Seit ich meinen Sony-Radio in den E36 (Limousine Bj 12/97) eingebaut hab ist der Radioempfang wesentlich schlechter. Die Anschlüsse sind in Ordnung, ich glaub dass es an der Antenne liegt. Ich denk dass ich nur ne Heckscheibenantenne oder wo könnte ein anderer Anschluss sein?
Was kann ich für besseren Empfang machen?
Was kann ich für besseren Empfang machen?
Such mal nach Antennendiversity!!!
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*Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann... Meiner fährt Mc Laren F1*
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Ich habe auch z. T. schlechteren Empfang nach dem ich mein BMW Radio rausgeschmissen hab und jetzt eins von Kenwood dirn habe. Aber was ist ein Antennendiversity???
Durch das ausbauen des org. BMW Radio wird die Diversity (sie liegt neben der Heckscheibe) nicht mehr mit Spannung versorgt. Dadurch wird der Empfang gedämpft. Abhilfe : Diversity Versorgungsspannung auf Zündung legen. NICHT auf Battery sonst dieselbe bald leer, auch nicht auf REMOTE OUT da die Diversity gut Strom zieht. Den Pin des Radiosteckers wo die Diversity drauf liegt hab ich leider nicht im Kopf, muss mal zuhause nachschauen.
| Die E36 Homepage!
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Ah so, zur Frage was ist eine Antennendiversity : Die Antennendiversity ist ein Steuergerät das die Aufteilung der Empfangsantennen vornimmt. Der E36 hat (nicht jedes Modell!!) so weit ich weiß 2 Antennen für AM/FM. D.h. einfach gesagt: die Antennendiversity schaltet immer die Antenne durch die den stärksten Empfang liefert.
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Hi
wie funktioniert das legen auf zündung...kannst des mal erklären...
Gruß Paul
BMW Power 4 ever (fat FORUM)
www.bmw-m-power.de
wie funktioniert das legen auf zündung...kannst des mal erklären...
Zitat:
Durch das ausbauen des org. BMW Radio wird die Diversity (sie liegt neben der Heckscheibe) nicht mehr mit Spannung versorgt. Dadurch wird der Empfang gedämpft. Abhilfe : Diversity Versorgungsspannung auf Zündung legen. NICHT auf Battery sonst dieselbe bald leer, auch nicht auf REMOTE OUT da die Diversity gut Strom zieht. Den Pin des Radiosteckers wo die Diversity drauf liegt hab ich leider nicht im Kopf, muss mal zuhause nachschauen.
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Kein Problem, hab mich da vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt : Die Diversity soll über die Zündungsleitung mit Betriebsspannung versorgt werden. D.h. Zündungsleitung mit Diversity-Spannungsleitung verbinden. Macht man jetzt die Zündung an, geht auch die Diversity an.
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ja gut trotzdem keine ahnung was ich da machen muß...
Gruß Paul
BMW Power 4 ever
www.bmw-m-power.de (guckst du!)
Gruß Paul
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Was mir aufgefallen ist!
Wenn ich mein Radio, hab von BMW auf Blaupunkt gewechselt, einschalte hab ich einen sehr schlechten Empfang und es rauscht ganz leise. Wenn ich aber meine Endstufe (den Mini-Iso Stecker) abziehe, ist der Klang wunderbar klar.
Kann mir das einer erklären? Zu wenig Saft für die Antennendiversity? Hab meinen Öltemp.messer auch über mein Radio laufen.
Und 4 Boxen laufen auch übers Radio. Kann es sein, das das Radio zu viel mit Strom versorgen muss?
Wie schließe ich etwas an die Zündung an?
Wo finde ich das Kabel, welche Farbe hat es und kann ich es einfach durchschneiden und das Kabel dazwischen klemmen?
MfG
Thorsten
*Überzeugter Compact-Fahrer*
316i Compact Individualserie (Neue Bilder Stand:5.6.02)
Wenn ich mein Radio, hab von BMW auf Blaupunkt gewechselt, einschalte hab ich einen sehr schlechten Empfang und es rauscht ganz leise. Wenn ich aber meine Endstufe (den Mini-Iso Stecker) abziehe, ist der Klang wunderbar klar.
Kann mir das einer erklären? Zu wenig Saft für die Antennendiversity? Hab meinen Öltemp.messer auch über mein Radio laufen.
Und 4 Boxen laufen auch übers Radio. Kann es sein, das das Radio zu viel mit Strom versorgen muss?
Wie schließe ich etwas an die Zündung an?
Wo finde ich das Kabel, welche Farbe hat es und kann ich es einfach durchschneiden und das Kabel dazwischen klemmen?
MfG
Thorsten
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Also ich hab das gleiche Problem wie ihr!Radioempfang nach dem Ausbau des Originalradios sehr schlecht!Vielleicht postet ja noch einer ne Anleitung wie man des jetzt genau machen muß!
