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Anleitung: Austausch E46 Türlautsprecher u Dämmung
Anleitung Dämmung BMW E46 Vordertüren
Habe mir hierzu 6 Bitumendämmmatten sowie 2 Matten Dämmschaumstoff geholt und auch fast verbraucht.
Zuerst müssen die Interieurleiste sowie Spiegelverstellknopf und die 2 Blindstopfen an der Unterseite der Armlehne entfernt werden.
Anschließen werden die 5 Schrauben (Torx 20) gelöst (Pfeile), die Schraube am Türöffner ist ein Stück länger als die anderen, sowie Schwarz.
Anschließend hebelt man mit einem Schlitzschraubendreher und einer geeigneten Unterlage (zum Schutz des Lacks) vorsichtig unter die Türverkleidung, bis sich die ersten Spreizverbindungen lösen. Das macht man rundum, außer oben am Fensterschacht!!
Dort fängt man vorsichtig an, vom Spiegeldreieck die Verkleidung zu sich zuziehen mit einem sanften Ruck, weil an dem Fensterschacht sind 5 Metallklammern!!
Dann löst man noch den Seilzug vom Türöffner und zieht die Kabel vom Verstellknopf durch.
Zu letzt muss man noch die beiden Stecker vom Lautsprecher abziehen, und dann kann man die Verkleidung zur Seite legen.
· Die Stecker, egal ob vom Spiegelknopf oder Lautsprecher haben alle eine andere Form, somit ist gewährleistet das man später keine falschen Stecker zusammensteckt.
Ergebnis:
Der Kasten, ist der Seitenairbag!!!! Dort nichts dran basteln oder Leitungen etc entfernen oder zukleben!!!!!
Wenn man den Hochtöner wechseln möchte, muss an der Seite der Tür, dort wo der Kabelbaum in die Tür kommt schauen.
Dort sind an den markierten Stellen 2 Kunststoffnippel, die muss man vorsichtig entfernen muss. Danach kann man die schwarze Verkleidungen zu sich ziehen.
Dann zieht man vorsichtig am Spiegeldreieck von der Tür weg, und kann dann den Hochtöner sehen.
Zieht man die Verkleidung ein Stück weiter ab, braucht man sie dann später nicht die ganze Zeit festhalten.
Der Hochtöner ist mit 2 Torx 30 befestigt, diese können bedenkenlos gelöst werden, da der Spiegel an einer 3ten Schraube befestigt ist.
Wenn man einen anderen Hochtöner einbauen möchte, kann man den am Dämmschaumstoff des Spiegeldreieckes befestigen bzw. kleben.
Einmal ohne Hochtöner.
So kann man wenn man möchte den Ersatzhochtöner einarbeiten, dann braucht man nur noch das Dreieck komplett wieder einsetzen und alles hält und passt.
So nun kommen wir zur Türverkleidung. So sieht sie ja relativ nackt aus.
Die markierte Stelle muss unbedingt frei von Dämmmaterial und sonstigen bleiben, weil das die Austrittsöffnung für den Seitenairbag ist!!!!
Zum Vergleich nun meine gedämmte Verkleidung.
Auf die großen Flächen habe ich Bitumenmatten geklebt, sowie etwas von dem Dämmschaumstoff. Auf dem unteren Foto ist auch schon der neue montierte Tieftöner zusehen.
Vergleich : Serienlautsprecher und Nachrüstlautsprecher.
Der Lautsprecher von Audiosystem ist extra für den E46 entworfen, wo durch keine extra Umbauarbeiten an der Aufnahme entstehen.
Hier noch mal vor dem Einbau mit einer Extrasilikonschnecke zum Isolieren.
Hier noch mal ein Foto wo zusehen ist, wie schön der Lautsprecher in die Originalöffnung passt. (leider einwenig verwackelt)
So nun kommen wir zum Türaußenblech. Hier empfehle ich vorsichtig!!! die Regenschutzfolie am Rand zu erwärmen, dann man sie einfach vom Blech entfernen. Wenn man später die Klebeschnecke erwärmt, kann man die Folie wieder andrücken und es hält wie vorher dicht.
Ich habe die Folie oben leicht befestigt, sonst hängt sie einem ständig im weg.
