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Jogi erstellt am 25.05.2005 um 10:02:29 pn profil link zitat
Hallo,

wegen ständig wiederkehrenden Fragen zum Thema Reifen & Felgen ist es denke ich sinnvoll, mal eine Wissenssammlung anzulegen - dafür ist euer aller Mithilfe und Input gefragt. Bitte dazu JEDER wie unten angegeben die Werte seiner eigenen Rad/Reifenkombination angeben - vollständige Angabe ALLER Daten ist wichtig - so haben andere einen Vergleich, was auf Ihr Fahrzeug passen würde, welche Änderungen Sie machen müssen und was zu beachten ist.. auf alle Angaben natürlich keine Gewähr!

Allgemeine Infos zum Thema Rad / Reifenkombination:


  • Die Lauffläche des Autoreifen muss durch den Radkasten nach oben hin abgedeckt sein - dabei geht es um die reine Lauffläche (dort wo das Profil ist) - nicht die Reifenflanke oder das Felgenhorn! Letzteres darf auch weiter rausstehen - die abgedeckte Fläche sollte bis ca. 15 cm vor und hinter den Felgenmittelpunkt reichen

  • Die Freigängigkeit des Reifens muss in jeder Lage gewährleistet sein! Getestet wird meist: fahrzeug hinten links und vorne rechts gelichzeitig auf je einen Balken von ca. 15-20 cm Höhe fahren, sodaß das Auto diagonal auf der erhöhung steht.. anschließend Freigängigkeit sowohl aussen als auch innen im Radhaus prüfen - Lenkung dann sowohl links als auch rechts bis zum Anschlag einschlagen und erneut prüfen (auch innen)

  • Felge auf genügend Abstand zu Bremssattel, Federbein, Aufhängung etc. Prüfen (mid. 5mm-1cm!

  • selbst die wahl des Reifenherstellers kann, bei gelicher Größe des Reifens, entscheidend sein! Verschiedene Marken verhalten sich unterschiedlich und "ziehen" sich anders auf der Felge (steilere / flachere Flanken)

  • Es gibt unterschiede bei gleichen Fahrzeugen! Was beim einen knapp passt, kann beim nächsten mit dem gelichen Auto knapp nichtmehr passen. Grund: ab Werk dürfen die BMWs eine gewisse Toleranz speziell in der Hinterachse haben - d.h. einen leichten Versatz nach rechts oder links!

  • darauf achten, daß direkt nach einer Tieferlegung Spur & Sturz neu vermessen und eingestellt werden müssen! Dies kann bedeuten, daß durch die Einstellung des Sturzes der Platz im Radkasten oben ncoh enger wird, da dann die Felge oben weiter nach aussen kippt

  • Bei Extremkombinationen Reifen,Felgen,Spurplatten sollten jeweils die Hersteller sowie der TÜV Prüfer zuvor zu Rate gezogen werden, welche Kombinationen überhaupt möglich sind.. meist ist von den Felgenherstellern eine Spurverbreiterung nur bis zu einem gewissen Maße erlaubt - ebenfalls schreibt der Fahrzeughersteller / TÜV vor, wieviel sich die Achse (in %) maximal verbreitern darf - ebenso sind spezielle Freigaben der Reifenhersteller notwendig, wenn man einen Reifen auf eine viel breitere Felge aufziehen will (sodaß eine extrem flache Flanke entsteht und das Felgenhorn übersteht)

  • Oft hilft es dem Prüfer, wenn ihr euch eine Kopie des Scheins von jemanden besorgt, der auf dem gelichen Fahrzeug bereits die einzutragende Kombination fährt! Dies ist jedoch nur eine Hilfe für den Prüfer! Keine Garantie für eine Eintragung

  • Sonderabnahme (wenn kein Gutachten / ABE für diese Kombination für euer Fahrzeug vorhadnen ist) Seit einiger Zeit ist es Vorschrift, daß Festigkeitsgutachten etc. in der Regel nicht mehr ausrechen für eine Sonderabnahme - es muss ein Gutachten für diese Felgen vorliegen, auch wenn das Gutachten eigentlich für ein ganz anderes Fahrzeug bestimmt ist - für vorder und Hinterachse können es unterschiedliche Gutachten sein


