Hi,
ich bin gerade dabei mir eine M50 Ansaugbrücke auf meinem 323i M52 Motor zu schrauben. Wie ich schon hier gelesen hab bringt ein Benzindruckregler mit 3,8 bar bessere Ergebnisse beim fahren. Einige schreiben aber das dazu der Regler vor dem Einbau etwas abgedreht werden muß. Wie macht man das und wie sieht der Regler nach der Maßnahme dann aus?? Ein Bild wäre ja vielleicht nicht schlecht, wenn das einer von euch hat!! Ich hab schon in der Suche geschaut aber nichts passendes gefunden.
Sind eigentlich sonst noch einige andere Dinge beim Einbau zu beachten?
Danke für eine Antwort!!!
ich bin gerade dabei mir eine M50 Ansaugbrücke auf meinem 323i M52 Motor zu schrauben. Wie ich schon hier gelesen hab bringt ein Benzindruckregler mit 3,8 bar bessere Ergebnisse beim fahren. Einige schreiben aber das dazu der Regler vor dem Einbau etwas abgedreht werden muß. Wie macht man das und wie sieht der Regler nach der Maßnahme dann aus?? Ein Bild wäre ja vielleicht nicht schlecht, wenn das einer von euch hat!! Ich hab schon in der Suche geschaut aber nichts passendes gefunden.
Sind eigentlich sonst noch einige andere Dinge beim Einbau zu beachten?
Danke für eine Antwort!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo andytoofast,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzindruckregeler bei M50/M52-Umbau abdrehen??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzindruckregeler bei M50/M52-Umbau abdrehen??"!
Gruß
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Ich hab das auch vor und habe bei Ebay schon die einstellbaren regler gefunden aber was da bei den originalen abgedreht bzw verändert werden muss würde ich auch gerne mal in einem direkten vergleich auf vorher nachher bildern sehen
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Gruß Psycho-18
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
Einmal B.M.W. Immer B.M.W.!
Ich verkaufe Tuning und original BMW Teile aber auch für andere Automarken,
einfach ne PM wegen einem Angebot
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Gruß Psycho-18
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packt einfach nen 2.ten, einstellbaren BDR in Reihe hinter den org. BDR in der Brücke. Den neuen Regler etws zudrehen bis auf den gewünschten Druck... fertig.
Spart ihr Euch das Abdrehen eines Reglers und/oder das Problem mit dem "Loch" in der Kraftstoffleiste....
Gruß
Jan
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www.projekt-e36.de
Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...
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Zitat:
packt einfach nen 2.ten, einstellbaren BDR in Reihe hinter den org. BDR in der Brücke. Den neuen Regler etws zudrehen bis auf den gewünschten Druck... fertig.
Spart ihr Euch das Abdrehen eines Reglers und/oder das Problem mit dem "Loch" in der Kraftstoffleiste....
Gruß
Jan
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Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...(Zitat von: Looki)
Nun, ich hab aber keinen einstellbaren Regler, sondern einen Bosch-Regler mit 3,8 Bar bei mir auf dem Tisch liegen. Wie ist dieser einzubauen bzw. zu bearbeiten?
Es gibt doch hier sicher einige Leute die einen solchen Regler schon auf ihrer M50-Brücke verbaut haben.
Schau mal auf www.bmw-treff.de im Tuning-Forum! Da suchst du dir die Themen vom User "Linksbremser". Da gibt es u.a. eine bebilderte Anleitung mit Maßen zum abdrehen.
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