Am besten klebt man an der Rückseite der Ausbuchtung wo der Tieftöner sitzt etwas Bitumen hin, und dann großflächig am Türaußenblech. Die kann unter sowie auch oberhalb des Seitenaufprallschutzes (Diagonalemetallstrebe) angeklebt werden. Ist etwas Gefummel die warmen Bitummatten an die richtige Stelle zu bekommen, aber mit etwas Geduld klappt das.
Auf den großen Flächen kann man auch noch Dämmschaumstoff anbringen.
Mein Ergebnis:
Oberhalb des Rammschutzes.
Unterhalb des Rammschutzes.
Wenn dann alles dran ist, bringt man wieder die Folie an wie oben beschrieben.
Das Ergebnis sollte dann so aussehen.
Dann kann man die Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge wieder anbringen.
Bei Fragen einfach ne Email schicken oder per Icq.
Bearbeitet von - tobiw83 am 18.01.2006 13:07:51
Bearbeitet von: Jogi am 29.12.2011 um 13:32:41
Habe mir hierzu 6 Bitumendämmmatten sowie 2 Matten Dämmschaumstoff geholt und auch fast verbraucht.
Zuerst müssen die Interieurleiste sowie Spiegelverstellknopf und die 2 Blindstopfen an der Unterseite der Armlehne entfernt werden.
Anschließen werden die 5 Schrauben (Torx 20) gelöst (Pfeile), die Schraube am Türöffner ist ein Stück länger als die anderen, sowie Schwarz.
Anschließend hebelt man mit einem Schlitzschraubendreher und einer geeigneten Unterlage (zum Schutz des Lacks) vorsichtig unter die Türverkleidung, bis sich die ersten Spreizverbindungen lösen. Das macht man rundum, außer oben am Fensterschacht!!
Dort fängt man vorsichtig an, vom Spiegeldreieck die Verkleidung zu sich zuziehen mit einem sanften Ruck, weil an dem Fensterschacht sind 5 Metallklammern!!
Dann löst man noch den Seilzug vom Türöffner und zieht die Kabel vom Verstellknopf durch.
Zu letzt muss man noch die beiden Stecker vom Lautsprecher abziehen, und dann kann man die Verkleidung zur Seite legen.
· Die Stecker, egal ob vom Spiegelknopf oder Lautsprecher haben alle eine andere Form, somit ist gewährleistet das man später keine falschen Stecker zusammensteckt.
Ergebnis:
Der Kasten, ist der Seitenairbag!!!! Dort nichts dran basteln oder Leitungen etc entfernen oder zukleben!!!!!
Wenn man den Hochtöner wechseln möchte, muss an der Seite der Tür, dort wo der Kabelbaum in die Tür kommt schauen.
Dort sind an den markierten Stellen 2 Kunststoffnippel, die muss man vorsichtig entfernen muss. Danach kann man die schwarze Verkleidungen zu sich ziehen.
Dann zieht man vorsichtig am Spiegeldreieck von der Tür weg, und kann dann den Hochtöner sehen.
Zieht man die Verkleidung ein Stück weiter ab, braucht man sie dann später nicht die ganze Zeit festhalten.
Der Hochtöner ist mit 2 Torx 30 befestigt, diese können bedenkenlos gelöst werden, da der Spiegel an einer 3ten Schraube befestigt ist.
Wenn man einen anderen Hochtöner einbauen möchte, kann man den am Dämmschaumstoff des Spiegeldreieckes befestigen bzw. kleben.
Einmal ohne Hochtöner.
So kann man wenn man möchte den Ersatzhochtöner einarbeiten, dann braucht man nur noch das Dreieck komplett wieder einsetzen und alles hält und passt.
So nun kommen wir zur Türverkleidung. So sieht sie ja relativ nackt aus.
Die markierte Stelle muss unbedingt frei von Dämmmaterial und sonstigen bleiben, weil das die Austrittsöffnung für den Seitenairbag ist!!!!
Zum Vergleich nun meine gedämmte Verkleidung.
Auf die großen Flächen habe ich Bitumenmatten geklebt, sowie etwas von dem Dämmschaumstoff. Auf dem unteren Foto ist auch schon der neue montierte Tieftöner zusehen.
Vergleich : Serienlautsprecher und Nachrüstlautsprecher.
