Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 23.09.2005 um 13:34:10 in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem e39. Hoffe das mir jemand helfen kann und zwar kommt es gelegentlich vor, das beim Einschalten ( z.B.Zündstellung 1) gelegentlich das MFL, Telefon, Radio, und der Navibildschirm ausfällt und beim starten des Motors regungslos bleibt. Ich habe bei dunkelheit beobachtet das wenn alle Knöpfe etc. im Innenraum leuchten, alle Knöpfe am MFL nicht leuchten und auch nicht funktionieren der Navibildschirm (4:3) bleibt schwarz oder das Bild bleibt hängen wobei keine Bedienung möglich ist. Telefon macht auch keinen Muchs. Wenn ich aber ohne diesem Problem den BMW starte, gibt es während der Fahrt keine Probleme bei der Bedienung! Es fällt also nicht im Nachhinein aus!
Hat jemand Erfahrungen oder kann mir bitte jemand helfen?
MFG
Danke
Need for BMW
Bearbeitet von - SirHanSolo am 23.09.2005 13:34:10
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem e39. Hoffe das mir jemand helfen kann und zwar kommt es gelegentlich vor, das beim Einschalten ( z.B.Zündstellung 1) gelegentlich das MFL, Telefon, Radio, und der Navibildschirm ausfällt und beim starten des Motors regungslos bleibt. Ich habe bei dunkelheit beobachtet das wenn alle Knöpfe etc. im Innenraum leuchten, alle Knöpfe am MFL nicht leuchten und auch nicht funktionieren der Navibildschirm (4:3) bleibt schwarz oder das Bild bleibt hängen wobei keine Bedienung möglich ist. Telefon macht auch keinen Muchs. Wenn ich aber ohne diesem Problem den BMW starte, gibt es während der Fahrt keine Probleme bei der Bedienung! Es fällt also nicht im Nachhinein aus!
Hat jemand Erfahrungen oder kann mir bitte jemand helfen?
MFG
Danke
Need for BMW
Bearbeitet von - SirHanSolo am 23.09.2005 13:34:10
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Morjenz,
hört sich nach 'nem I-Bus Problem oder nach 'nem defekten Zündschloss (Klemme R fehlerhaft) an.
Lass' am besten mal in 'nen Fehlerspeicher schauen und dann weißt du mehr...
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
hört sich nach 'nem I-Bus Problem oder nach 'nem defekten Zündschloss (Klemme R fehlerhaft) an.
Lass' am besten mal in 'nen Fehlerspeicher schauen und dann weißt du mehr...
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Abend,
DANKE für die schnelle Antwort! Ich war heut bei meinem Freundlichen und der hat gemeint das im Fehlerspeicher keine Fehler aufgetretten sind! Jedenfalls meinte der das ich den Schleifring des MFL austauschen lassen soll, ! Wenn das nicht hilft wäre er der Meinung das man ( wenn ich ihn richtig verstanden habe) ein Teil nach dem anderen auswechseln sollte ( navi, etc.) Jedenfalls werd ichs nochmal bei jemanden anderen versuchen.
Ist denn die Klemme R von außen her sichtbar wenn ich die Zündung freilege, kann ich da gegebenfalls irgendeine Spannung messen? Oder kann ich da was selbst reparieren? ( Bin Energieelektroniker von Beruf)
MFG
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DANKE für die schnelle Antwort! Ich war heut bei meinem Freundlichen und der hat gemeint das im Fehlerspeicher keine Fehler aufgetretten sind! Jedenfalls meinte der das ich den Schleifring des MFL austauschen lassen soll, ! Wenn das nicht hilft wäre er der Meinung das man ( wenn ich ihn richtig verstanden habe) ein Teil nach dem anderen auswechseln sollte ( navi, etc.) Jedenfalls werd ichs nochmal bei jemanden anderen versuchen.
Ist denn die Klemme R von außen her sichtbar wenn ich die Zündung freilege, kann ich da gegebenfalls irgendeine Spannung messen? Oder kann ich da was selbst reparieren? ( Bin Energieelektroniker von Beruf)
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Zitat:
Ist denn die Klemme R von außen her sichtbar wenn ich die Zündung freilege, kann ich da gegebenfalls irgendeine Spannung messen? Oder kann ich da was selbst reparieren? ( Bin Energieelektroniker von Beruf)
Klar kannst du das prüfen, Lenksäulenunterverkleidung ab und dann mit'm Voltmeter an der violett/weissen Leitung vom Zündanlassschalter messen, ob bei eingeschalteter Zündschlüsselstellung 1 Bordspannung auf dieser Leitung liegt.
Allerdings wird eine fehlerhafte Klemme R auch in diversen Steuergeräten als Fehler abgelegt und da bei dir ja nichts gespeichert war...
Schleifring könnte auch gut möglich sein, weil da auch der I-Bus drübergeht(zum MFL).
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo,
habe das Problem vom Service Zentrum beheben lassen, der Zündschlossschalter hinterm Zündschloss war defekt!
Nochmal danke an sixpack28 für die Hilfe!!!
MFG
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habe das Problem vom Service Zentrum beheben lassen, der Zündschlossschalter hinterm Zündschloss war defekt!
Nochmal danke an sixpack28 für die Hilfe!!!
MFG
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Na das ging ja fix...
;-)
Gruß
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Mein Radsatz vom Sommer steht zum Verkauf...für Details bitte Fotostory anschauen, bei Fragen oder Interesse einfach PM oder Mail an mich
;-)
Gruß
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Mein Radsatz vom Sommer steht zum Verkauf...für Details bitte Fotostory anschauen, bei Fragen oder Interesse einfach PM oder Mail an mich
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo,
habe das gleiche problem. Kann man den Zündschlossschalter auch selber wechseln? Und was kostet das ding.
Gruß
Sasa
habe das gleiche problem. Kann man den Zündschlossschalter auch selber wechseln? Und was kostet das ding.
Gruß
Sasa
Hallo,
ob man das selber wechseln kann? Naja, das weiß ich leider nicht, denke aber schon! Einfach mal im BMW Service nachfragen. Ich denke der Schalter hat so um die 40 Euro gekostet. Insgesamt hab ich 80 Euro gezahlt, wobei das AirbayLämpchen(heute erneut wieder aufgeleuchtet ist :-( ) gelöscht wurde und eine kostenlose Autowäsche gabs auch noch dazu :-) .
Gruss David
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Suche Sommerradsatz Radialspeiche 32 für e39 18 Zoll!!!
ob man das selber wechseln kann? Naja, das weiß ich leider nicht, denke aber schon! Einfach mal im BMW Service nachfragen. Ich denke der Schalter hat so um die 40 Euro gekostet. Insgesamt hab ich 80 Euro gezahlt, wobei das AirbayLämpchen(heute erneut wieder aufgeleuchtet ist :-( ) gelöscht wurde und eine kostenlose Autowäsche gabs auch noch dazu :-) .
Gruss David
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