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Ich möchte auf meinen 316i E46 19° Felgen draufhauen - eine Werkstatt bei uns in der nähe meinte: Dadurch das 18° laut Brief freigegeben wären müßte das ganze auch ohne Bördeln und Kante umlegen Funktionieren!
Gut - egal, auch wenns gebördelt werden muß, ich will 19°!
Hat jemand erfahrungen?
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.: Just cruisin with style - cant drive fast (- 14 points in Flensburg -) :.
Gut - egal, auch wenns gebördelt werden muß, ich will 19°!
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wenn ich dazu sagen dürfte, das 19" ganz schön den anzug mindern werden... mir wurde bei meinem 316 e36 schon von 17" abgeraten...
sieht zwar gut aus, aber dann sollte man vielleicht die nötige leistung im hintergrund haben (ist nicht böse gemeint!!! aber der 316er ist nun nicht unbedingt ein rennsport aggregat ;-) )
ich würde mir lieber kleinere felgen zulegen.
wieviel j willst du denn haben bei den 19ern?
sieht zwar gut aus, aber dann sollte man vielleicht die nötige leistung im hintergrund haben (ist nicht böse gemeint!!! aber der 316er ist nun nicht unbedingt ein rennsport aggregat ;-) )
ich würde mir lieber kleinere felgen zulegen.
wieviel j willst du denn haben bei den 19ern?
Ich hab mir halt gedacht vorne und hinten 19x8,5, 8,5er hab ich ja jetzt auch schon drauf, und ich muß mich eh damit abfinden das ein 316 keine Rennmaschine ist, deswegen zumindest mit gaaaaaaaaaaaaaaanz viel Style!
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Zitat:
ich will 19°!
das solltest du dir lieber noch mal genau überlegen, wie schon gesagt würde der 316 hat nicht viel power!
würde dann lieber 17 zöller mit 225er bereifung nehmen
ok ok - aber 18° die dürften realisierbar sein, oder?
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realisierbar sind auch 20"...
es macht halt nur keinen sinn. ich meine, du hast jetzt ja schon nicht viel power (auch wenn ich dazu sagen muss, das 105 ps auch nicht extrem wenig sind), warum willst du die dann noch kürzen?
bau dir lieber nen schönen satz 17er ran...
aber um deine frage zu beantworten: 18er sollten kein problem sein, zumindest nicht von der montage
es macht halt nur keinen sinn. ich meine, du hast jetzt ja schon nicht viel power (auch wenn ich dazu sagen muss, das 105 ps auch nicht extrem wenig sind), warum willst du die dann noch kürzen?
bau dir lieber nen schönen satz 17er ran...
aber um deine frage zu beantworten: 18er sollten kein problem sein, zumindest nicht von der montage
Bei mir musste gebördelt werden aber nicht viel,ich habe 18" . Fahre E46 320i.Ich würd mir das gut überlegen.Je grösser desto teurer. Ich fahr 18" mit 255-35 und lege für 1 Decke Dunlop Sp 9000 270 Euro auf den Tisch, bei 19 sind es bestimmt über 300 und das dann mal 2 + vorne nicht vegessen 225 er auch noch mal so ca 220 das Stück. Macht Summasumarum 1040 Euro für 4 Reifen ohne Felge.
Hol dir auf jeden Fall 19"! Wenn es dir darum geht, dass dein Wagen gut aussieht, solltest du keine Kompromisse eingehen. 19" Felgen stehen dem E46 einfach am besten, sowie 18" am E36 für mich ein Muss sind. Den geringeren Anzug, der von den Kritikern hier so hervorgehoben wird, ist absolut zu vernachlässigen. Glaub mir. Wer von Euch ist den schon ein E36 316i mit 18" gefahren, um sich dieses Urteil bilden zu können? Den einzigen Unterschied, den man wirklich merkt, ist das der Wagen nicht mehr in den Begrenzer rennt.
Der Kauf von 17" Felgen des Anzugs eines 316i halber erscheint mir so sinnlos, wie Chiptuning am gleichen Aggregat. 18" sollten mindestens am E46 montiert sein, damit das Ganze nach etwas aussieht. Aber wie du schon selbst sagst müssen es eigentlich 19" sein, wenn es wirklich gut aussehen soll.
Und wie gesagt: den Unterschied, ob dein Wagen den Anzug eines 100PS Motors auf die Straße bringt, oder den eines 105PS Motors spürst du nur, wenn du es spüren willst. Man kann sich auch einreden, dass der Wagen mit einem Sportluftfilter gleich viel besser geht...