Der Lautsprecher von Audiosystem ist extra für den E46 entworfen, wo durch keine extra Umbauarbeiten an der Aufnahme entstehen.
Hier noch mal vor dem Einbau mit einer Extrasilikonschnecke zum Isolieren.
Hier noch mal ein Foto wo zusehen ist, wie schön der Lautsprecher in die Originalöffnung passt. (leider einwenig verwackelt)
So nun kommen wir zum Türaußenblech. Hier empfehle ich vorsichtig!!! die Regenschutzfolie am Rand zu erwärmen, dann man sie einfach vom Blech entfernen. Wenn man später die Klebeschnecke erwärmt, kann man die Folie wieder andrücken und es hält wie vorher dicht.
Ich habe die Folie oben leicht befestigt, sonst hängt sie einem ständig im weg.
Am besten klebt man an der Rückseite der Ausbuchtung wo der Tieftöner sitzt etwas Bitumen hin, und dann großflächig am Türaußenblech. Die kann unter sowie auch oberhalb des Seitenaufprallschutzes (Diagonalemetallstrebe) angeklebt werden. Ist etwas Gefummel die warmen Bitummatten an die richtige Stelle zu bekommen, aber mit etwas Geduld klappt das.
Auf den großen Flächen kann man auch noch Dämmschaumstoff anbringen.
Mein Ergebnis:
Oberhalb des Rammschutzes.
Unterhalb des Rammschutzes.
Wenn dann alles dran ist, bringt man wieder die Folie an wie oben beschrieben.
Das Ergebnis sollte dann so aussehen.
Dann kann man die Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge wieder anbringen.
Bei Fragen einfach ne Email schicken oder per Icq.
Bearbeitet von - tobiw83 am 18.01.2006 13:07:51
Bearbeitet von: Jogi am 29.12.2011 um 13:32:41
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Kannst du noch zeigen wo die Frequenzweiche hängt und wie man die Kabel nach innen bringt? Ansonsten Top Anleitung!
Wie heissen die LS von Audiosystem genau? Hast du die Batterie abgehängt wegen dem Airbag?
Bearbeitet von - coconutking am 18.01.2006 20:21:10
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HI,
die Weiche sieht man auf dem 8 Foto wo die Dämmung dran is.
Da schaust ma rechts unten an der Verkleidung ein Stück unter der Airbagöffnung, stückchen dadrunter ist ein Kunststoffblock zusehen den BMW da angeklebt hat.
Habe die Originalleitung benutzt, weil die Lautsprecher momentan noch am Radio hängen. Hab den Stecker von der Leitung entfernt, verzinnt und dann direk an die Weiche angeschlossen.
Hier die Daten :
2 x 130/90 Watt
· 165mm Glasfibermittelbass und Adapterring
· 25mm Neodymhochtöner
· 12dB Hochtonkabelweiche mit 4-facher Hochtonanpassung und Schutzschaltung
X--ion 165 E46
2-Wege Composystem
für BMW E46
Limousine oder Coupé,
nicht Compact
(Paar)
Bestandteile:
2x FWK
2x HS 25 PRO
2x AS 165 E 46
€ 200,00
die Weiche sieht man auf dem 8 Foto wo die Dämmung dran is.
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die LS passen nicht in den compact weil der 13er drin hat oder? Dachte jedoch, dass jeder E46 vorne 13er drin hat ...
Es ist ein zwischenmaß montiert. Vielleicht hängt es mit der Beschaffenheit der Tür bzw Verkleidung zusammen das die beim Compact nicht verwendet werden können.
Saubere Dokumentation sehr gut nachvollziehbar.
Nur ein paar kleine Kritikpunkte gibts doch
1. Ich hoffe du hast kein Silikon zum abdichten sondern Acryl genommen. Sonst hast du nicht lange freude an deinen LS da die scharfen Dämpfe des Silikon die sIcken angreifen.
2. Die Original BMW halterung ist mir persönlich zu wackelig. ich hätte zumindest einen MDF Montagering oder besser einen aus Metall verwendet. Eine feste Montage bringt dir im Kickbassbereich große Vorteile.
Ansonsten viel Spaß mit deinen neien LS
Nur ein paar kleine Kritikpunkte gibts doch
1. Ich hoffe du hast kein Silikon zum abdichten sondern Acryl genommen. Sonst hast du nicht lange freude an deinen LS da die scharfen Dämpfe des Silikon die sIcken angreifen.
