Hallo, wo bekomme ich diese druckreduzierenden Zylinderkopfdichtungen???
Hat VAC Motorsports einen Händler in Deutschland???
Hat jemand schon Erfahrung mit dem gemacht??
Bis wieviel kann man einen 328i M52 druckreduzieren ohne Probleme mit der Steuerkette zu bekommen??
Danke für schnelle HILFE!!!
Ich weiss!!! Druckreduziert Schmiedemuldenkolben wären besser, doch leider fehlt mir im Moment das geld für so was!!!!!
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www.concept-tuning.com
Einer der grösten TURBO-FAN'S!!!! BMW must boost!!!
Hat VAC Motorsports einen Händler in Deutschland???
Hat jemand schon Erfahrung mit dem gemacht??
Bis wieviel kann man einen 328i M52 druckreduzieren ohne Probleme mit der Steuerkette zu bekommen??
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Und was habe ich nachher für eine Verdichtung?? Orginal habe ich ja 10.5:1
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kannste ja ohne probleme ausrechnen
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Der M52B28 hat eine Serienverdichtung von 10,2:1, H=84mm, B=84
Bei einer Zwischenplatte von 2mm und den dünnsten 1,75er Kopfdichtungen erhält man fast genau ein 7,0:1 Kompressionsverhältniss! Für Ladedrücke um > 2,0Bar sicher empfehlenswert. Jedoch wird diese Dichtungsstärke nicht passen, da bei ca. 4mm Gesamtstärke der Kopfdichtung die linke GLeitschiene am Steuerkettenkasten anliegt. Bei einer 2mm Zwischenplatte und 2 1,75 Kopfdichtungen erreichen wir 5,5mm! Geamtdicke...
Eine 3,5mm Multilayerdichtung wäre das Dickste, Mögliche.
Ja, wir ab Mitte Januar 2006!
Gruß
Jan
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www.projekt-e36.de
Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...
Bearbeitet von - Looki am 17.12.2005 02:03:34
Bei einer Zwischenplatte von 2mm und den dünnsten 1,75er Kopfdichtungen erhält man fast genau ein 7,0:1 Kompressionsverhältniss! Für Ladedrücke um > 2,0Bar sicher empfehlenswert. Jedoch wird diese Dichtungsstärke nicht passen, da bei ca. 4mm Gesamtstärke der Kopfdichtung die linke GLeitschiene am Steuerkettenkasten anliegt. Bei einer 2mm Zwischenplatte und 2 1,75 Kopfdichtungen erreichen wir 5,5mm! Geamtdicke...
Eine 3,5mm Multilayerdichtung wäre das Dickste, Mögliche.
Zitat:
Hat VAC Motorsports einen Händler in Deutschland???
Ja, wir ab Mitte Januar 2006!
Gruß
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Bearbeitet von - Looki am 17.12.2005 02:03:34