Ich weiß es ist penetrant, aber ich muss es dir nochmal mit aller Deutlichkeit sagen: Hol dir gleich 19", oder du kaufst dir in einem Jahr nochmal Felgen. Ich machte den Fehler und kaufte doppelt...
MfG
Der Kauf von 17" Felgen des Anzugs eines 316i halber erscheint mir so sinnlos, wie Chiptuning am gleichen Aggregat. 18" sollten mindestens am E46 montiert sein, damit das Ganze nach etwas aussieht. Aber wie du schon selbst sagst müssen es eigentlich 19" sein, wenn es wirklich gut aussehen soll.
Und wie gesagt: den Unterschied, ob dein Wagen den Anzug eines 100PS Motors auf die Straße bringt, oder den eines 105PS Motors spürst du nur, wenn du es spüren willst. Man kann sich auch einreden, dass der Wagen mit einem Sportluftfilter gleich viel besser geht...
Ich weiß es ist penetrant, aber ich muss es dir nochmal mit aller Deutlichkeit sagen: Hol dir gleich 19", oder du kaufst dir in einem Jahr nochmal Felgen. Ich machte den Fehler und kaufte doppelt...
MfG
HABE 19" auf E36 gefunden
schau es Dir an Ashanti,die schleifen doch :)
http://www.pagenstecher.de/cars.php?mode=showcar&id=569
Bitte bis runter scrollen
colido
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habe noch welche !
viel spass damit
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colido
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colido
Zitat:
Hol dir auf jeden Fall 19"! Wenn es dir darum geht, dass dein Wagen gut aussieht, solltest du keine Kompromisse eingehen. 19" Felgen stehen dem E46 einfach am besten, sowie 18" am E36 für mich ein Muss sind. Den geringeren Anzug, der von den Kritikern hier so hervorgehoben wird, ist absolut zu vernachlässigen. Glaub mir. Wer von Euch ist den schon ein E36 316i mit 18" gefahren, um sich dieses Urteil bilden zu können?(Zitat von: autobahnraser83)
Ich !!!!
Und der 316 mit 18" läuft gar nicht´s mehr.
185 km/h mit 235ern ?
Da hält sogar ein DB190D mit!
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Grüße aus Bayern:-)
Zitat:Zitat:
Hol dir auf jeden Fall 19"! Wenn es dir darum geht, dass dein Wagen gut aussieht, solltest du keine Kompromisse eingehen. 19" Felgen stehen dem E46 einfach am besten, sowie 18" am E36 für mich ein Muss sind. Den geringeren Anzug, der von den Kritikern hier so hervorgehoben wird, ist absolut zu vernachlässigen. Glaub mir. Wer von Euch ist den schon ein E36 316i mit 18" gefahren, um sich dieses Urteil bilden zu können?(Zitat von: autobahnraser83)
Ich !!!!
Und der 316 mit 18" läuft gar nicht´s mehr.
185 km/h mit 235ern ?
Da hält sogar ein DB190D mit!
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Grüße aus Bayern:-)(Zitat von: Gas Guzzler)
Servus.
Es gibt auch leute, die die Felgen stylehalber draufmachen und nicht immer auf der BAB bleifuss heizen müssen :-)
Is doch egal, ob der danach noch 190 oder 185 läuft...
Gruß Bernhard
P.S.: N 190D macht bei 160 dicht. der rennt nie im Leben 190 Sachen...
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/// Evolution inside...
...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)
Hier ist mal nen 320ci mit 19 Zöllern *klick*
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Fotostory: Update 28.04.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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@Gas Guzzler: Du musst das Pedal schon durchdrücken... ;-)
Mal im ernst: ich komme mit 18" und 225/245 auf der AB immer noch - laut Tacho natürlich - auf 200km/h. Das dazu ein entsprechender Anlauf notwendig ist, bestreite ich ja garnicht, aber den brauch ich auch so. Eine Reisegeschwindigkeit ist das für mich eh nicht. Ich fahr lieber 170-180 durchweg, als gerade so 200...
Bei einem 316 kann man einfach nicht von einer Rakete sprechen, deshalb spielt es in meinen Augen auch keine große Rolle, ob er nun locker oder gerade so 200km/h fährt. Wenn der Wagen richtig gut aussehen soll, dann ist er mit 17" schlecht beraten.
Auch von der Bauart ist der E46 auf 19" ausgelegt, wenn auch 18" eher das Standardmaß sind.
