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Cinchkabel anschluß an BMW Business CD Radio(E46)
hey,
habe eine E46 Coupe mit Business CD und soundsystem und möchte nun meine alte basskiste und den verstärker wieder einbauen!
nun ist die frage wie ich das cinchkabe sowie remoute kabel an das Business radio anschliese gitb es da von bmw spezielle addapter welche zwischen radio und dem anschlußstekter gesteckt wird?(möchte das business radio eigentlich net ausbauen, da ich ein mulitfunktions mlenkrad sowie handy vorichtung eingebaut ist)
danke im voraus!
habe eine E46 Coupe mit Business CD und soundsystem und möchte nun meine alte basskiste und den verstärker wieder einbauen!
nun ist die frage wie ich das cinchkabe sowie remoute kabel an das Business radio anschliese gitb es da von bmw spezielle addapter welche zwischen radio und dem anschlußstekter gesteckt wird?(möchte das business radio eigentlich net ausbauen, da ich ein mulitfunktions mlenkrad sowie handy vorichtung eingebaut ist)
danke im voraus!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Eine sehr interessante Frage, die mich ebenfalls interessiert. Habe sozusagen das gleiche Problem, versuche jetzt die Endstufe über die Hecklautsprecher zu schleifen.
Hab in einerm anderen Forum eine elegante Lösung gefunden:
http://www.e39shop.de/pd-492146676.htm?categoryId=77
Aber Vorsicht, es gibt Unterschiede zwischen Old and New Generation Radios!
HTH
Chris
http://www.e39shop.de/pd-492146676.htm?categoryId=77
Aber Vorsicht, es gibt Unterschiede zwischen Old and New Generation Radios!
HTH
Chris
Das sind auch nur ganz normale High-Low-Adapter die bei ACR, Dietz usw. 15,00 Euro das Stück kosten...
Nicht ganz, da hier schon die BMW Adapter mit drin sind.
Klar, ausser der Lötarbeit spart man nichts, aber ich bin nunmal bequem ;)
Klar, ausser der Lötarbeit spart man nichts, aber ich bin nunmal bequem ;)
ich hab den convereter bei conrad gekauft (ca.15€) und dann eben selber angeschlossen.
(lautsprecher R +/- und L +/-).
mit aderendhülsen, allemal besser als löten.halbe std arbeit, aber es geht!
grüsse........
____________________________
528i limo, baujahr 04/98,
facelift vorne, 16:9 navi.
(lautsprecher R +/- und L +/-).
mit aderendhülsen, allemal besser als löten.halbe std arbeit, aber es geht!
grüsse........
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528i limo, baujahr 04/98,
facelift vorne, 16:9 navi.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Möchte auch kurz auf dieses Thema antworten und eine Frage stellen, da ich die gleiche Problematik habe. Möchte mich ungern von meinem BMW CD-Business trennen, da es aus optischen Gründen einfach gut ins Auto paßt, will auf der anderen Seite aber auch einen Verstärker anschließen.
Den Verstärker über die LS-Kabel der hinteren Lautsprecher laufen zu lassen ist ne gute Idee, spart aber nicht den Radioausbau, da das Steuerkabel noch ans Radio angeschlossen werden muß, was bei normalen Radios über die Antennensteuerung funktioniert. Hier meine Frage: An welches Kabel muß die Verstärkersteuerung an das BMW-Radio angekemmt werden, damit der Verstärker bei Radiobetrieb anspringt? An Pin5 Zündung+?
Hab nämlich keine Lust, ne Verkabelung für 70 Eus zu kaufen, die auch günstig selbst hergestellt werden kann.
MfG
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Den Verstärker über die LS-Kabel der hinteren Lautsprecher laufen zu lassen ist ne gute Idee, spart aber nicht den Radioausbau, da das Steuerkabel noch ans Radio angeschlossen werden muß, was bei normalen Radios über die Antennensteuerung funktioniert. Hier meine Frage: An welches Kabel muß die Verstärkersteuerung an das BMW-Radio angekemmt werden, damit der Verstärker bei Radiobetrieb anspringt? An Pin5 Zündung+?
Hab nämlich keine Lust, ne Verkabelung für 70 Eus zu kaufen, die auch günstig selbst hergestellt werden kann.
MfG
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Hi disaulm
Weiss jetzt nicht genau wie die E90 aufgebaut sind aber wenn du im kofferraum einen CD-Wechsler,Navirechner oder ein Telefonmodul hast kannst du hier die Mute funktion abzapfen ist normal das weisse Kabel zumindestens bei mir (E39) musst dir eben sicherheitshalber die Schaltpläne bei BMW oder hier im Forum besorgen
bruß Mario
____________________________
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Weiss jetzt nicht genau wie die E90 aufgebaut sind aber wenn du im kofferraum einen CD-Wechsler,Navirechner oder ein Telefonmodul hast kannst du hier die Mute funktion abzapfen ist normal das weisse Kabel zumindestens bei mir (E39) musst dir eben sicherheitshalber die Schaltpläne bei BMW oder hier im Forum besorgen
bruß Mario
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Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
