man ich schau schon jeden tag hier rein!;)
ich habe das stangerl hier daheim, hab urlaub und will endlich einbauen!! *grr*
bitte bitte lasst mich nicht dumm sterben!;)
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo juhy84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Schaltwegverkürzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Schaltwegverkürzung"!
Gruß
Hi juhi!
Hab jetzt mal bei mir das Aluteil abgemacht.
Somit steht der Biegung nicht´s mehr im weg!
Weiteres morgen!
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Grüße aus Bayern:-)
Hab jetzt mal bei mir das Aluteil abgemacht.
Somit steht der Biegung nicht´s mehr im weg!
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jo, also wird zeit für ein paar statements!;)
Man ich bin ja schon sooo heiß auf das neue schaltgefühl!;)
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Tut mir leid, z.zt einer nach dem anderen bei mir zu Hause krank.
@Armin:Hast Du schon die Nummer?
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Grüße aus Bayern:-)
@Armin:Hast Du schon die Nummer?
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Grüße aus Bayern:-)
@armin, du musst doch ne rechnung oder so was haben!!!!! da steht doch was drauf oder? wenn nicht die teilenummer, dann wenigstens wie das ding heißt!
Ich brauch es, bitte, *keksreich*, bitte;)
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Ich brauch es, bitte, *keksreich*, bitte;)
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Also z4 2,5 Nr. 25117507964 geht gar nicht 1. bis 5. Gang landen alle im Aschenbecher wäre toll wenn mir einer sagen könnte was ihr da alle verbaut möchte einen kürzeren Schaltweg nicht nur einen kürzeren hebel fahre einen 1998 e46 328i Limo
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Sorry Nummer für das Teil ist 25117543192
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ja würde auch endlich gerne mal wissen was der armin da verbaut hat!
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Also ich habe armin eine PM geschrieben das er uns endlich aufklären muss!;)
Ich hoffe sein post kommt demnächst hier drinnen!;)
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ein kumpel empfiehlt mir die vom z3 2,8...
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der armin wir uns morgen mitteilen was jetzt geht! Hat er mir vorher geschrieben!
und ja die vom Z3, tja, also keine ahnung, hab mich jetzt auf das verlassen was hier steht und ich glaube das passt dann schon wenn alle sagen das die vom Z4 super sind!;)
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und ja die vom Z3, tja, also keine ahnung, hab mich jetzt auf das verlassen was hier steht und ich glaube das passt dann schon wenn alle sagen das die vom Z4 super sind!;)
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Ja also ich hab auch die vom Z4 2,5 verbauen wollen und hab auch fetgestellt das ,das nicht so funktioniert ,hab bei meinem freundlichen nochmal nachgefragt und der meinte dann das es da wohl ne änderung gegeben hat. Der alte hebel aber nicht mehr zu bekommen sei . Ich hab darauf hin das restliche schaltgestänge gekürzt und angepasst ,ist aber trotzdem nicht so wie ich es mir gewünscht hatte.
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Niveau sieht von unten wie Arroganz aus.
Ich mache Musik,
6 Zylinder Musik
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Niveau sieht von unten wie Arroganz aus.
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Jungs schlag mich, aber ich weiß nimmer was ich verbaut habe.
Ich glaube aber von z3 m coupe, bin mir aber unsicher, hier das Bild alles passt und ist super knackig und kurz.
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www.BECHA.de
alles rund um BMW Tachobeleuchtung
Ich glaube aber von z3 m coupe, bin mir aber unsicher, hier das Bild alles passt und ist super knackig und kurz.
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ahja das Bild hier hilft vielleicht weiter
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Hallo!
Da ich neu hier bin hab ich natürlich noch nicht so viel geschrieben und nur gelesen...;)
Nun, ich habe sehr viele Foren nach Schaltwegverkürzungen abgeklappert, bis ich mich entschlossen habe welche ich nehme. Habe mir bei BMW die original Schaltstange vom Z4 2,5Liter, neues Model geholt und bei meinem E46 320ci Facelift Cabrio verbaut. Das verbauen war nicht schwierig, hat so ca. 25min gedauert. Beim Fahren schleift nichts und es ist super knackig beim schalten, doch das mit dem 1. und 5. Gang stimmt, dass man da sehr weit Richtung Aschenbecher kommt. Viele biegen dann den Schalthebel, ich habe es nicht getan...
Man kann super mit dem serienmäßigen Schaltknauf schalten, wenn man von oben die Hand drauflegt, dann stößt man sich nicht die Finger an. Bin auch sehr gespannt, wie es der Armin gemacht hat ohne verbiegen!!!
Hoffe ich konnte euch helfen;)
Da ich neu hier bin hab ich natürlich noch nicht so viel geschrieben und nur gelesen...;)
Nun, ich habe sehr viele Foren nach Schaltwegverkürzungen abgeklappert, bis ich mich entschlossen habe welche ich nehme. Habe mir bei BMW die original Schaltstange vom Z4 2,5Liter, neues Model geholt und bei meinem E46 320ci Facelift Cabrio verbaut. Das verbauen war nicht schwierig, hat so ca. 25min gedauert. Beim Fahren schleift nichts und es ist super knackig beim schalten, doch das mit dem 1. und 5. Gang stimmt, dass man da sehr weit Richtung Aschenbecher kommt. Viele biegen dann den Schalthebel, ich habe es nicht getan...