Wenn die Optik im Vordergrund steht (was sie bei einem 316i normalerweise tut), dann kommen eigentlich nur 19" für den E46 in Frage.
@colido: er will ja auch keine 19" auf´m E36 verbauen, sondern am E46...
MfG
Mal im ernst: ich komme mit 18" und 225/245 auf der AB immer noch - laut Tacho natürlich - auf 200km/h. Das dazu ein entsprechender Anlauf notwendig ist, bestreite ich ja garnicht, aber den brauch ich auch so. Eine Reisegeschwindigkeit ist das für mich eh nicht. Ich fahr lieber 170-180 durchweg, als gerade so 200...
Bei einem 316 kann man einfach nicht von einer Rakete sprechen, deshalb spielt es in meinen Augen auch keine große Rolle, ob er nun locker oder gerade so 200km/h fährt. Wenn der Wagen richtig gut aussehen soll, dann ist er mit 17" schlecht beraten.
Auch von der Bauart ist der E46 auf 19" ausgelegt, wenn auch 18" eher das Standardmaß sind.
Wenn die Optik im Vordergrund steht (was sie bei einem 316i normalerweise tut), dann kommen eigentlich nur 19" für den E46 in Frage.
@colido: er will ja auch keine 19" auf´m E36 verbauen, sondern am E46...
MfG
also ich hab hab bei mir 18" drauf und hinten 255iger, ich muss sagen der unterschied zu meinen vorhergehenden 15"ern ist nicht so extrem spürbar. nur in der endgeschwindigkeit ist er etwas langsamer, aber 200 fährt er trotzdem noch. also sollten auch 19" kein problem sein.
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BMW E46 Touring Fotostory
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BMW E46 Touring Fotostory
19" auf einem 316i und das soll man dann nicht merken!?!?!?! *kopfschüttel*
Also ich merke die 19" mit 265er Reifen auf der HA mächtig....ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den vorherigen 235er 19" und erst recht zu den M135.
Wenn man ausschließlich auf die Optik wert legt, dann würde ich jederzeit wieder zu den 19" greifen.....fahrdynamisch hingegen sind auf dem e46 18" das Maß der Dinge.
Alex
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Schmidt Technik E46 Stand:07.04.2005
Also ich merke die 19" mit 265er Reifen auf der HA mächtig....ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den vorherigen 235er 19" und erst recht zu den M135.
Wenn man ausschließlich auf die Optik wert legt, dann würde ich jederzeit wieder zu den 19" greifen.....fahrdynamisch hingegen sind auf dem e46 18" das Maß der Dinge.
Alex
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Schmidt Technik E46 Stand:07.04.2005
Zitat:
wenn ich dazu sagen dürfte, das 19" ganz schön den anzug mindern werden... mir wurde bei meinem 316 e36 schon von 17" abgeraten...(Zitat von: Pow(3)er)
Bei einem Wechsel von 15" auf 17" dürfte sich nichts ändern, da der Radumfang durch den niedrigeren Reifenquerschnitt gleich bleibt. Hatte mal einen Golf I GTI mit 13" Niederquerschnittsreifen. Da hat man schon eine Verbesserung in der Spritzigkeit gemerkt. So schön 19" Zoll aussehen mögen, die Reifenkosten sind schon enorm und eine Tachoangleichung ist wahrscheinlich auch nötig, weiß ich nicht beim E46. Aber wenn, dann müssen natürlich auch deine Winterräder damit kompatibel sein und die entsprechende Dimension haben, oder..?
Also ich fahre ja nun auch 19Zoll auf meinem 320ci und muß sagen das ich vom Anzug und der Endgeschwindigkeit keine Unterschiede merke!
Fahre ASA AR1 in 8,5x19 und 9,5x19 mit 235/35ZR19 rundum!
Finda auch das 19Zöller am E46 am besten aussehen!
Hier mal ein Bild von meinem:
____________________________
http://mein.auto-treff.com/BMWFreund25.html
Fahre ASA AR1 in 8,5x19 und 9,5x19 mit 235/35ZR19 rundum!
Finda auch das 19Zöller am E46 am besten aussehen!
Hier mal ein Bild von meinem:
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http://mein.auto-treff.com/BMWFreund25.html
Zitat:
@Gas Guzzler: Du musst das Pedal schon durchdrücken... ;-)
Mal im ernst: ich komme mit 18" und 225/245 auf der AB immer noch - laut Tacho natürlich - auf 200km/h. Das dazu ein entsprechender Anlauf notwendig ist, bestreite ich ja garnicht, aber den brauch ich auch so. Eine Reisegeschwindigkeit ist das für mich eh nicht. Ich fahr lieber 170-180 durchweg, als gerade so 200...
