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heiner1109 erstellt am 25.08.2005 um 21:28:42 pn profil link zitat
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 25.08.2005


Deutschland

1 Beitrag
Moin , Moin !
na das ist doch mal wieder typisch, grins
gerade erst angemeldet und schon ne frage ;-)


Ich habe ein 325i Cabrio automatic Bj 91 ca 160.000 km mit einen Zylinderkopfschaden gekauft. (abgemeldet)

Dazu habe ich noch einen Motor komplett mit allen Anbauteilen und Getriebe aus einem 525i bekommen, angeblich der gleiche Motor ?! mit 100.000 km bekommen.

Ist es der gleiche Motor ? So rein optisch würde ich sagen ja, aber so firm bin ich da nicht.

Mein Problem ist nun folgendes,
ein Bekannter hatte mir zugesichert daß er jemanden kennt, der mir das Teil für dünnes in den 3er baut. Dies hat sich leider erledigt und nun muss ich da wohl selbst ran.

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand ein paar Tips posten kann !
Ausbau / Einbau , gibts Tricks um böse Überraschungen zu vermeiden ?

Richtig Klasse wäre es, wenn ich einen BMW Club mit einer Hobbywerkstatt finden würde (Raum Hannover) die mich an die Hand nehmen, der Biervorat der nächsten Club Party wäre gesichert.


ich weiß eine gewagte Vorstellung

Also würden mir erstmal Tips reichen, vieleicht gibts ja im Net eine Anleitung oder ähnliches ?

Grüße aus Hildesheim

Heiner
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bmwharry erstellt am 26.08.2005 um 02:06:45 pn profil zitat link
Mitglied seit: 21.07.2003

nähe Amberg
Deutschland

1236 Beiträge
HI,

also von den 25er Motren gibt es verschieden m50b25 (kein Vanos) und m50tu25 (Vanos)
Leicht zu unterschieden, da der Motor ohne Vanos keine "beule" an der stirnseite hat so wie der Motor mit Vanos.
Sollte es sich es um einen Motor handel mit Vanos vom 5er dann brauchst du auf jedenfall auch Steuergerät und Kabelbaum. Da der Defekte Motor auf jedenfall ein ohne Vanos ist.

Zum andern mußt du die Ölwanne von dem Motor nehmen der schon im 3er eingebaut ist, da von der Ölwanne vom 5er Motor die Ausbuchtung spiegelverkehrt ist.

MFG
Harry
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Ehm erstellt am 26.08.2005 um 06:31:11 pn profil zitat link
Mitglied seit: 16.04.2002

Zell
Deutschland

2192 Beiträge
Er redet vom E30 nicht vom E36.
Der hat M 20 Motoren.
Müsste der selbe sein, weiss jetzt so direkt nocht ob du die Ölwanne tauschen musst. Ansonssten passt der Motor.

Gruß

Rh
Thorsten
bmwharry erstellt am 26.08.2005 um 18:30:43 pn profil zitat link
Mitglied seit: 21.07.2003

nähe Amberg
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1236 Beiträge
obs ich hab nur gelesen cabrio 91 und wie ich des 91 lese war ich schon auf e36
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