Heroes die but Freakz live forever!
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Ich hab gerade versucht das Ding zu finden...leider ohne Erfolg...wie groß soll das Ding den sein ??? Fahrer oder Beifahrerseite ???
Martin , wo bleibt die Rettung :-)
Gruß Björn
Martin , wo bleibt die Rettung :-)
Gruß Björn
Also, habe das Diversitykabel an die Zündung angeschlossen (violett/weißes Kabel) und es funktioniert jetzt super. Ohne Zündung rauschen und so gut wie kein Sender (ehrlich nur einer!) und dann mit eingeschalteter Zündung zig Stück :-) *freu*
MfG
Thorsten
*Überzeugter Compact-Fahrer*
(Bilder Stand:05.06.02)
MfG
Thorsten
*Überzeugter Compact-Fahrer*
(Bilder Stand:05.06.02)
Position der Diversity :
Die Antennendiversity befindet sich hinter der Verkleidung der (Fahrerseite) Säule über der Hutablage. Ihr müsst da aber nicht dran.
Um die Diversity wieder mit Spannung zu versorgen so vorgehen :
Radio ausbauen. Ich hoffe ihr habt den org. BMW Radiostecker nicht abgeschnitten sondern einen Adapter benutzt. Ich hab mir mal die Mühe gemacht und den BMW Radiostecker unter Photoshop nachgezeichnet. Die Ansicht ist von hinten, d.h. Kabelseite!
Hier die Belegung :
1 -> Lautsprecher Vorne Links +
2 -> Lautsprecher Vorne Rechts +
3 -> Lautsprecher Hinten Links +
4 -> Telefon Stummschaltung
5 -> Zündung
6 -> Lautsprecher Hinten Rechts +
7 -> Nicht benutzt
8 -> Lautsprecher Vorne Links -
9 -> Dauerplus (Batterie)
10-> Gala (Tachopuls)
11-> Lautsprecher Vorne Rechts -
12-> Lautsprecher Hinten Links -
13-> Externe Beleuchtung's Signal
14-> Lautsprecher Hinten Rechts -
15-> Masse
16-> Ausgang geschaltet +
Pin 16 (Diversity) muss jetzt mit Pin 5 (Zündung) verbunden werden. Und macht das sauber ;-)
Die Diversity wird jetzt immer mit Spannung versorgt wenn die Zündung an ist. Also wundert euch nicht wenn ohne Zündung der Empfang schlechter ist.
Man könnte auch einen "Antennen +" Ausgang des neuen Radios verwenden (wenn es diesen hat), ich rate davon aber ab da die Diversity gut Strom zieht und fast alle Radios damit nicht klarkommen.
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Die Antennendiversity befindet sich hinter der Verkleidung der (Fahrerseite) Säule über der Hutablage. Ihr müsst da aber nicht dran.
Um die Diversity wieder mit Spannung zu versorgen so vorgehen :
Radio ausbauen. Ich hoffe ihr habt den org. BMW Radiostecker nicht abgeschnitten sondern einen Adapter benutzt. Ich hab mir mal die Mühe gemacht und den BMW Radiostecker unter Photoshop nachgezeichnet. Die Ansicht ist von hinten, d.h. Kabelseite!
Hier die Belegung :
1 -> Lautsprecher Vorne Links +
2 -> Lautsprecher Vorne Rechts +
3 -> Lautsprecher Hinten Links +
4 -> Telefon Stummschaltung
5 -> Zündung
6 -> Lautsprecher Hinten Rechts +
7 -> Nicht benutzt
8 -> Lautsprecher Vorne Links -
9 -> Dauerplus (Batterie)
10-> Gala (Tachopuls)
11-> Lautsprecher Vorne Rechts -
12-> Lautsprecher Hinten Links -
13-> Externe Beleuchtung's Signal
14-> Lautsprecher Hinten Rechts -
15-> Masse
16-> Ausgang geschaltet +
Pin 16 (Diversity) muss jetzt mit Pin 5 (Zündung) verbunden werden. Und macht das sauber ;-)
Die Diversity wird jetzt immer mit Spannung versorgt wenn die Zündung an ist. Also wundert euch nicht wenn ohne Zündung der Empfang schlechter ist.
Man könnte auch einen "Antennen +" Ausgang des neuen Radios verwenden (wenn es diesen hat), ich rate davon aber ab da die Diversity gut Strom zieht und fast alle Radios damit nicht klarkommen.
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Zitat:
Position der Diversity :
Die Antennendiversity befindet sich hinter der Verkleidung der (Fahrerseite) Säule über der Hutablage. Ihr müsst da aber nicht dran.