Bei einem 316 kann man einfach nicht von einer Rakete sprechen, deshalb spielt es in meinen Augen auch keine große Rolle, ob er nun locker oder gerade so 200km/h fährt. Wenn der Wagen richtig gut aussehen soll, dann ist er mit 17" schlecht beraten.
Auch von der Bauart ist der E46 auf 19" ausgelegt, wenn auch 18" eher das Standardmaß sind.
Wenn die Optik im Vordergrund steht (was sie bei einem 316i normalerweise tut), dann kommen eigentlich nur 19" für den E46 in Frage.
@colido: er will ja auch keine 19" auf´m E36 verbauen, sondern am E46...
MfG(Zitat von: autobahnraser83)
Also mein 316 (102 Pferdchen) ist mit den 18" mit 235 ern nie schneller als ein bisschen über 180 km/h gefahren.
Mit den 15" Streamline 205er (Kutschenrad) lief er immer 210 km/h.
Hab ich was falsch gemacht? ;-)
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Grüße aus Bayern:-)
Hm... vielleicht war das auf deinem e36 also meiner hat erstens 115 Ps. zweitens sind das beim e46 facelift bei 316i schon mal fast 1.8l und ich denke was ich hier gehört habe, werdens wohl die 19° x 8,5 rundum werden, wer jetzt kommt mit von wegen 8,5 mach doch hinten 9,5er drauf dem sag ich nur - mal über den Teich schauen wo die Trends entstehen.
Zum anderen - sobald ich nen 2.3 oder 2.5l motor günstig herbekomme - was momentan gar nicht so einfach ist - fliegt der 316i eh raus.
Wer jetzt noch sagt - das is ja doof hättest dir gleich nen größeren gekauft - tja, damals hat ich noch nicht das Geld, und mir kam es auf ein neues und stylishes Model an.
-> sonst hätt ich mir auch nen e36 mit 3.3l zum gleichen Preis kaufen können!
Also, ich denke das es mir vorerst nichts ausmacht wenn ich 10 bis 15 km/h einbüße, und wie gesagt sobald der Motor da ist - sollte das eh gegessen sein!
Ich finds aber schrecklicher wenn ein ewig beschissen aussehender Hobel schnell ist wie Sau - aber keine Frau drin sitzen will.
-> Als das ein mega looking good BMW nur 180 fährt!
Hauptsache BMW - hauptsache man weiß das man blau ist!
Greetz Ashanti
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.: Just cruisin with style - cant drive fast (- 14 points in Flensburg -) :.
Zum anderen - sobald ich nen 2.3 oder 2.5l motor günstig herbekomme - was momentan gar nicht so einfach ist - fliegt der 316i eh raus.
Wer jetzt noch sagt - das is ja doof hättest dir gleich nen größeren gekauft - tja, damals hat ich noch nicht das Geld, und mir kam es auf ein neues und stylishes Model an.
-> sonst hätt ich mir auch nen e36 mit 3.3l zum gleichen Preis kaufen können!
Also, ich denke das es mir vorerst nichts ausmacht wenn ich 10 bis 15 km/h einbüße, und wie gesagt sobald der Motor da ist - sollte das eh gegessen sein!
Ich finds aber schrecklicher wenn ein ewig beschissen aussehender Hobel schnell ist wie Sau - aber keine Frau drin sitzen will.
-> Als das ein mega looking good BMW nur 180 fährt!
Hauptsache BMW - hauptsache man weiß das man blau ist!
Greetz Ashanti
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Zitat:
Ich finds aber schrecklicher wenn ein ewig beschissen aussehender Hobel schnell ist wie Sau - aber keine Frau drin sitzen will.
-> Als das ein mega looking good BMW nur 180 fährt!(Zitat von: Ashanti)
Auf 10 km/h kann man locker verzichten. Wann fährt man denn schon mal vmax?
Aber ein ungetunter BMW ist doch kein "beschissen aussehender Hobel". Ein Wolf im Schafspelz mit viel Understatement kann auch seinen Reiz haben, vor allem für Verwunderung an der Ampel sorgen. Ich hatte mal einen Golf 2 VR6-Umbau der äußerlich fast wie ein Golf CL aussah. Und das mit den Frauen sollte auch am Fahrer und nicht an den Felgen liegen, außer wenn die Frauen zum Typ "oberflächliche Tussi" gehören.
