ich glaub der hatts drauf! Der Motor und das Kit wahen immer Standfest (warmfahren und dann 500 Km Vollgas kein Problem) aber das Zusatzsteuergerät ist fürn Arsch besonders wenn du dir ein Dampfrad holst und den Ladedruck erhöst ( bin mit 0,7 bar gefahren).
Du musst mit ner Kupferdichtung die Verdichtung reduzieren brauchst andere Einspritzdüsen (Audi RS2) und ne Kennfeldanpassung.
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...und der Porsche versank im Rückspiegel :)
Jahren mit Motor verkauft da ich wegen der Elektronik probleme hatte die ich nicht lösen konnte. Schau mal im Netz nach E36-Projekt ich glaub der hatts drauf! Der Motor und das Kit wahen immer Standfest (warmfahren und dann 500 Km Vollgas kein Problem) aber das Zusatzsteuergerät ist fürn Arsch besonders wenn du dir ein Dampfrad holst und den Ladedruck erhöst ( bin mit 0,7 bar gefahren).
Du musst mit ner Kupferdichtung die Verdichtung reduzieren brauchst andere Einspritzdüsen (Audi RS2) und ne Kennfeldanpassung.
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...und der Porsche versank im Rückspiegel :)
nunhja.. wenn ich schon tubro baue, und mehr druck fahren will, nehme ich gleich frei programmierbare einspritzsysteme, nicht so zusatzeugs.. für mich alles halbe sachen.. und genau RS2 düsen müssens auch nicht sein.. für normale benaspruchungen reichen locker 450ccm düsen
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