Baujahr 1999: folgende 4 Zylinder gabs:
316i 1,9L M43tu mit 105 Ps / 165 nm
318i 1,9L M43tu mit 118 Ps / 180 nm
Die haben doch den selben Motor.
Wo ist der Unterschied. Ansaugsystem ??
Das muss man ja (bei meinen 316i) ändern können, oder ?
Vielen lieben Dank
Bernhard
316i 1,9L M43tu mit 105 Ps / 165 nm
318i 1,9L M43tu mit 118 Ps / 180 nm
Die haben doch den selben Motor.
Wo ist der Unterschied. Ansaugsystem ??
Das muss man ja (bei meinen 316i) ändern können, oder ?
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Geht nicht so einfach!
Anderes Steuergerät und noch einige Teile im inneren des Motors.
Thema gab es im übrigen auch schon ein paar mal...
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Und nur Steuergerät geht nicht ?
Steuergerät wechseln bringt nichts. Eher bei einem seriösen Chip-Tuner optimieren lassen.
Hab mal kurz gesucht und wahrscheinlich den wichtigsten Unterschied gefunden:
318ér hat andere Nockenwelle
Hab mal kurz gesucht und wahrscheinlich den wichtigsten Unterschied gefunden:
318ér hat andere Nockenwelle
Hallo und Danke
Da wirst wohl Recht haben mit der Nockenwelle.
Naja, is eh wurscht.
Hab vorher nen 50 PS Golf gehabt. Da geht der 316i eh wie die Sau. :-)
LG
Bernhard
Da wirst wohl Recht haben mit der Nockenwelle.
Naja, is eh wurscht.
Hab vorher nen 50 PS Golf gehabt. Da geht der 316i eh wie die Sau. :-)
LG
Bernhard
hab einen 316i als alltagsauto und muss sagen, dass ich eigentlich recht zufrieden bin, was jetzt die leistung angeht. ich meine, sportskanone ist er keine, aber nennen wir es mal "in ordnung".
Wahre Worte mein lieber.
Wahre Worte.
Mir ist die Optik lieber.
Gas gegeben hab ich wie ich jung war.
Wahre Worte.
Mir ist die Optik lieber.
Gas gegeben hab ich wie ich jung war.
@vman warum frägst du dann nach Tuning-Möglichkeiten? Widerspricht sich alles ein wenig....
Naja, wenns nicht so aufwendig wär, wärs ja ned schlecht. :-)