2. Die Original BMW halterung ist mir persönlich zu wackelig. ich hätte zumindest einen MDF Montagering oder besser einen aus Metall verwendet. Eine feste Montage bringt dir im Kickbassbereich große Vorteile.
Ansonsten viel Spaß mit deinen neien LS
Thx heimwerker ;)
An sowas dachte ich auch, ich sags mal so, nach der Montage des Lautsprechers, wollt ich aufs Blech ein stück Bitummatte kleben, also zwischen Lautsprecher und Türblech, nur danach konnt ich die Verkleidung nicht montieren. Daher sieht das schlecht mit nem Ring aus. Wers geschafft hat, würd ich gern mal Fotos von sehen. Verbesserungen sind immer gut.
An sowas dachte ich auch, ich sags mal so, nach der Montage des Lautsprechers, wollt ich aufs Blech ein stück Bitummatte kleben, also zwischen Lautsprecher und Türblech, nur danach konnt ich die Verkleidung nicht montieren. Daher sieht das schlecht mit nem Ring aus. Wers geschafft hat, würd ich gern mal Fotos von sehen. Verbesserungen sind immer gut.
super anleitung, das ist das was ein leihe wie ich brauche.
wie siehts mit dem klanglichem ergebnis aus? habe in meinem e46 limo ein sony xpod radio mit den orginal lautsprechern am laufen, bin aber mit dem bass und der lautstärke nicht zufrieden. macht sich also der austausch der orginal boxen hörbar bemerkbar? bring mit der tausch auch in der hutablage etwas? gibts dazu eine anleitung? welche werte sollten die neuen lautsprecher haben damit ich eine verbesserung zu den orginalen höre? meinen kofferaum will ich nicht verbauen, da der sowieso schon viel zu klein ist.
mfg
tilo
wie siehts mit dem klanglichem ergebnis aus? habe in meinem e46 limo ein sony xpod radio mit den orginal lautsprechern am laufen, bin aber mit dem bass und der lautstärke nicht zufrieden. macht sich also der austausch der orginal boxen hörbar bemerkbar? bring mit der tausch auch in der hutablage etwas? gibts dazu eine anleitung? welche werte sollten die neuen lautsprecher haben damit ich eine verbesserung zu den orginalen höre? meinen kofferaum will ich nicht verbauen, da der sowieso schon viel zu klein ist.
mfg
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo tobiw83
danke für die Anleitung. Sie hat mir bei der Montage sehr geholfen, allerdings brauchte ich nur 4 Matten (50x50cm), das hat allemal gereicht (und kaum Verschnitt). In den Türen ist es wirklich eine Quälerei die Dinger anzubringen !
Die Lautsprecher sind wahrlich empfehlenswert und mitsamt der Dämmung ein kleiner Genuss für die Ohren. Der Verkäufer bei ACR wollte mir zwar andere Lautsprecher andrehen, aber da hätte ich wieder schrauben und rumbasteln müssen. Das kam für mich aber dieses mal nicht in Frage, außerdem habe ich es auch versucht, den LS mit einem anderen Ring zu befestigen, mit dem Ergebnis, das die Türverkleidung dann nicht mehr passte. Und weiter rumschnippeln wollte ich auch nicht. Im großen und ganzen bin ich mit der jetzigen Lösung zufrieden, dank Deines Artikels kam ich auch schnell zum Ende. Der Klang hat sich um einiges gebessert und der Kickbass ist auch wesentlich spürbarer als mit den Original LS.
Besten Dank
und allseits gute Fahrt
____________________________
danke für die Anleitung. Sie hat mir bei der Montage sehr geholfen, allerdings brauchte ich nur 4 Matten (50x50cm), das hat allemal gereicht (und kaum Verschnitt). In den Türen ist es wirklich eine Quälerei die Dinger anzubringen !