Um die Diversity wieder mit Spannung zu versorgen so vorgehen :
Radio ausbauen. Ich hoffe ihr habt den org. BMW Radiostecker nicht abgeschnitten sondern einen Adapter benutzt. Ich hab mir mal die Mühe gemacht und den BMW Radiostecker unter Photoshop nachgezeichnet. Die Ansicht ist von hinten, d.h. Kabelseite!
Hier die Belegung :
1 -> Lautsprecher Vorne Links +
2 -> Lautsprecher Vorne Rechts +
3 -> Lautsprecher Hinten Links +
4 -> Telefon Stummschaltung
5 -> Zündung
6 -> Lautsprecher Hinten Rechts +
7 -> Nicht benutzt
8 -> Lautsprecher Vorne Links -
9 -> Dauerplus (Batterie)
10-> Gala (Tachopuls)
11-> Lautsprecher Vorne Rechts -
12-> Lautsprecher Hinten Links -
13-> Externe Beleuchtung's Signal
14-> Lautsprecher Hinten Rechts -
15-> Masse
16-> Ausgang geschaltet +
Pin 16 (Diversity) muss jetzt mit Pin 5 (Zündung) verbunden werden. Und macht das sauber ;-)
Die Diversity wird jetzt immer mit Spannung versorgt wenn die Zündung an ist. Also wundert euch nicht wenn ohne Zündung der Empfang schlechter ist.
Man könnte auch einen "Antennen +" Ausgang des neuen Radios verwenden (wenn es diesen hat), ich rate davon aber ab da die Diversity gut Strom zieht und fast alle Radios damit nicht klarkommen.
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Hallo
Bei Limo und Coup'e befindet sich der Antennenverstärker hinter der C-Säule Fahrerseite die Antennendiversity falls vorhanden ist hinter der C-Säule Beifahrerseite.Bei Touring und Compact ist der Antennenverstärker hinter der Verkleidung der Heckklappe.Der Stecker von der Antennendiversity steckte bei meinem BMW Business CD in der Mitte des Radios und sieht aus wie ein Stamperl von einer Luftdruckpistole.So wie du es gemacht hast Pin 16 mit 5 verbinden hast du den Antennenverstärker mit Strom versorgt daher der bessere Empfang.
@Haribo
tut mir leid aber ich verstehe jetzt nix mehr...soll man nun die beiden Pins verbinden oder nicht. Wenn er nun den Ant-Verstärker mit Strom versorgt , was müßte man machen damit wirklich die Ant-Divers. Saft bekommt.????
Gruß Björn
tut mir leid aber ich verstehe jetzt nix mehr...soll man nun die beiden Pins verbinden oder nicht. Wenn er nun den Ant-Verstärker mit Strom versorgt , was müßte man machen damit wirklich die Ant-Divers. Saft bekommt.????
Gruß Björn
Zitat:
@Haribo
tut mir leid aber ich verstehe jetzt nix mehr...soll man nun die beiden Pins verbinden oder nicht. Wenn er nun den Ant-Verstärker mit Strom versorgt , was müßte man machen damit wirklich die Ant-Divers. Saft bekommt.????
Gruß Björn
Hallo
Das Problem ist das nur die BMW Radios den Verstärker und das Antennendiversity schalten.Das Verstärkerproblem kann man leicht lösen wie du gelesen hast.Bei der Antennendiversity habe Ich es noch nicht probiert da werde Ich beim nächsten mal nachmessen wo man das anschließt.Laut einigen anderen Foren soll man das Antennendiversity auch auf geschaltetes + klemmen ich hab's aber noch nicht probiert da ich so gut wie keinen Radio im Auto höhre.
Also hab jetzt PIN 16 und 5 miteinander verbunden. Ohne das mir der Wagen abgebrannt ist :-) Jetzt tritt aber folgendes auf: wenn ich den Schlüssel abziehe, läuft das Radio weiter. Wenn ich es jetzt aber ausschalte, geht es nicht mehr an.Muß dann erst wieder die Zündung anmachen, also so wie es eigentlich sein soll. Ist das normal oder hab ich was falsch gemacht?
Gruß Björn
Bearbeitet von - Shag am 18/08/2002 09:25:07
Gruß Björn
Bearbeitet von - Shag am 18/08/2002 09:25:07
Ist bei mir auch so und hast jetzt einen besseren Empfang als vorher ??
Ich habe es wie schon gesagt an die Zündung angeschlossen und alles läuft wie vorher, nur der Empfang ist wesentlich besser.
MfG
Thorsten
*Überzeugter Compact-Fahrer*
(Bilder Stand:05.06.02)
MfG
Thorsten
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Ich habe mal bei ACR nachgefragt woran des liegt mit dem schlechten Empfang und wie man des wegbekommt!Der hatte aber von den hier besprochenen Sachen keine Ahnung!Vielleicht solltet ihr euer Wissen mal mit denen teilen
Heroes die but Freakz live forever!
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