  • Grundlegende Bergiffsklärung zu den Themen Einpresstiefe, Lochkreis, Felgenbezeichnung, Spurverbreiterung / Spurplatten, Reifenbezeichnung, Bördeln, Ziehen findet ihr HIER im Beitrag von Denyo


  • mögliche Rad / Reifenkombinationen sowie das Thema Abrollumfang,.. könnt Ihr mit dem Rad / Reifen Kalkulationstool von ABD ausrechnen




Wer noch Ergänzungen / Anmerkungen hat - bitte per PM an mich

Edit: wer ein Foto von seiner Rad-Reifenkombination hat (seitenansicht Fahrzeug) kann mir dieses nach Absprache senden - ich lade es dann hoch und füge es hier zu den jeweiligen Daten ein

Nachtrag: mitlerweile wurde unsere Fahrzeug-Datenbank eingeführt, in der jeder sein Fahrzeug eintragen kann und auch die Rad-Reifenkombination genau angeben kann - dort kann man dann noch einfacher nach den Dimensionen suchen, die man evtl für sein Fahrzeug kaufen will.. bitte also hauptsächlich diese Fahrzeug Datenbank unter meine Fahrzeug-Daten oben im Menü nutzen und die darin enthaltene Fahrzeug-Daten-Suche
Außerdem gibt es unsere neue Felgen Datenbank



Bitte Daten in untenstehender Form (siehe erste Antwort) angeben (z.B. dem Fahrzeugschein entnehmen):

Erklärung:

(Gesamt ET) = (Felgen ET) - (Spurplatten Breite in mm)
Eintragungsart: Sonderabnahme/Einzelabnahme, Gutachten oder ABE

WICHTIG: keine Leerzeichen zwischen den Ziffern der Dimensionsangaben! Also immer 9x19 und nicht 9 x 19 oder 9x 19!! Das gleiche bei Raddimensionen 215/40/16 (das ist wichtig für die Suchfunktion)



[html-verified]


Bearbeitet von: Jogi am 10.04.2012 um 11:19:06

Bearbeitet von: Jogi am 10.04.2012 um 11:20:30
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Jogi erstellt am 25.05.2005 um 10:03:51 pn profil zitat link
Fahrzeugtyp: E39 Limousine


  • Felgen: RH AN Crossline

  • Felgendimension vorn: 9x19 ET 36

  • Felgendimension hinten: 10,5x19 ET 43

  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 40mm / ET -4

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 45mm / ET -2


  • Reifen: Hankook K104 Ventus Sport

  • Dimension vorn: 235/35/19

  • Dimension hinten: 265/30/19


  • Tieferlegung (vorn/hinten): KW Inox Var2 - Gewindefahrwerk (genaue Tiefe unbekannt)


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen:
    - Kannten umlegen und ziehen vorn, Kannten anlegen, Radhaus ausschneiden, extremes ziehen mit Lackieren hinten (sehr aufwendig, da stabile Kannten / Ecken, die entfernt werden müssen)
    - Federwegsbegrenzer hinten und vorn



____________________________
BMW-Syndikat Aufkleber/Shirts? [fehlerhaft_angegebener_Link:]shop.html[/fehlerhaft_angegebener_Link]Shop!
mein Lebensmotto:
"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!" ;o]


Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 10:37:00

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 12:16:05

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 12:18:47


angry81 erstellt am 25.05.2005 um 10:49:34 pn profil zitat link
Moderator

Berlin/Brandenburg
Deutschland

15323 Beiträge
E36 Coupé 325i


  • Felgen: RH ZW3 Technic

  • Felgendimension vorn: 9x17 ET 42

  • Felgendimension hinten: 10x17 ET 30

  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 20mm / ET 22

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 20mm / ET 10


  • Tieferlegung: Weitec Fahrwerk (VA/HA) 70/50

  • Federwegsbegrenzer hinten


  • Reifen: Dunlop SP 9000 Sport

  • Dimension vorn: 215/40/17

  • Dimension hinten: 245/35/17


  • Eintragungsart: Sonderabnahme --> Gutachten von Dunlop vorhanden, bei Bedarf melden; Abnahme relativ unproblematisch da gängige Rad- Reifenkombination


  • Notwendige Modifikationen: Kotis vorne und hinten max. ausgestellt (aufgetrennt, geweitet, verzinnt, lackiert), wegen dieser massiven Arbeit könnte vorne locker einstellige ET gefahren werden



Bearbeitet von - angry-playboy am 12.12.2006 11:10:25
Ehre wem Ehre gebührt
EIGHTYONE
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SirHanSolo erstellt am 25.05.2005 um 11:11:17 pn profil zitat link
Mitglied seit: 16.06.2003

Duisburg
Deutschland

3545 Beiträge
2000' E36 Compact 316i 1,9l

  • Felgen: OZ Superleggera

  • Felgendimension vorn: 8x17 ET 40

  • Felgendimension hinten: 8x17 ET 40

  • Adapterplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 10mm / ET 30

  • Adapterplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 10mm / ET 30


  • Reifen: Toyo Proxes T1-S

  • Dimension vorn: 215/45/17

  • Dimension hinten: 215/45/17


  • Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Variante1 Inox Line

  • Setup: VA ca -70 mm

  • Setup: HA ca -30 mm


  • Federweg begrenzt: nein



  • Eintragungsart: kein Problem, da gängige Reifenkombination


  • Notwendige Modifikationen: VA / HA: Bördeln



Bearbeitet von - SirHanSolo am 25.05.2005 12:29:44
///kirunaviolet erstellt am 25.05.2005 um 11:53:36 pn profil zitat link
Mitglied seit: 20.04.2002

London
United Kingdom

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1998' E36 Compact 318ti 1,9l

  • Felgen: RH ZW3

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  • Adapterplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 20mm / ET 28

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  • Federweg begrenzt: ja, (nur HA)



  • Eintragungsart: Einzelabnahme nach § 21


  • Notwendige Modifikationen: VA: (entfällt)

  • Notwendige Modifikationen: HA: Bördeln + Leichtes Ziehen (1.5cm)






e46 folgt


____________________________
later,
///kirunaviolet


Olly318 erstellt am 25.05.2005 um 12:39:49 pn profil zitat link
Mitglied seit: 16.05.2002

Brilon
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1550 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 318is Coupé


  • Felgen: BBS RX

  • Felgendimensionen: 8x17 ET 38


  • Reifen: Dunlop SP 9000 Sport

  • Dimension vorne: 225/45/17

  • Dimension hinten: 245/40/17


  • Tieferlegung (vorne/hinten): Weitec Federn 30/00


  • Eintragungsart: Gutachten


  • Notwendige Modifikationen: Aus Sicherheitsgründen sind die Kanten rundrum etwas angelegt (ist aber nicht zwingend nötig). Hintere Innenkotflügel-Kanten etwas gekürzt. Ggf. Lenkeinschlagbegrenzer nötig.





____________________________
Gruß

    Olly


Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief



Bearbeitet von - Olly318 am 25.05.2005 12:44:11
Polysofty erstellt am 25.05.2005 um 13:14:34 pn profil zitat link
Mitglied seit: 05.11.2001

Dortmund
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2002 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Cabrio / Coupe




  • Felgen: BBS RS 2

  • Felgendimension vorn: 8,5x18 ET 38

  • Felgendimension hinten: 8,5x18 ET 38


  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 5mm / ET 33

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 0mm / ET 38


  • Reifen: Falken FK 451

  • Dimension vorn: 225/35/18

  • Dimension hinten: 225/35/18


  • Tieferlegung (vorn/hinten): FK Highsport - Gewindefahrwerk (genaue Tiefe unbekannt)