Die Lautsprecher sind wahrlich empfehlenswert und mitsamt der Dämmung ein kleiner Genuss für die Ohren. Der Verkäufer bei ACR wollte mir zwar andere Lautsprecher andrehen, aber da hätte ich wieder schrauben und rumbasteln müssen. Das kam für mich aber dieses mal nicht in Frage, außerdem habe ich es auch versucht, den LS mit einem anderen Ring zu befestigen, mit dem Ergebnis, das die Türverkleidung dann nicht mehr passte. Und weiter rumschnippeln wollte ich auch nicht. Im großen und ganzen bin ich mit der jetzigen Lösung zufrieden, dank Deines Artikels kam ich auch schnell zum Ende. Der Klang hat sich um einiges gebessert und der Kickbass ist auch wesentlich spürbarer als mit den Original LS.
Besten Dank
und allseits gute Fahrt
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Thx....
ja da liegt nen montagering bei, den hab ich auch nich verwendet, weiß auch nich ganz genau wieso sie den überhaupt dazu gelegt haben
ja da liegt nen montagering bei, den hab ich auch nich verwendet, weiß auch nich ganz genau wieso sie den überhaupt dazu gelegt haben
Hallo,
Danke fuer deine Erklaerungen: sehr klar ! Ich Versuche zu wissen ob ich die Focal 165 v2s in meinem e46 installieren kann. Keiner kann es mir genau sagen ! Was sind die Aussenmessungen des AUdio system Lausprecher (durchemesser und Tiefe). Danke
____________________________
Danke fuer deine Erklaerungen: sehr klar ! Ich Versuche zu wissen ob ich die Focal 165 v2s in meinem e46 installieren kann. Keiner kann es mir genau sagen ! Was sind die Aussenmessungen des AUdio system Lausprecher (durchemesser und Tiefe). Danke
____________________________
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo tobiw83,
eine sehr schöne Anleitung, und eine schöne Arbeit hast Du da gemacht.
Ich habe aber trotzdem noch eine kleine Frage. Und zwar interessiert mich, wie Du das mit dem Kabel gemacht hast? Hast Du die originalen Kabel genommen, die ohnehin schon in der Tür lagen oder hast Du neue verlegt? Welchen Durchmesser hast Du maximal durchbekommen oder was meinst Du geht da maximal an Kabelquerschnitt durch?
Und dann habe noch zur Türpappe allgemein eine Frage. Ich habe mir einen extra Satz besorgt, da ich meine Dobos etwas umfangreicher mit GFK gestalten wollte.
Nur müsste ich dazu das Leder abmachen und die Türverkleidung in Einzelteile zerlegen. Ich bekomm' aber den Türgriff nicht ab, vllt kannst Du mir da ja auch noch einen Tipp geben.
Auf Bild 7 zu sehen, die Plastiknieten(?) ganz oben beim gelben Aufkleber.
Wie mache ich die ab, ohne etwas kaputt zu machen? Um sie später wieder zusammensetzen zu können.
Beste Grüße
Matze
eine sehr schöne Anleitung, und eine schöne Arbeit hast Du da gemacht.
Ich habe aber trotzdem noch eine kleine Frage. Und zwar interessiert mich, wie Du das mit dem Kabel gemacht hast? Hast Du die originalen Kabel genommen, die ohnehin schon in der Tür lagen oder hast Du neue verlegt? Welchen Durchmesser hast Du maximal durchbekommen oder was meinst Du geht da maximal an Kabelquerschnitt durch?
Und dann habe noch zur Türpappe allgemein eine Frage. Ich habe mir einen extra Satz besorgt, da ich meine Dobos etwas umfangreicher mit GFK gestalten wollte.
Nur müsste ich dazu das Leder abmachen und die Türverkleidung in Einzelteile zerlegen. Ich bekomm' aber den Türgriff nicht ab, vllt kannst Du mir da ja auch noch einen Tipp geben.
Auf Bild 7 zu sehen, die Plastiknieten(?) ganz oben beim gelben Aufkleber.
Wie mache ich die ab, ohne etwas kaputt zu machen? Um sie später wieder zusammensetzen zu können.