Man kann super mit dem serienmäßigen Schaltknauf schalten, wenn man von oben die Hand drauflegt, dann stößt man sich nicht die Finger an. Bin auch sehr gespannt, wie es der Armin gemacht hat ohne verbiegen!!!
Hoffe ich konnte euch helfen;)
@cabriotime, hast du fotos wo er im 1. Gang oder im 5. drin ist? Wäre mal intressant zu wissen ob es echt so heftig übel ist wie jeder sagt!;) Fotos wären echt cool!
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Uuuhh.. Hilfe.. :)
Ich blick jetzt wirklich nimmer durch hier.
Wollt schon die ganze Woche neues gestänge bestellen. Aber irgendwie wird man sich hier nicht einig oder ich blick es einfach nimmer. :(
Welches Gestänge soll ich denn nu für meinen E46 323Ci nehmen ?? :(
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Bearbeitet von - madmo am 30.12.2005 13:13:04
Ich blick jetzt wirklich nimmer durch hier.
Wollt schon die ganze Woche neues gestänge bestellen. Aber irgendwie wird man sich hier nicht einig oder ich blick es einfach nimmer. :(
Welches Gestänge soll ich denn nu für meinen E46 323Ci nehmen ?? :(
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Bearbeitet von - madmo am 30.12.2005 13:13:04
Hi
Ich hab heute mein neuen Hebel verbaut.
Z4 2.5 Liter
Hab ihn gebogen, weil bei mir der 1te Gang nicht rein ging.(Stieß am Aschenbecher an.)
Die Schaltstange ist noch Original.
Einbau ohne Prob., die gelbe Beilagscheibe bracht man nicht mehr, weil die Muffe vom neuen Schalthebel etwas breiter ist.
Schalten geht immer noch Butterweich und die Schaltwege sind etwas kürzer.(gerade Richtig)
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Grüße aus Bayern:-)
Ich hab heute mein neuen Hebel verbaut.
Z4 2.5 Liter
Hab ihn gebogen, weil bei mir der 1te Gang nicht rein ging.(Stieß am Aschenbecher an.)
Die Schaltstange ist noch Original.
Einbau ohne Prob., die gelbe Beilagscheibe bracht man nicht mehr, weil die Muffe vom neuen Schalthebel etwas breiter ist.
Schalten geht immer noch Butterweich und die Schaltwege sind etwas kürzer.(gerade Richtig)
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Grüße aus Bayern:-)
Hallo,
also nochmal für alle!!!
Soweit ich weiß passt die Schaltstange vom Z4 2,5 bei jedem E46. Kann es aber nur bei meinem E46 320Ci Cabrio versichern. Man schaltet dann knackig, kurz und der Schalthebel ist tiefer als Serie. Würde auf jeden Fall den vom 2,5 liter Z4 empfehlen, doch wer Zeit und Lust hat kann den vom 3.0 liter ausprobieren, doch der soll übertrieben sein und kein Spaß mehr beim schalten machen.
Juhy, kann leider zur Zeit keine Fotos machen, da meine Kamera woanders im Einsatz ist (Eltern) ;)
Aber vielleicht kannst es dir ja so vorstellen, dass mann mit dem Schaltknauf am vorderen Rand von der Schaltkulisse ankommt!!! Und das bei den Gängen 1. , 3. und 5. Wenn man die Schaltstange biegt, so wie Gas Guzzler, dann ist sie mittig und man stoßt nicht mehr vorne an.
Beim biegen muss man aber bißchen vorsichtig sein, da sie unter umständen brechen kann. Meine ist nicht gebogen.
Bin sehr gespannt, was für eine Lösung Armin hat!!!
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also nochmal für alle!!!
Soweit ich weiß passt die Schaltstange vom Z4 2,5 bei jedem E46. Kann es aber nur bei meinem E46 320Ci Cabrio versichern. Man schaltet dann knackig, kurz und der Schalthebel ist tiefer als Serie. Würde auf jeden Fall den vom 2,5 liter Z4 empfehlen, doch wer Zeit und Lust hat kann den vom 3.0 liter ausprobieren, doch der soll übertrieben sein und kein Spaß mehr beim schalten machen.
Juhy, kann leider zur Zeit keine Fotos machen, da meine Kamera woanders im Einsatz ist (Eltern) ;)
Aber vielleicht kannst es dir ja so vorstellen, dass mann mit dem Schaltknauf am vorderen Rand von der Schaltkulisse ankommt!!! Und das bei den Gängen 1. , 3. und 5. Wenn man die Schaltstange biegt, so wie Gas Guzzler, dann ist sie mittig und man stoßt nicht mehr vorne an.
Beim biegen muss man aber bißchen vorsichtig sein, da sie unter umständen brechen kann. Meine ist nicht gebogen.
Bin sehr gespannt, was für eine Lösung Armin hat!!!
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ok, ihr sagt biegen! Wie und wo biegen!
Was soll ich dem in der spenglerei dann sagen, wieviel er biegen soll? und wieviel kostet das biegen?
Das es dann ansteht, mog i net, da lass ich es lieber ein bisschen biegen! oder armin kommt mal mit seiner antwort rüber!;)
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Was soll ich dem in der spenglerei dann sagen, wieviel er biegen soll? und wieviel kostet das biegen?
Das es dann ansteht, mog i net, da lass ich es lieber ein bisschen biegen! oder armin kommt mal mit seiner antwort rüber!;)
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