  • Eintragungsart: Tüv-Gutachten


  • Notwendige Modifikationen:
    - Kannten anlegen vorn, Radhaus ausschneiden (wenn das Kunstoff-Radhaus nicht enfernt wird, mit Heißluftfön im hinteren Bereich eindrücken da der Reifen sonst schleift)
    - Sind Serienmäßig kleine Reifen montiert gewesen, muß ein Lenkeinschlagbegrenzer
    nachgerüstet werden (BMW ca. 15€)
    - Kanten anlegen hinten, Stoßstange umkantung entfernen,
    - Federwegsbegrenzer hinten und vorn


gruß polysofty

Bearbeitet von - Polysofty am 25.05.2005 14:32:44

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 16:03:08
ABD erstellt am 25.05.2005 um 13:55:46 pn profil zitat link
Mitglied seit: 07.08.2001

nähe Bad Homburg
Deutschland

2003 Beiträge
Fahrzeugtyp: Z3 Roadster (breites Heck)


  • Felgen: BBS RK II

  • Felgendimension vorn: 8,5x18 ET 22

  • Felgendimension hinten: 10x18 ET 25

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 10mm / ET 15


  • Reifen: Falken Ohtsu

  • Dimension vorn: 215/40/18

  • Dimension hinten: 245/35/18


  • Tieferlegung (vorn/hinten): 60/40


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen:
    - Kanten umlegen und ziehen hinten, Federwegsbegrenzer hinten und vorn, schmale Reifenhersteller, Tieferlegung, da Reifen hinten sonst nicht abgedeckt werden (Sturz)


____________________________
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht


Bearbeitet von - ABD am 25.05.2005 13:58:41

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 14:00:37

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 14:01:41
Polysofty erstellt am 25.05.2005 um 14:32:03 pn profil zitat link
Mitglied seit: 05.11.2001

Dortmund
Deutschland

2002 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Cabrio / Coupe

  • Felgen: BBS RS 2

  • Felgendimension vorn: 8,5x18 ET 38

  • Felgendimension hinten: 8,5x18 ET 38


  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 5mm / ET 33

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 0mm / ET 38


  • Reifen: Continental Sport Contact 2

  • Dimension vorn: 225/40/18

  • Dimension hinten: 225/40/18


  • Tieferlegung (vorn/hinten): FK Highsport - Gewindefahrwerk (genaue Tiefe unbekannt)


  • Eintragungsart: Tüv-Gutachten


  • Notwendige Modifikationen:
    - Kannten anlegen vorne und leicht weiten, Radhaus ausschneiden (wenn das Kunstoff-Radhaus nicht enfernt wird, mit Heißluftfön im hinteren Bereich eindrücken da der Reifen sonst schleift)
    - Sind Serienmäßig kleine Reifen montiert gewesen, muß ein Lenkeinschlagbegrenzer
    nachgerüstet werden (BMW ca. 15€)
    - Kanten anlegen hinten, Stoßstange umkantung entfernen,
    - Federwegsbegrenzer hinten und vorn


(Info: Der 225er Conti Sport Contact 2 Reifen, baut etwa 1cm breiter als der 225er Falken, dadurch muss das Radhaus vorne leicht geweitet werden.)

gruß polysofty


____________________________
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de


Bearbeitet von - Polysofty am 25.05.2005 14:33:52

Bearbeitet von - Jogi am 25.05.2005 16:04:57
taissel erstellt am 25.05.2005 um 14:59:17 pn profil zitat link
Mitglied seit: 31.08.2001


Deutschland

4119 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Limo



  • Felgen: ASA AR1


  • Felgendimension vorn: 8x18 ET 35

  • Felgendimension hinten: 9x18 ET 35


  • Tieferlegung: FK Highsport II (VA ?/ HA ?)