Beste Grüße
Matze
morgen matze,
wie im zweiten post steht :
Habe die Originalleitung benutzt, weil die Lautsprecher momentan noch am Radio hängen. Hab den Stecker von der Leitung entfernt, verzinnt und dann direk an die Weiche angeschlossen.
habe ich die orignal Leitungen erstmal genommen weil ich noch keine endstufe drinnen habe,sobald das passiert fliegen die serienleitungen komplett raus.
wegen dem türgriff kann ich dir leider nich viel zusagen, aber wenn die verkleidung hab hast müsste man das erkennen an welchen punkten die armlehnde befestigt ist, diese nieten die im oval sieht, befestigen das innere teil,kann dir so nur leider nich sagen ob daran und wie die armlehne dran hängt
wie im zweiten post steht :
Habe die Originalleitung benutzt, weil die Lautsprecher momentan noch am Radio hängen. Hab den Stecker von der Leitung entfernt, verzinnt und dann direk an die Weiche angeschlossen.
habe ich die orignal Leitungen erstmal genommen weil ich noch keine endstufe drinnen habe,sobald das passiert fliegen die serienleitungen komplett raus.
wegen dem türgriff kann ich dir leider nich viel zusagen, aber wenn die verkleidung hab hast müsste man das erkennen an welchen punkten die armlehnde befestigt ist, diese nieten die im oval sieht, befestigen das innere teil,kann dir so nur leider nich sagen ob daran und wie die armlehne dran hängt
Ohja, hab's übersehen. Asche auf mein Haupt;)
Wegen den TVK mach ich dann mal Fotos und nen eigenen Thread auf.
Aber trotzdem danke für die schnelle Antwort:)
Beste Grüße
Matze
Wegen den TVK mach ich dann mal Fotos und nen eigenen Thread auf.
Aber trotzdem danke für die schnelle Antwort:)
Beste Grüße
Matze
Hi Tobi,
ne tolle Anleitung. Wird mir bei meinem Umbau am 320d-Touring sicherlich behilflich sein.
Kannst Du mir die Maße des TT sagen?
Gruss Marc
ne tolle Anleitung. Wird mir bei meinem Umbau am 320d-Touring sicherlich behilflich sein.
Kannst Du mir die Maße des TT sagen?
Gruss Marc
das ist das fahrzeugspezifische System von AudioSystem - hat 16cm...
www.jr-labs.com
Ich finde diese Anleitung sehr ausführlich.Jedoch bin ich der Meinung das mann sich das Dämmen des Ausenblechs der Türe hätte sparen können.Der Raum zwischen Aussen- und Innenblech ist dicht.Da kommt vom Lautsprecher nie so viel Druck aufs Aussenblech das es vibrieren kann.
Was meint ihr?
Was meint ihr?
Hey
Hab mir das selbe System eingebaut. Mein Problem ist jetzt, das die Türverkleidung fett vibriert wenn ich bissl mehr bass mache, hab die Türen auch gedämmt und ich weiß nicht was ich machen soll.
weiterhin vibriert NUR mein linker Außenspiegel, woran liegt das?
MfG Vitali
Hab mir das selbe System eingebaut. Mein Problem ist jetzt, das die Türverkleidung fett vibriert wenn ich bissl mehr bass mache, hab die Türen auch gedämmt und ich weiß nicht was ich machen soll.
weiterhin vibriert NUR mein linker Außenspiegel, woran liegt das?
MfG Vitali
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
finde das ganze hier nicht übel! hoffe dabei bleibt es nicht! sondern du stellst das evtl noch etwas detailierter und weiter ausgearbeitet als fotostory ein! sowas ist immer super nützlich und viel zu selten hier!
Bin ja grad auch am basteln und die türen stehen mir noch bevor! Aber erst muss der kofferraum fertig werden!
Bilder hab ich auch schon paar oben für den wen es interessiert!
Bin ja grad auch am basteln und die türen stehen mir noch bevor! Aber erst muss der kofferraum fertig werden!
Bilder hab ich auch schon paar oben für den wen es interessiert!
@vitali
hast dein außenspiegel richtig fest dran oder hat sich vielleicht ne schraube gelöst? meiner vibriert überhaupt nicht.
auf die türverkleidung hab ich eine schicht bitumen und dann noch schaumstoff und wenn man die verkleidung anfasst vibriert sie aber nicht hörbar!
hast dein außenspiegel richtig fest dran oder hat sich vielleicht ne schraube gelöst? meiner vibriert überhaupt nicht.
auf die türverkleidung hab ich eine schicht bitumen und dann noch schaumstoff und wenn man die verkleidung anfasst vibriert sie aber nicht hörbar!
es gibt doch auch streichbare antidröhnpaste! die ist ideal für türverkleidungen usw!
