Servus zusammen,
schon lange fasziniert mich der 325ti. Jedoch werde ich nicht schlau draus, ob es das Modell auch als 6Gang Automatik gibt, oder muss ich da auf die SMG Variante ausweichen, sprich Halbautomatik?!
Beste Grüße
schon lange fasziniert mich der 325ti. Jedoch werde ich nicht schlau draus, ob es das Modell auch als 6Gang Automatik gibt, oder muss ich da auf die SMG Variante ausweichen, sprich Halbautomatik?!
Beste Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Morgensonne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 325ti 6Gang als Automatik?!"!
Gruß
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Die Wandlerautomatik hat meines Wissens 5 Gänge. Ergibt sich aus der Bezeichnung A5S325Z, wobei die 5 hinterm A für die Anzahl der Gänge steht.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Also gibt es den 325ti Compact (Facelift) Automatik nur mit 5 Gängen?
Richtig erkannt !
Hi,
Hier mal kurz meine Erfahrung.
Ich habe einen 325ti als 5 gang Schalter,
Mein Vater 6 gang smg.
Den 6. Gang kann ich nur empfehlen, der fehlt mir schon ab und zu.
Das smg ist wirklich Geschmacksache, mein vater fährt es nur im Automatikmodus, ich kann mich mit dem einfach nicht anfreunden, aber wenn man selber schaltet macht das ganze richtig spaß.
Würde beim smg aber darauf achten das da alles passt und du am besten selber nen Rechner mit i**a hast.
Bei unserem ist der Kupplungsaktuator undicht geworden, haben ihn überholen lassen und neu angelernt, Kostenpunkt 160€, bei BMW kostet nur der Aktuator 1800€ anlernen 120€.
Kann also schnell zum Geldgrab werden das smg.
Ansonsten kann ich die compacts nur empfehlen;)
Bearbeitet von: HofmannMichael am 23.01.2021 um 10:20:20
Hier mal kurz meine Erfahrung.
Ich habe einen 325ti als 5 gang Schalter,
Mein Vater 6 gang smg.
Den 6. Gang kann ich nur empfehlen, der fehlt mir schon ab und zu.
Das smg ist wirklich Geschmacksache, mein vater fährt es nur im Automatikmodus, ich kann mich mit dem einfach nicht anfreunden, aber wenn man selber schaltet macht das ganze richtig spaß.
Würde beim smg aber darauf achten das da alles passt und du am besten selber nen Rechner mit i**a hast.
Bei unserem ist der Kupplungsaktuator undicht geworden, haben ihn überholen lassen und neu angelernt, Kostenpunkt 160€, bei BMW kostet nur der Aktuator 1800€ anlernen 120€.
Kann also schnell zum Geldgrab werden das smg.
Ansonsten kann ich die compacts nur empfehlen;)
Bearbeitet von: HofmannMichael am 23.01.2021 um 10:20:20
Im Grunde ganz einfach bei den e46 Modellen ..nimm den Schalter wenn du Fahrspass und Durchzug ohne Gedenksekunden haben willst , die alten Wandler Getriebe kannste null mit den heutigen Doppelkupplungsgetrieben vergleichen ...
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