  • Federwegsbegrenzer hinten


  • Reifen: Dunlop SP 9000 Sport


  • Dimension vorn: 225/40/18

  • Dimension hinten: 225/40/18


  • Eintragungsart: Tuevgutachten vorhanden


  • Notwendige Modifikationen:
    -Vorne: Kotis gebördelt und gezogen und mit Karosseriekleber abgedichtet. Radhausplastik ausgeschnitten und mit dem Heißluftfön im hinteren Bereich das Plastikradhaus eingedrückt da der Reifen sonst schleift.

    -Hinten: Kotis gebördelt und gezogen und mit Karosseriekleber abgedichtet. Die Kante der hinteren Stosstange wurde im Radkasten ausgeschnitten da der Reifen beim Einfedern sonst schleift


____________________________


____________________________
MFG Marc
September 11. we will never forget

Fotostory Update 29.04.2005





Bearbeitet von - taissel am 25.05.2005 20:04:18
BMW40595 erstellt am 25.05.2005 um 17:14:41 pn profil zitat link
Mitglied seit: 08.07.2004

Düsseldorf
Deutschland

161 Beiträge
Fahrzeugtyp: E46 Limo (2002)

  • Felgen: BBS CH

  • Felgendimension vorn: 8,5x19 ET 35

  • Felgendimension hinten: 9,5x19 ET 40


  • Reifen: Hankook K104 Ventus Sport

  • Dimension vorn: 235/35/19

  • Dimension hinten: 265/30/19


  • Tieferlegung (vorn/hinten): H&R Federn 55/35


  • Eintragungsart: TÜV-Gutachten


  • Notwendige Modifikationen: Bördeln hinten

____________________________
MFG
Mein E46

Doubelman erstellt am 26.05.2005 um 00:50:14 pn profil zitat link
Mitglied seit: 20.01.2004

eppingen
Deutschland

32 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Cabrio


  • Felgen: Kerscher CS

  • Felgendimension vorn: 9,5x18 ET -03

  • Felgendimension hinten: 10,5x18 ET -16

  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 5mm / ET -8

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): keine


  • Reifen: Dunlop SP9000

  • Dimension vorn: 225/35/18

  • Dimension hinten: 265/30/18


  • Tieferlegung (vorn/hinten): FK -Gewindefahrwerk (genaue Tiefe unbekannt)


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen:
    - Vorne E46 M3 Kotflügel, Kanten gebörtelt,Stoßstange verbreitert
    - Hinten Radhäuser und Heckstoßstange verbreitert
    - Federwegsbegrenzer hinten




Bearbeitet von - Doubelman am 26.05.2005 00:51:18

Bearbeitet von - Jogi am 01.06.2005 19:00:26
xRockyx erstellt am 01.06.2005 um 18:00:53 pn profil zitat link
Mitglied seit: 28.04.2005

Glashütten im Taunus und Münster in Westfalen
Deutschland

291 Beiträge
Fahrzeugtyp: Z3 1,9i Facelift von 2000

  • Felgen: Eiger von Rimspeed

  • Felgendimension vorn: 8,0x18 ET 40

  • Felgendimension hinten: 8,0x18 ET 40


  • Reifen: Goodyear Eagle F1 GS-D3

  • Dimension vorn: 225/40/18

  • Dimension hinten: 255/35/18



  • Tieferlegung (vorn/hinten):ca. 40mm H&R Federn


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen:
    - evtl. Kannten umlegen hinten, bei mir nicht notwendig



MfG xRockyx


Bearbeitet von - xRockyx am 01.06.2005 18:52:08

Bearbeitet von - Jogi am 01.06.2005 18:59:34
das_prickelt erstellt am 02.06.2005 um 17:43:13 pn profil zitat link
Mitglied seit: 11.04.2005

