Hi da Draußen!
Würde gerne noch in dieser Woche bei meinem 316i Compact, Bj. 11/97 den Anlasser austauschen, weil der defekt ist und ich das Auto Montag wieder brauche.
Hat da evtl. jemand eine Anleitung, oder kann mir wenigstens in etwa sagen, von wo ich am Besten ran komme, und was ich für spezielles Werkzeug brauche?
Für das eine oder andere Foto wäre ich auch schon dankbar!
Email wäre in dem Fall: oliverjakobi@gmx.de
Danke schonmal!
Würde gerne noch in dieser Woche bei meinem 316i Compact, Bj. 11/97 den Anlasser austauschen, weil der defekt ist und ich das Auto Montag wieder brauche.
Hat da evtl. jemand eine Anleitung, oder kann mir wenigstens in etwa sagen, von wo ich am Besten ran komme, und was ich für spezielles Werkzeug brauche?
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Email wäre in dem Fall: oliverjakobi@gmx.de
Danke schonmal!
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also spezieles werkzeug brauchst du dafür nicht.
ich würde dir empfehlen ein schlaues buch wie diese:
zu kaufen.
die machen sich schon bezahlt, wenn du noch mal etwas selbst machen möchtest.
und eine anleitung für den anlasser-ausbau is da natürlich auch drin.
____________________________
Nu mal los....
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zu kaufen.
die machen sich schon bezahlt, wenn du noch mal etwas selbst machen möchtest.
und eine anleitung für den anlasser-ausbau is da natürlich auch drin.
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Nu mal los....
@Pug: Danke! Hab mir heute tatsächlich noch eins zugelegt.
Dann wird's jetzt wohl noch klappen in dieser Woche..
Meine Frage hat sich damit erledigt..
Gruß
Dann wird's jetzt wohl noch klappen in dieser Woche..
Meine Frage hat sich damit erledigt..
Gruß
Hi,
freu dich nicht zu früh (grins).
Bei meinem liegt der Anlasser unter der Ansaugbrücke ganz unten und so gut wie nicht zugänglich.
Ich musste fast meinen ganzen Motor auseinander bauen um da hinzukommen.
Außerdem kommst du an die Schrauben so gut wie gar nicht ran. Brauchst einen Torx.
MfG Robi.
freu dich nicht zu früh (grins).
Bei meinem liegt der Anlasser unter der Ansaugbrücke ganz unten und so gut wie nicht zugänglich.
Ich musste fast meinen ganzen Motor auseinander bauen um da hinzukommen.
Außerdem kommst du an die Schrauben so gut wie gar nicht ran. Brauchst einen Torx.
MfG Robi.
Jap.
Genau so sieht's aus.
Hab ich dann auch gemerkt.
Allerdings war ich auch nicht besonders Intelligent, was die Fehlerdiagnose angeht.
Hatte dieses Typische "klack, klack" das einem nix Gutes verheißen lässt.
Hatte den Wagen dan angeschoben und ca. 20 km in die Halle gefahren. Dort kurz abgestellt und versehentlich den Motor abgestellt.
Als er dann plötzlich wieder ansprang, war ich mir ziemlich sicher, dass es nicht der Anlasser sein konnte.
Also hab ich erstmal die Batteriespannung überprüft.
Weil: ohne Strom, keine Bewegung...
Und Bingo!
9,8 Volt.
Vielen dank.
Hab jetzt ne neue Batterie eingebaut und er springt wieder binnen einer sekunde an.
Trotzdem ist das Buch nicht schlecht!!
Kann ich nur empfehlen!
Genau so sieht's aus.
Hab ich dann auch gemerkt.
Allerdings war ich auch nicht besonders Intelligent, was die Fehlerdiagnose angeht.
Hatte dieses Typische "klack, klack" das einem nix Gutes verheißen lässt.
Hatte den Wagen dan angeschoben und ca. 20 km in die Halle gefahren. Dort kurz abgestellt und versehentlich den Motor abgestellt.
Als er dann plötzlich wieder ansprang, war ich mir ziemlich sicher, dass es nicht der Anlasser sein konnte.
Also hab ich erstmal die Batteriespannung überprüft.
Weil: ohne Strom, keine Bewegung...
Und Bingo!
9,8 Volt.
Vielen dank.
Hab jetzt ne neue Batterie eingebaut und er springt wieder binnen einer sekunde an.
Trotzdem ist das Buch nicht schlecht!!
Kann ich nur empfehlen!
