Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 09.11.2005 um 07:45:47 in dieses Forum verschoben.
hallo zusammen!
hatte vor 2 wochen nen unfall auf der AB, karosse kaputt, sonst alles heile!
kaufe mir nun nen cabrio mit 320i M52 motor und möchte dann meinen 2.8 M52 motor wieder einbauen. muß ich einfach nur den motor mit DME tauschen, oder auch das ews steuergerät mit schlüssel und zündschloss damit er läuft?
gruß björn
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...too FAST to LIVE...to YOUNG to DIE...
Bearbeitet von - SirHanSolo am 09.11.2005 07:45:47
hallo zusammen!
hatte vor 2 wochen nen unfall auf der AB, karosse kaputt, sonst alles heile!
kaufe mir nun nen cabrio mit 320i M52 motor und möchte dann meinen 2.8 M52 motor wieder einbauen. muß ich einfach nur den motor mit DME tauschen, oder auch das ews steuergerät mit schlüssel und zündschloss damit er läuft?
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Bearbeitet von - SirHanSolo am 09.11.2005 07:45:47
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Hi Björn,denke du musst da alles Umbauen,Getriebe,Motor,Steuergeräte,Kabelbaum etc,das ist dann nen bisschen Arbeit!!!
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(OO''(||||) (||||)/''OO)
Schlachte 320Cab NFL und 325Cab VFL Gecleante Türen und Klappen Teile Verkauf:
ICQ:244600385
oder E30Cab@hotmail.de
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Um den Motor bzgl. EWS zum Laufen zu bekommen (nicht um das Fahrzeug über den TÜV zu bekommen), reicht es wenn Du das EWS-Steuergerät und Transponder tauschst. Transponder sitzt im Schlüssel - nicht zuverwechseln mit dem Sender für die ZV mit Funkvernbedienung.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Achso, um Diskussionen ob es geht oder nicht geht zu vermeiden. Ich habe das schon mehrfach gemacht ;-) bzw. sofern alle Teile nach Baujahr 96 sind gibt es definitiv keine Probleme. Bei den M52 vor Bj. 96 sehe ich zwar ebenso keine Schwierigkeiten, aber erfahrungsgemäß kann es immer Überraschungen geben von denen man vorher nichts weiß. Daher keine Garantie.
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Bearbeitet von - Sven am 09.11.2005 00:46:37
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Bearbeitet von - Sven am 09.11.2005 00:46:37
hallo!
danke erstmal sven!
habe mein 318is damals umgabaut..hatte nen 328i als spender ;-) von daher weiß ich was alles auf einen zu kommen kann.
also ich denken auch, da ja beide ews haben und es m52 motoren sind, brauche ich nur den motor mit dme tauschen und vielleicht noch ews steuergerät mit dem transponder. und dann müsste er einfach laufen...
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danke erstmal sven!
habe mein 318is damals umgabaut..hatte nen 328i als spender ;-) von daher weiß ich was alles auf einen zu kommen kann.
also ich denken auch, da ja beide ews haben und es m52 motoren sind, brauche ich nur den motor mit dme tauschen und vielleicht noch ews steuergerät mit dem transponder. und dann müsste er einfach laufen...
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Mußt schon alle drei Sachen tauschen, wenn Du keinen EWS-Ablgeich durchfühen möchtest.
EWS-Abgleich bei BMW ist natürlich auch möglich. In diesem Fall brauchst Du nur die DME zu tauschen.
Ggf. empfiehlt sich sogar ein EWS-Abgleich, da gestezt den Fall, Deine EWS-geht mal kaputt oder Du brauchst einen Ersatzschlüssel, Du keine Schwierigkeiten hast bei BMW Ersatz zu besorgen (Fahrzeugschein oder Brief muß vorgelegt werden... bekommst im Falle des Schlüssels dann an Hand der Fahrgestellnummer direkt aus München den Schlüssel mit passendem Transponder - bestellst Du für den 328, sofern die das überhaupt machen - dann hast Du dementsprechend einen Schlüssel für das falsche Türschloss).
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EWS-Abgleich bei BMW ist natürlich auch möglich. In diesem Fall brauchst Du nur die DME zu tauschen.
Ggf. empfiehlt sich sogar ein EWS-Abgleich, da gestezt den Fall, Deine EWS-geht mal kaputt oder Du brauchst einen Ersatzschlüssel, Du keine Schwierigkeiten hast bei BMW Ersatz zu besorgen (Fahrzeugschein oder Brief muß vorgelegt werden... bekommst im Falle des Schlüssels dann an Hand der Fahrgestellnummer direkt aus München den Schlüssel mit passendem Transponder - bestellst Du für den 328, sofern die das überhaupt machen - dann hast Du dementsprechend einen Schlüssel für das falsche Türschloss).
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habs auch abgleichen lassen....war sogar umsonst da die dachten das ging nicht ;D
Daheim MasseKabel richtig angezogen und er lief *FG*
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Mein ---->COMPACT<---
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