Kusel
Deutschland

124 Beiträge
Fahrzeugtyp: BMW E36 328 i coupé´, Bauj. 02/1997


Felgen: AEZ Bimo Evo

Felgendimension vorn: 8,5x19 ET 40

Felgendimension hinten: 8,5x19 ET 40

Reifen: Semperit Sport

Dimension vorn: 225/35/19

Dimension hinten: 225/35/19


Tieferlegung (vorn/hinten): Standard - M Fahrwerk von BMW

Eintragungsart: Tüv-Abnahme


Notwendige Modifikationen: keine
____________________________
Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
mattzer erstellt am 02.06.2005 um 19:48:39 pn profil zitat link
Mitglied seit: 18.02.2003

Potsdam
Deutschland

359 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Compact

Felgen: Rondell Typ58

Felgendimension vorn: 8,5x17 ET 13

Felgendimension hinten: 8,5x17 ET 13

Adapterplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 0mm

Adapterplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 0mm

Reifen: Toyo Proxes T1-S

Dimension vorn: 215/40/17

Dimension hinten: 215/40/17

Fahrwerk: R&H Cupkit 60/40 mit 14.5mm Schlechtwegepaket

Setup: VA ca -60 mm

Setup: HA ca -32,5 mm

Federweg begrenzt: ja, Hinten 3cm je Seite

Eintragungsart: Tüv-Gutachten für 5er BMW Vorhanden, Zusätzlich Vergleichsgutachten. Abnahme nach §19.3 wars trotzdem!?

Notwendige Modifikationen:
- Kannten anlegen vorne und 1.5cm weiten, Radhaus ausschneiden
- Sind Serienmäßig kleine Reifen montiert gewesen, muß ein Lenkeinschlagbegrenzer nachgerüstet werden (BMW ca. 15€)
- Kanten anlegen hinten und 2.5cm weiten, Stoßstange an den Kanten bearbeiten
- Zentrierringe für 5er-3er Zentrierung sind notwendig. Also 74.1mm -> 72,6mm Farbe ist ein Dunkles Violett. Kosten ~20€ beim Reifenhändler deines Vertrauens

Bearbeitet von - mattzer am 28.09.2005 01:36:26
mattzer erstellt am 02.06.2005 um 19:50:23 pn profil zitat link
Mitglied seit: 18.02.2003

Potsdam
Deutschland

359 Beiträge
Fahrzeugtyp: 316ti Compact E46

Felgen: BMW Sternspeiche 44

Felgendimension vorn: 8x17 ET 47

Felgendimension hinten: 8x17 ET 47

Adapterplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 15mm / ET 32

Adapterplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): 15mm / ET 32

Reifen: Dunlop SP Sport

Dimension vorn: 225/45/17

Dimension hinten: 225/45/17

Fahrwerk: BMW M- Fahrwerk

Setup: VA ca -20 mm

Setup: HA ca -20 mm

Federweg begrenzt: nein

Eintragungsart: Tüv-Gutachten

Notwendige Modifikationen: keine
Pascalm3 erstellt am 02.06.2005 um 20:28:59 pn profil zitat link
aktuell gesperrt


Austria

270 Beiträge
Fahrzeugtyp: E46 328i Limousine

  • Felgen: Breyton Typ Magic


  • Felgendimension vorne: 9x19 ET 38


  • Felgendimension hinten: 10x19 ET 35


  • Reifen: Dunlop Sport Maxx


  • Dimension vorne : 235/35/19


  • Dimension hinten: 265/30/19


  • Tieferlegung (vorn/hinten): H&R Federn 35/20 Nr.29485-1


  • Federweg begrenzt: nein


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen: VA: entfällt


  • Notwendige Modifikationen: HA: Bördeln und Ziehen (ca 1,5-2cm pro Seite)






autobahnraser83 erstellt am 03.06.2005 um 11:43:05 pn profil zitat link
Mitglied seit: 28.08.2003

Halle
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Fahrzeugtyp: E36 316i Coupe (Bj.1998)

- Felgen: Keskin KT4
- Felgendimension vorn: 8,5x18" ET35
- Felgendimension hinten: 9,5x18" ET35

- Reifen: Dunlop Sport SP9000
- Reifendimension vorn: 225/40
- Reifendimension hinten: 245/35

- Fahrwerk: H&R CupKit 60/40

- Eintragungsart: Teilegutachten

- Notwendige Modifikationen:

° vorn: keine Karosseriearbeiten notwendig; Radhaus bearbeiten
° hinten: leichtes Weiten (Bördelmaschine) notwendig
El loco erstellt am 03.06.2005 um 14:33:07 pn profil zitat link
Mitglied seit: 01.07.2003

bei Pirmasens
Deutschland

945 Beiträge
Fahrzeugtyp: E36 Limousine


  • Felgen: BMW Style M67 (org. E46 M3-Felgen)

  • Felgendimension vorn: 8x18 ET 47

  • Felgendimension hinten: 9x18 ET 26

  • Spurplatten vorn (Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): - / ET 47

  • Spurplatten hinten(Breite pro Rad / dadurch entstehender gesamt ET): - / ET 26


  • Reifen: Uniroyal Rainsport 1

  • Dimension vorn: 225/40/18

  • Dimension hinten: 225/40/18


  • Tieferlegung (vorn/hinten): Eibach Sportline 45-50/30 mm


  • Eintragungsart: Einzelabnahme nach §21 mit Traglastgutachten von M GmbH für die Felgen. Ansonsten nichts nötig, da Felgen org. BMW und Reifenbreite für die Felgen in der Norm.


  • Notwendige Modifikationen:
    - Vorne: Radhausinnenverkleidung erwärmen und im hinteren Bereich (zur Fahrgastzelle hin) etwas weiten. Lenkeinschlagbegrenzer (trotzdem schleift es innen an der Motortrennwand leicht).
    - Hinten: Kanten komplett anlegen. Komplettes Radhaus bis in den oberen Bereich ziehen (ca. 20 mm). Radhaus außen verspachteln, neu lackieren. Innen neu grundieren und versiegeln. Kante am vorderen Ende (im Radlauf) der Stoßstange abschneiden, vordere Enden der Stoßstange erwärmen und an die neue Breite der Radhäuser anpassen, neu lackieren. Innenverkleidungen der Radhäuser erwärmen und anpassen.
    - Federwegsbegrenzer hinten (30 mm).


____________________________
So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!


Bearbeitet von - El loco am 03.06.2005 14:36:17
A-Style erstellt am 06.06.2005 um 20:17:44 pn profil zitat link
aktuell gesperrt

Gaggenau
Deutschland

228 Beiträge
E36 Limousine

# Felgen: RC Design M1 (BMW Design M 68 glaub ich)

# Felgendimension vorn: 8x18 ET 40

# Felgendimension hinten: 8x18 ET 40

# Tieferlegung: Keine, aber eh irrelevant.

# Reifen: Pirelli Zero Rosso

# Dimension vorn: 225/40/18

# Dimension hinten: 225/40/18

# Eintragungsart: Gutachten dabei gewesen

# Notwendige Modifikationen: Keine!!

Bearbeitet von - A-Style am 06.06.2005 20:24:52

Bearbeitet von - Jogi am 07.06.2005 13:02:25
dontuan erstellt am 07.06.2005 um 06:28:21 pn profil zitat link
Mitglied seit: 08.05.2003

Mannheim
Deutschland

645 Beiträge

Fahrzeugtyp: E36 328i Cabrio


  • Felgen: Kerscher KCS 3tlg.

  • Felgendimension vorn: 9x17 ET 9

  • Felgendimension hinten: 10x17 ET 9


  • Reifen: DUNLOP SP 9000

  • Dimension vorn: 215/40/17

  • Dimension hinten: 245/35/17


  • Tieferlegung (vorn/hinten): KW Inox Var2 - Gewindefahrwerk (genaue Tiefe unbekannt)


  • Eintragungsart: Sonderabnahme


  • Notwendige Modifikationen:
    - Kotflügel vorne wurden gezogen,verzinnt und lackiert
    -Radläufe hinten wurde extrem gezogen,verzinnt und lackiert



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Bearbeitet von - Jogi am 07.06.2005 13:00:45